Глюк в АКПП, машина не едет.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    45
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Глюк в АКПП, машина не едет.

    Контроллер: 8D0 927156 DE
    Компонент: AG5 01V1.8l5VT USA 1010
    Код: 00104
    Сервиса №: WSC00028
    5 Найдены неисправности:
    17114 - Контрольпередачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
    P0730 -35-00 - -
    17125 - Муфтаблокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
    P0741 -35-00 - -
    17118 - 4. передача:неправильное передаточное отношение
    P0734 -35-10 - - - Спорадическая
    17117 - 3. передача:неправильное передаточное отношение
    P0733 -35-10 - - - Спорадическая
    17119 - 5. передача:неправильное передаточное отношение
    P0735 -35-10 - - - Спорадическая

    Машина просто стоит на месте. До этого коробка уходила в аварийный режим при попытке быстрого набора скорости, самостоятельно переключала скорости (на типтронике) прмерно в такой последовательности 2-4-5-3-2. Ну и в других последовательностях тоже.

  2. #2
    Lupo Аватар для KSNNN
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    207
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно ... но думаю это кап.ремонт АКПП с заменой фрикционов
    VW Passat B5+ 2002г, 1,8Т, AWM, типтроник, 170 л.с., 200000км. USA
    VW Passat B6 2005г, 2.0 TFSI, BPY, типтроник, 200 л.с., 103000км. USA

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала это прочитай.
    http://www.matir.ru/useful/analysis_stall_test
    И коробку по любому снимать и делать.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    45
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Повышения оборотов двигателя нет при любом положении селектора коробки передач. Осталось как написано в статье проверить на нейтрали обороты покрутить. Вообще конечно частично грешу на разем, который к коробке подключается.

    Попробовал покрутить двигатель.
    При переключении на R или D скачков оборотов нет. На нейтраль встает. Обороты ровно набираются до 4500 (дальше не крутил). На драйве можно тронуться, если довести обороты до 2-2,5 тыс, но сразу вылетает аварийный режим.

    Есть ли надежда, что дело в электронике?

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.01.2012, 23:47
  2. Глюк с АКПП. Нужна помощь!!!
    от imported_Afor в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.09.2006, 10:10
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.07.2006, 15:44
  4. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.06.2006, 13:58
  5. Машина плохо едет!!!!
    от Shock в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.12.2005, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •