1. #1601
    Lupo
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и еще вопросик, привода от V-образных моторов отличаются от моей рядной 4ки
    A6 4BC5 APU 1999г. МКПП WAUZZZ4BZXN090826 чип

  2. #1602
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хотя не совсем разные. правый у пассата подходит на левую сторону а6.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #1603
    Lupo
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. можно поискать правый от б5?
    A6 4BC5 APU 1999г. МКПП WAUZZZ4BZXN090826 чип

  4. #1604
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 264 96 Посмотреть сообщение
    и еще вопросик, привода от V-образных моторов отличаются от моей рядной 4ки
    привода по длине идут автомат- механика. на механике они одинаковые. различие в диаметре привода в зависимости от мощности двигателя. но также привода отличаются внутренним шрусом и наружним

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 264 96 Посмотреть сообщение
    т.е. можно поискать правый от б5?
    да. но смотри чтобы по шрусом были одинаковые. у тебя же не трипоид а обычный шрус
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #1605
    Lupo
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в итоге в моем случае искать левый от А6 1.8т или правый от б5 1.8т (все мкпп)?
    A6 4BC5 APU 1999г. МКПП WAUZZZ4BZXN090826 чип

  6. #1606
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 264 96 Посмотреть сообщение
    в итоге в моем случае искать левый от А6 1.8т или правый от б5 1.8т (все мкпп)?
    да, только до 2000г. 100% , после надо смотреть по факту. были уже частично трипоиды.
    или просто от 1,8
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #1607
    Lupo
    Регистрация
    23.01.2012
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    большое спасибо за инфу
    A6 4BC5 APU 1999г. МКПП WAUZZZ4BZXN090826 чип

  8. #1608
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    26
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ездил вчера к электрику, на датчике коленвала поменяли полярность (лабусы про это походу небыли в курсе), теперь машина прет, а вот проблема с АБС/ЕСП осталась. т.к. нужен другой ТНВД, мой оказывается шол тока на АКПП (бле.ть). номера к сожалению ТНВД пока не скажу

  9. #1609
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    этот вариант как то выскочил с головы. давно уже на типтронике 2,5 не делал.
    а на что АБС ругается?
    тнвд действительно разные. с буквой В на механику с С на автомате. только в чем различие интересно.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  10. #1610
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    26
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    абс ругается щас на кодировку и отсутствие связи с акпп
    разница сказали что один 2-х плунжерный, а второй 3-х плунжерный, где какой незнаю

  11. #1611
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а АБС ты перекодировал?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  12. #1612
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    26
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кодировал, но мозг двигателя для начало надо перекодировать, а чтобы мозг перекодировать надо насос другой

  13. #1613
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stif8000 Посмотреть сообщение
    кодировал, но мозг двигателя для начало надо перекодировать, а чтобы мозг перекодировать надо насос другой
    получается замкнутый круг. на кодировке от механики насос не работает. а на автомате АБС.
    да уж AKN не было никогда. с остальными 2,5 таких проблемм нет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #1614
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    26
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот уж этот AKN. пока буду так ездить, буду искать насос 059 130 106 В.

  15. #1615
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stif8000 Посмотреть сообщение
    вот уж этот AKN. пока буду так ездить, буду искать насос 059 130 106 В.
    в нем ещё есть прикол что некоторые блоки не кодируются и даже нельзя перепрошить под ручку. только замена на другой от механики причем при этом лопатить проводку подключения т.к. разьемы разные.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #1616
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2013
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    26
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну у меня 2002 г, и кодировку под механику он принимает

  17. #1617
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stif8000 Посмотреть сообщение
    вот уж этот AKN. пока буду так ездить, буду искать насос 059 130 106 В.
    в AKN ещё есть прикол что некоторые блоки не кодируются и даже нельзя перепрошить под ручку. только замена на другой от механики причем при этом лопатить проводку подключения т.к. разьемы разные.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #1618
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Возраст
    27
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил перекинуть двиг с АКПП на МКПП,результат,игольчатый подшипник ни в какую не хотел лезть туда куда положено,в итоге поставил свой двиг. обратно.

  19. #1619
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Inter4us Посмотреть сообщение
    Решил перекинуть двиг с АКПП на МКПП,результат,игольчатый подшипник ни в какую не хотел лезть туда куда положено,в итоге поставил свой двиг. обратно.
    мда, а чего поспешили? надо было спросить что да как. там втулка достается и выставляется ингольчатый, делов то на 2 минуты
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #1620
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Возраст
    27
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не у всех спрашивал,даже у Вас, и знал что там должен стоять подшипник, но,он не хотел туда лезть ни в какую ,первичный проходил,а он нет...

Страница 81 из 114 ПерваяПервая ... 3171798081828391 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 13:21
  2. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 12:47
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 09:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 23:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 21:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •