1. #2041
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2015
    Адрес
    Республика Крым, г.Бахчисарай
    Возраст
    30
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    Если написано как есть то всё подойдёт. Но у а4в5 1,8т привода с наружним шрусом на 33 зуба.
    Т.е. не придется никакие опоры переваривать под 5 МКПП? Очень хотелось бы этого избежать =)

    А усиленные привода могут быть из-за полного привода? Коробка DWR, кажется, на той А4...

    Вот они, в этой теме: http://passatworld.ru/showthread.php?t=226447

  2. #2042
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dudik Посмотреть сообщение
    Т.е. не придется никакие опоры переваривать под 5 МКПП? Очень хотелось бы этого избежать =)

    А усиленные привода могут быть из-за полного привода? Коробка DWR, кажется, на той А4...

    Вот они, в этой теме: http://passatworld.ru/showthread.php?t=226447
    Ну переваривать в любом случае не надо, есть варианты. А т.к. есть родной подрамник от механики, то крепления будут все родные.
    Коробку в таком вариации ищи EHV.
    На полном приводе привода наоборот слабее.
    По фото точно не определишь какие там шрусы.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  3. #2043
    Lupo
    Регистрация
    04.04.2015
    Адрес
    Республика Крым, г.Бахчисарай
    Возраст
    30
    Сообщений
    115
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял. Спасибо.

    Слышал такой момент, что на В5 и В5+ разные кулисы идут... Чем же они отличаются?

  4. #2044
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кулисы одинаковые. Единственное на первых годах выпуска в5 крепление второй тяги кулисы к коробке другое, через кронштейн.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #2045
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер форумчане

    --- Добавлено чуть позже ---

    Юрий Здравствуй, снял АКПП, заглушка на каленвале надо полюбому убирать, или можно так впресовать игольчатый подшипник? Двигатель AHL.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если надо её убирать, то подшипник на сколько надо запресовать ????

    --- Добавлено чуть позже ---

    YUZEF, Юрий здравствуй

    --- Добавлено чуть позже ---

    Помоги разобраться

  6. #2046
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRA Руслан Посмотреть сообщение
    Добрый вечер форумчане

    --- Добавлено чуть позже ---

    Юрий Здравствуй, снял АКПП, заглушка на каленвале надо полюбому убирать, или можно так впресовать игольчатый подшипник? Двигатель AHL.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если надо её убирать, то подшипник на сколько надо запресовать ????

    --- Добавлено чуть позже ---

    YUZEF, Юрий здравствуй

    --- Добавлено чуть позже ---

    Помоги разобраться
    Приветствую ! Так на ahl нет втулки в колене. И подшипник стандартный становится.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #2047
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты ведь говаиит что там игольчатый подшипник 15.21 его размер

    --- Добавлено чуть позже ---

    Теперь как быть, какой туда подшипник надо ставить, и на сколько его в гонять туда???

  8. #2048
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну так всё верно. 15х21. Ставится заподлицо с коленом.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #2049
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий еще один вопрос, там на игольчатом подшипнике внутри есть сальничек, сальником наружу ставить?

  10. #2050
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, наружу
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  11. #2051
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо

  12. #2052
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый день, Юрий, подскажи что делоть с задним ходом и со стартером?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Куда что подсоиденять?

  13. #2053
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRA Руслан Посмотреть сообщение
    Всем добрый день, Юрий, подскажи что делоть с задним ходом и со стартером?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Куда что подсоиденять?
    в салоне ищешь 175 реле. оно отвечает за фонари и за блокировку. на задний ход нужно будет тянуть провод на это реле.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  14. #2054
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Юрий

    --- Добавлено чуть позже ---

    Юрий, сталкнулся с такой проблемой, левый кранштеин с какой каробки подойдет Мне?

  15. #2055
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с 5-ти ступки.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  16. #2056
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С любой 5 ти уступки?

  17. #2057
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да. только их два вида, для 4-х цилиндрового мотора и для v-6.
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  18. #2058
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2016
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Мне надо искать с 4 ех цилиндрового???

  19. #2059
    Touareg
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    30
    Сообщений
    2,048
    Спасибо +
    Получено: 132
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ты подрамник менял?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->AYM железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  20. #2060
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2016
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    32
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от foxghost Посмотреть сообщение
    А оно туда хоть встанет? Или там место есть?
    Кому будет полезна данная информация. В общем кольцо с пассатовской коробки в аудюшную встало идеально, да и вообще коробки абсолютно одинаковые что снаружи что внутри. Если кто столкнется с такой же проблемой как у меня, то совет кольцо лучше перекидывать на снятых коробках, хоть и доступ есть но очень не удобно.

Страница 103 из 114 ПерваяПервая ... 35393101102103104105113 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена АКПП на МКПП
    от jamperok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 13:21
  2. Замена АКПП на МКПП Фольксваген Венто 93 год
    от jamperok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2009, 12:47
  3. замена акпп на мкпп
    от Негодяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 09:43
  4. замена АКПП на МКПП где?
    от mazik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 01.06.2008, 23:20
  5. Замена АКПП на МКПП
    от Storm в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 21:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •