1. #261
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от druha Посмотреть сообщение
    MAST444, спасибо за ответ,буду ждать инфы по расходу и хотелось бы поконкретнее по эбу двигателя прошивал или может быть чёнить другое менял и по комплектации-круиз,курсовая устойчивость есть?работает?
    У меня после замены на МКПП расход упал примерно на 2-2,5 литра на 100км в городе в пробках, на трассе около 1,5 литра по показанию БК.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  2. #262
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2012
    Адрес
    Ленинск-Кузнецкий
    Возраст
    32
    Сообщений
    50
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что в круизе надо менять у меня тоже переделано а круиз не работает

  3. #263
    Pointer Аватар для druha
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Борт223, Спасибо.А с электроникой чёнить делал?кодировки в блоках менял,может прошивки или целиком ЭБУ,перемычку вместо датчика сцепления ставил?ASR и круиз работает?как динамика- лучше стала,разгон ровный-турбина от холостых работает?ЕГР работает или заглушен?

  4. #264
    Pointer
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Старая Ладога
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    druha из всех операций ваг комом поменял ТОЛЬКО кодировку эбу двигателя, завтра поставлю концевик на сцепление для круиза, курсовой нету, я лично егр не трогал

  5. #265
    Pointer Аватар для druha
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAST444, спасибо ,исчерпавающе.

  6. #266
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от druha Посмотреть сообщение
    Борт223, Спасибо.А с электроникой чёнить делал?кодировки в блоках менял,может прошивки или целиком ЭБУ,перемычку вместо датчика сцепления ставил?ASR и круиз работает?как динамика- лучше стала,разгон ровный-турбина от холостых работает?ЕГР работает или заглушен?
    Одного не могу понять, если есть вопросы по замене, что бы довести до конца то спрашивай. Если есть проблеммы по работе двигателя, то смотри в его сторону, может провод какой зацепил, может ещё что то. Но точно одно могу сказать что замена на механику никак не влият на работу двигателя и все системы работают в штатном режиме как и должно быть.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #267
    Pointer Аватар для druha
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, дело в том что машина не моя -занимаюсь ей время от времени,потому запасаюсь всякой информацией-у кого как было было.как я тебе писал кодировки непринимает,а едет просто ужас с холостых до 2500 тупая хуже атмосферника и только потом идёт подхват и двигатель приходится крутить до максимальных оборотов иначе при переключении на повышении передачи она опять тупая-может поэтому вырос и расход и 130 кобылами там и не пахнет.может<<нычки>> педали сцепления не хватает,может мозги АКПП лишние,может ещё чёнить нада.машину делали в другом городе-хозяин не вкурсе переделок.вот и разбираемся почему неедет а кушает неплохо.так что пока мозги неотсоединили писать тебе было не о чем,извини.как будут новости отпишу.

  8. #268
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще смотри в сторону турбины, или геометрия закисла или что то в вакуумном управлении. посмотри через ваг-ком какое давление нагнетает турбина, или на месте погазуй, или поезди с включённым вагх-комом.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #269
    Pointer Аватар для druha
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    YUZEF, клапан и геометрия отрабатывают нормально,давление наддува нахолостых больше чем запрашивается,при 1800об\мин-патрубки турбины надуваются-непрожмёшь,ошибок по воздуху нет,датчик давления/температуы молчит-ошибок невыдаёт,поэтому я подумал про топливоподачу а она завязана с ЭБУ двигателя.впрыск,синхронизация и прочие настройки по ваг-кому в норме.

  10. #270
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,615
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    druha дело конечно каждого что делать,но не ужели ты хочешь акпп менять?мне кажется тут дело в другом,и есть отдельная тема насос-форсунки.ДМРВ смотрел?фишку скидывал?надо лог снять.разберут по полочкам и вынесут приговор.
    пока без лошадный.но поиск рулит.

  11. #271
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    25
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неплохо бы сделать обощенную статью, что где как и почему
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  12. #272
    Pointer Аватар для druha
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taxi6363, дело в том был 5ст типтроник.отказала задняя.поменяли на 6ст ручку от такогоже мотора с разбора.больше ничего не делали.на типтронике по трассе при 110км\час расход был 6.5л.сейчас при100км\ч-8л и динамика хуже чем на типтронике.вот такая предистория

  13. #273
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,109
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от druha Посмотреть сообщение
    поменяли на 6ст ручку от такогоже мотора с разбора.больше ничего не делали
    Удивительно как она вообще завелась
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

  14. #274
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от druha Посмотреть сообщение
    Борт223, Спасибо.А с электроникой чёнить делал?кодировки в блоках менял,может прошивки или целиком ЭБУ,перемычку вместо датчика сцепления ставил?ASR и круиз работает?как динамика- лучше стала,разгон ровный-турбина от холостых работает?ЕГР работает или заглушен?
    Динамика стала лучше, егр работает, турбина тоже ок, круиза у меня небыло, в целом на трассе машина в динамике и разгоне стала лучше, чем на типтронике. В московских пробках устает левая нога, единственный минус переделки, в остальном я остался доволен, что не стал ремонтировать типтрон и отдавать за его ремонт 80000р. Кстати мозги АКПП у меня остались на месте и на работу двигателя и МКПП не влияют.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  15. #275
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борт223 Посмотреть сообщение
    Кстати мозги АКПП у меня остались на месте
    И что не мешает высвечивание на приборке PRND?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #276
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    И что не мешает высвечивание на приборке PRND?
    Мешает, просто после вынимания блока у меня загораются и не тухнут значки ESP и ABC, пока так езжу сейчас времени нет заняться этим вопросом. Может посоветуешь, что можно сделать, может мне не правильно перекодировали на сервисе. Я не застал электрика, когда машину забирал из сервиса, поэтому не знаю что он мне перепрошил. В остальном все работает и не жалею, что механику поставил.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  17. #277
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорей всего. если сделать всё правильно то ничего не светится и всё работает. ваг-ком есть? скинь мне свои кодировки двигателя и абс.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #278
    Polo
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новая Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    скорей всего. если сделать всё правильно то ничего не светится и всё работает. ваг-ком есть? скинь мне свои кодировки двигателя и абс.
    Ваг-кома нет, появиться возможность пришлю кодировки.
    WV Passat Variant 2001 AVF 1,9TDI, обменял АКПП на МКПП, был Opel Astra 2001

  19. #279
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAST444, тоже не работает круиз после замены коробки. посмотрел нет концевика на сцеплении. может есть его номер или фото как выглядит. и как его подключать. где-то была схема -присылали, один провод на концевик стоп-сигналов, второй в ЭБУ. бля не могу найти. *

  20. #280
    Touareg Аватар для ChEkist
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    25
    Сообщений
    2,109
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 68
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    MAST444, тоже не работает круиз после замены коробки. посмотрел нет концевика на сцеплении. может есть его номер или фото как выглядит. и как его подключать. где-то была схема -присылали, один провод на концевик стоп-сигналов, второй в ЭБУ. бля не могу найти. *
    В разрыв педали тормоза поставьте концевик и всё...
    ТОесть если нажать на педаль тормоза, то цепь размыкается...(для круиза), в сцепление поставить обычную лягуху, что бы при нажатии сцепы тоже размыкало цепь...
    таким образом, какую бы педаль не нажали, тормоз или сцепу...цепь разомкнется и круиз отключится.

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня правда после замены тормозной лягушки не работал круиз..залез с тестером и увидел что от лягухи сцеы отломился маленький белый носик... и мол не правиль таким образом стоит. Новая лягушка 120 рублей стоит. В носик старой вогнал пластиковый стержень и всё...отрегулировал, всё работает.
    Skoda Superb 2.0TDI CLJA 6-DSG 2012/VW Passat 2.0TDI CBBB 6-DSG 2009 R-line+ChipRatkov+OFF(EGR+DPF)/VW Passat 1.9TDI AVF 6-МКПП 2005/VW Bora 1.6i AKL 5-МКПП 2000

Страница 14 из 114 ПерваяПервая ... 412131415162464 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 13:21
  2. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 12:47
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 09:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 23:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 21:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •