1. #2181
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    октябрьский.башкирия
    Возраст
    36
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо Юра.а мои наружние получиться набить на привода 1.6
    пассат б5.5 т.170л.америкос..2002г.fevсломался теперь МКПП

  2. #2182
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ден4 Посмотреть сообщение
    спасибо Юра.а мои наружние получиться набить на привода 1.6
    Нет, посадка на вал разная.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #2183
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуйте, земляки, вот столкнулся с такой проблемой - пришло время моему автомату( пассат б5 вариант 1999г.в. автомат 4ст.) и решил менять на механику . на станции сказали - если внутренний шрус как ромашка( трипод) тогда не подойдет а если обычный круглый тогда подойдет. скажите пожалуйста если поменять на полуоси шрусы и все получится или трипод подойдет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    tolstiy7,

  4. #2184
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolstiy7 Посмотреть сообщение
    здравствуйте, земляки, вот столкнулся с такой проблемой - пришло время моему автомату( пассат б5 вариант 1999г.в. автомат 4ст.) и решил менять на механику . на станции сказали - если внутренний шрус как ромашка( трипод) тогда не подойдет а если обычный круглый тогда подойдет. скажите пожалуйста если поменять на полуоси шрусы и все получится или трипод подойдет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    tolstiy7,
    я что тотебя вообще не понял. На автоматах всех стоят трипоиды. На механике 50/50 в зависимости от кпп. а это в свою очередь зависит от двигателя. Поэтому оформи подпись и задай корректно вопрос. т.к. я даже не догадываюсь что там у тебя может не подойти.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #2185
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    я что тотебя вообще не понял. На автоматах всех стоят трипоиды. На механике 50/50 в зависимости от кпп. а это в свою очередь зависит от двигателя. Поэтому оформи подпись и задай корректно вопрос. т.к. я даже не догадываюсь что там у тебя может не подойти.
    сейчас стоит автомат, но он сломался и ремонт ооочень дорогой(живу в Донецке) предложили поменять на механику вот тут и вся проблема внутренние шрусы трипоиды , а на механике обычные шрусы, так вот вопрос подойдут ли родные трипоиды(которые стоят) или надо менять на обычные внутренние шрусы.
    и еще наружные шрусы одинаковые, как на механике и автомате?

  6. #2186
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мы ничего не знаем про двигатель. Соответственно варианты установкии мкпп да и в целом всё остальное. Мне что надо по крупинкам выуживать информацию?
    Какая разница какие трипоиды (шруса) на акпп и мкпп. Привода в любом случае менять а по мкпп уже смотришь какие нужны, с трипоидами или шрусами.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #2187
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо большое за ответ, уже разобрался( буду менять привода)

    --- Добавлено чуть позже ---

    а двигатель 1.8 атмосферник

  8. #2188
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2016
    Адрес
    октябрьский.башкирия
    Возраст
    36
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серый Волк. Посмотреть сообщение
    шрусы простые.внутренние триподы.а сцепу то зачем менять?
    я не знаю насчет сцепы...я б махнулся но далековасто будет

    --- Добавлено чуть позже ---

    700 км
    пассат б5.5 т.170л.америкос..2002г.fevсломался теперь МКПП

  9. #2189
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток, сразу извинюсь, может такой вопрос уже задавал кто нибудь, но не нашел. Меняю акпп на механику, а вот прошить эбу нет возможности(нет толкового мастера-уехал из за войны) вопрос вот в чем - после замены коробасов машина ездить будет? надо проехать около 100 км. к мастеру? Спасибо большое за понимание.
    Двигатель 1.8 атмосферник. акпп 4ст. ставлю 5 ст. от 2л.турбо бензин

  10. #2190
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да скорей всего шить и не надо будет. А так машина на ходу будет.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #2191
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2016
    Возраст
    26
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите!

    Здравствуйте YUZEF! Перерыл кучу форумов, и так и не нашел точной инфы по поводу замены на В5 пассате АКПП на МКПП. Машина 1998 года, мотор 1.8 ADR, АКПП 01N 4 ст. Приобрел: МКПП от 1.8T, полуоси, блок педалей, маховик-корзину-сцепление-вижимной, игольчатый подшипник на коленвал, кулису, главный и рабочий цилиндры и магистраль между ними, левое крепление МКПП с подушкой.

    И есть несколько вопросов:
    1. Подойдет ли подрамник от 01N для МКПП?
    2. Подойдет ли правое крепление и подушка от 01N на МКПП?
    3. Куда подсоединять шланг от главного цилиндра? На бачке для тормозной жидкости есть пиптик, я так полагаю, его нужно обрезать и туда подсоединить шланг?
    4. По поводу реле №175. Реле просто выкинуть и соединить перемычкой 2 черно-красных провода, или ставить перемычку и подсоединять реле обратно?
    5. По поводу ламп заднего хода. Я так понимаю, нужно пустить на разъем на коробке +12 вольт и с него подсоединить провод к проводу, который находится на блоке проводов возле левой ноги. К какому именно?
    6. Что делать с ЭБУ? Нужна ли на ADR 98-го года перекодировка, или можно и так ездить? Если нужна, то как это делается? Ваг-ком в наличии, объясните, пожалуйста, тупому, что где нужно вписывать (блок управления АКПП уже отключил)

    Заранее спасибо!

  12. #2192
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sub-Sound Посмотреть сообщение
    Здравствуйте YUZEF! Перерыл кучу форумов, и так и не нашел точной инфы по поводу замены на В5 пассате АКПП на МКПП. Машина 1998 года, мотор 1.8 ADR, АКПП 01N 4 ст. Приобрел: МКПП от 1.8T, полуоси, блок педалей, маховик-корзину-сцепление-вижимной, игольчатый подшипник на коленвал, кулису, главный и рабочий цилиндры и магистраль между ними, левое крепление МКПП с подушкой.

    И есть несколько вопросов:
    1. Подойдет ли подрамник от 01N для МКПП?
    2. Подойдет ли правое крепление и подушка от 01N на МКПП?
    3. Куда подсоединять шланг от главного цилиндра? На бачке для тормозной жидкости есть пиптик, я так полагаю, его нужно обрезать и туда подсоединить шланг?
    4. По поводу реле №175. Реле просто выкинуть и соединить перемычкой 2 черно-красных провода, или ставить перемычку и подсоединять реле обратно?
    5. По поводу ламп заднего хода. Я так понимаю, нужно пустить на разъем на коробке +12 вольт и с него подсоединить провод к проводу, который находится на блоке проводов возле левой ноги. К какому именно?
    6. Что делать с ЭБУ? Нужна ли на ADR 98-го года перекодировка, или можно и так ездить? Если нужна, то как это делается? Ваг-ком в наличии, объясните, пожалуйста, тупому, что где нужно вписывать (блок управления АКПП уже отключил)

    Заранее спасибо!
    1. нет, не подойдет
    2. крепления от акпп вообще не подходят. Подушка пойдет.
    3. да, к бачку тормозухи, обрезать кончик.
    4. 5. 175 реле не нужно, перемычка и провода от датчика заднего хода, всё в одном реле.
    6. эбу должен кодироваться, но есть шанс что надо прошивать. В кодировке двигателя предпоследнюю цифру поменять на 0.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  13. #2193
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2016
    Адрес
    Almaty
    Возраст
    28
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Недавно купил машину и АКПП дал ошибку, сняли и смотрели - нужен ремонт. Вопрос: есть ли риски на замене МКПП? Какие типы МКПП подходит на AVF 1.9 TDI? Характеристика машины в подписи.
    Passat Variant B5.5 Comfo, AVF 1.9 TDI 130 лс, АКПП EYF tiptronic

  14. #2194
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от armanom Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Недавно купил машину и АКПП дал ошибку, сняли и смотрели - нужен ремонт. Вопрос: есть ли риски на замене МКПП? Какие типы МКПП подходит на AVF 1.9 TDI? Характеристика машины в подписи.
    Привет! никаких рисков при замене нет. С завода шли коробки FRK, ELN.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  15. #2195
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    39
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте YUZEF, подскажите пожалуйста сколько будет стоить замена АКПП типтроник Ауди А8 D2 2.8бензин кваттро на механику под ключ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще скажите пожалуйста сколько стоит комплект переоборудования Ауди А8 D2 2.8б кваттро на механику если отправить ТК..? ( в Краснодарский край )

  16. #2196
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anatol7700 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте YUZEF, подскажите пожалуйста сколько будет стоить замена АКПП типтроник Ауди А8 D2 2.8бензин кваттро на механику под ключ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще скажите пожалуйста сколько стоит комплект переоборудования Ауди А8 D2 2.8б кваттро на механику если отправить ТК..? ( в Краснодарский край )
    Зравствуйте! По А8 не помогу, запчасти под механику очень большая редкость
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  17. #2197
    Pointer
    Регистрация
    21.09.2016
    Возраст
    39
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там разве силовой агрегат включая кпп не такой как на А6 или там Пассат ..? Моторы 2.8 ставились на них .. Предстоит ремонт АКПП я на будущее интересуюсь ... Сколько будет или может стоить ...?

  18. #2198
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anatol7700 Посмотреть сообщение
    Там разве силовой агрегат включая кпп не такой как на А6 или там Пассат ..? Моторы 2.8 ставились на них .. Предстоит ремонт АКПП я на будущее интересуюсь ... Сколько будет или может стоить ...?
    Общее только мотор и коробка. Всё остальное разное, кулиса, педали, привода, кардан. Даже опоры кпп разные и всё имено только от а8
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  19. #2199
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2016
    Адрес
    Донецк
    Возраст
    37
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    да скорей всего шить и не надо будет. А так машина на ходу будет.
    снова здравствуйте. Поменял акпп на механику-довольный))) но вот стартер не заводит с ключа. только на прямую. Нашел в теме Ваши советы по поводу реле. полез смотреть , а у меня нет таких реле как Вы писали , есть только длинное как сдвоенное из двух. подскажите пожалуйста как быть.
    машина пассат б5 вариант 1.8 атмосферник. 4ст.акпп - теперь 5ст. механика)
    и еще после замены коробасов начал мигать индикатор температуры и печка не греет дует холодным воздухом.Заранее огромное Вам спасибо.

  20. #2200
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,050
    Спасибо +
    Получено: 133
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tolstiy7 Посмотреть сообщение
    снова здравствуйте. Поменял акпп на механику-довольный))) но вот стартер не заводит с ключа. только на прямую. Нашел в теме Ваши советы по поводу реле. полез смотреть , а у меня нет таких реле как Вы писали , есть только длинное как сдвоенное из двух. подскажите пожалуйста как быть.
    машина пассат б5 вариант 1.8 атмосферник. 4ст.акпп - теперь 5ст. механика)
    и еще после замены коробасов начал мигать индикатор температуры и печка не греет дует холодным воздухом.Заранее огромное Вам спасибо.
    Здравствуйте! Не внимательно читаете. Буквально на этой странице, чуть выше описывал про реле на 4акпп.(adr дв-ль)
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

Страница 110 из 114 ПерваяПервая ... 1060100108109110111112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 13:21
  2. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 12:47
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 09:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 23:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 21:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •