Лопнул блок ДВС (дизель) ...в чем причина?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Лопнул блок ДВС (дизель) ...в чем причина?

    Всем привет!
    Ситуация такова, привезли двигатель из Белорусии. Поставили, завели без навесного, завелся, поработал сек. 5-6, работа ровная, заглушили. Начали собирать навесное, собрали, заводить - не заводится, вообще не схватывает. Подумал воздух попал в систему, открутил гайки с форсунок помаслал стартером, соляра забрызгала. Закрутил гайки, 3-4 оборота и завелся, пару сек. потроил, затем ровно заработал, работал сек 10-15 и вдруг.....: Обороты сами по себе резко поднялись до дикого рёва и произошел даже не хлопок, а взрыв.... все произошло буквально секунд за 5...В итоге сквозная дыра в блоке и куски оного раскиданые по всему гаражу... Что могло произойти? могла быть моя вина в этом? в пятницу приедет человек который привозил, думаю будет стоять на том что я где то накасячил, посоветуйте, пожалуйста, что говорить?

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vudi1907, были ситуации когда привозили двигатели с Германии затем устанавливали, заливали масло, заводили и через 10 мин КЛИН Потом когда начинали разбираться - оказывается вода была в поддоне. Хранится зачастую под открытым небом. Да и в Германии разборки не в ангаре. Может быть не по теме.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,487
    Спасибо:
    Получено: 3,731
    Отправлено: 4,422

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего двигатель пошел в разнос из-за попадания масла во впуск, при движении как правило в этом виновата турбина, а вот на холостых, что привело к такому, пока не придумал, может дефект прокладки под головкой
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взрыв мог произойти только из-за избытка смеси в цилиндре и её преждевременной детонации,кроме того могла быть микротрещина в блоке,что его ослабило.Судя по всему возник лавинный набор оборотов,при неправельно выставленных метках газораспеределительного механизма избыток смеси+самовоспламенение привело к избытку давления и взрыву.Движек без навесного мог работать более менее нормально,а как только появилась небольшая нагрузка-мозги внесли коррективу по углу зажигания в работу и результат на лицо... Все ИМХО от начала до конца...Соболезную...

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Vudi1907, были ситуации когда привозили двигатели с Германии затем устанавливали, заливали масло, заводили и через 10 мин КЛИН Потом когда начинали разбираться - оказывается вода была в поддоне. Хранится зачастую под открытым небом. Да и в Германии разборки не в ангаре. Может быть не по теме.
    Поддон снимал, вымывал все до блеска, менял прокладку...

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitan,судя по всему мотор дизельный и детонации быть не может. Искать причину надо уже в мех части мотора . Разбираешь смотришь на насос шатуны колено и тд желательно с фото

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei8, скорее всего дело в турбине, подхват масла на всас воздуха. EDD XXI, тебе дело сказал

    --- Добавлено чуть позже ---

    Обрати внимание на турбину, кстати турбина твоя или шла с двигателем. Гарантию давали на двигатель?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина моя, гарантию месяц давали

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И тебе здравствуй.
    Цитата Сообщение от Vudi1907 Посмотреть сообщение
    посоветуйте, пожалуйста,
    Вскрытие покажет.
    С уважением.

  10. #10
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с дизелями оно вона как бывает
    http://www.youtube.com/watch?v=d7Ptm...eature=related
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  11. #11
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН, судя по тому, что мотор работал на холостых и по скорости развития событий наиболее вероятно развалилась турбина... ИМХО, конечно, но я бы начал искать от неё... ну либо там вообще колец маслосъёмных не было... или прокладки ГБЦ... дымил-то сильно?
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  12. #12
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,327
    Спасибо:
    Получено: 157
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.youtube.com/watch?v=psjG0...ure=grec_index
    похожая ситуация..
    suum cuique

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а где вообще рвануло в каком месте?

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    03.06.2010
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,812
    Спасибо:
    Получено: 770
    Отправлено: 680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Vudi1907. привет.
    твой AFN мог пойти в "разнос" по двум причинам. ТНВД И ГЛЮК МОЗГОВ
    Скорей всего насос. если есть у вас контора по ремонту тнвд то неси к ним насос на диагностику. они скажут уже точно.
    А по насосу не видно что снимался МУКТ?

    Название: attachment174.jpg
Просмотров: 510

Размер: 101.1 Кб

  15. #15
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня так предыдущую машину разнести пыталось,
    стояла на холостых молотила минут 20 прогревалась потом поехал , насос на максимум клинанул и понеслась.....правда успел заглушить ...3 скорость + тормоз и бросил сцепу, отделался капиталкой головки и новым насосом. Потом уже перебирая остатки насоса нашел дозирующую шайбу которая намертво прикипела к плунжеру....соболезную
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я бы не сказал что "отделался"=)

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    35
    Сообщений
    108
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера приходили смотреть, сказали надо везти обратно и вскрывать. Предварительная приина турбина, т.е. вина моя((( Вот фотки не разобранного пока двигла.
    Изображения Изображения     

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2011
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похоже на лобовой удар. Была трещина.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    двигатель пошел в разнос из-за попадания масла во впуск,
    При чем здесь масло во впуске? Если в кулере накопится столько масла, что его засосет в цилиндры, то скорее будет гидроудар масляный...
    По крайней мере в разнос от этого мотор не пойдет....
    Умри молодым, но как можно позже.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разнос - не контролируемая работа двигателя на картерном запасе масла. Как правило заканчивается разрушением цилиндро-поршневой группы, что влечет за собой кап ремонт, либо полное списание силовой установки. Старые дизелисты всегда возят с собой кусок матраса или шапку ушанку. При разносе бросают её в воздушок - её протягивает в клапана - они зависают - двигатель останавливается.
    причина тут понятна - масло в цилиндрах. Откуда взялось - вопрос. Либо турбина, либо трещина в блоке на масляном канале.
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Лопнул патрубок турбины! В чем причина?
    от dimas740 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2011, 23:41
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 17:03
  3. Запах горелой резины. В чем причина?
    от dvametra в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 11:17
  4. Подрабатывает АБС, в чем причина подскажите
    от Ильдар в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.11.2006, 11:10
  5. Катушки прыгают!!! В чем причина?
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 18:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •