1. #121
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,306
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denis71, давай, тема интересна
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  2. #122
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,499
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 804
    Отправлено: 702

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверка и регулировка зазора



    Диск муфты прежнего исполнения

    t Размер зазора: 0,4…0,6 мм

    Определение размера „1“

    – Измерить зазор между шкивом фрикционным диском при помощи глубомера -C-. Записать полученное значение.

    Выполнить три измерения в разных местах. Полученные в результате измерений величины должны быть равны.

    Определение размера „2“

    – Отсоединить разъём -A- от компрессора климатической установки.

    – Подсоединить контакт разъёма -A- при помощи вспомогательного провода к плюсовому выводу аккумулятора.

    – Определить искомую величину зазора.

    Ширина зазора представляет собой разность между „размером 1“ и „размером 2“.

    Инструкция

    t Зазор должен находиться в указанном диапазоне по всему периметру диска.

    t Зазор можно измерить, не снимая компрессора с автомобиля.

    t Если величина зазора лежит вне указанной области допустимых значений, снять фрикционный диск и удаляя/добавляя дистанционные шайбы отрегулировать зазор
    Название: A87-0085.png
Просмотров: 116

Размер: 20.4 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    по эльзе эти шайбы внутри стоят
    Название: N87-10516.png
Просмотров: 133

Размер: 14.4 Кб
      Скрытый текст:
    Инструкция

    t Для ремонта электромагнитной муфты открывать контур хладагента не требуется.

    t Ремонтные работы на электромагнитной муфте, при которых компрессор кондиционера не снимается, следует производить только в исключительных случаях.

    t Если компрессор кондиционера необходимо демонтировать и открыть для этого контур циркуляции хладагента, то нужно передать автомобиль в мастерскую с дипломированными специалистами, т.к. хладагент следует откачивать, например, с помощью станции для техобслуживания кондиционеров -VAS 6007A- или последующей модели.

    Ремонтные работы электромагнитной муфте кондиционера -N25- при снятом компрессоре: → Глава

    1 - Комби-болт с шестигранной головкой

    q Класс прочности 8.8

    q 15 Нм

    q снятие и установка → Глава

    2 - Диск муфты

    q снятие → Глава

    3 - Дистанционные шайбы

    q для регулировки зазора между диском муфты и шкивом клиноременной передачи

    q Размер зазора: 0,4…0,6 мм

    q проверка зазора → Глава

    4 - Стопорное кольцо

    q заменить

    q установить незеркально: плоская сторона обращена к компрессору климатической установки.

    q следить за правильностью посадки в канавке

    5 - Шкив клиноременной передачи

    q Снять с помощью обычного двух- или трехзахватного съемника.

    Во избежание повреждения шкива следить за правильностью установки съемника.

    6 - Болт с шестигранной головкой и несъемной шайбой

    q Класс прочности 10,9

    q 20 Нм

    q снятие и установка → Глава

    7 - Диск муфты „Bush-Hub“

    q стягивание → Глава

    8 - Стопорное кольцо

    q заменить

    q установить незеркально: плоская сторона обращена к компрессору климатической установки

    q следить за правильностью посадки в канавке

    9 - Катушка электромагнита

    q установка → Глава

    Инструкция

    В магнитную катушку встроен предохранитель защиты от перегрева. Защита размыкает катушку, как только электромагнитная муфта нагреется слишком сильно (например из-за затрудненного хода компрессора).

    10 - Болт

    11 - Компрессор кондиционера

    q Производитель: Denso
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  3. #123
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gta-2, спасибо, почитал и вспомнил, что и правда стояли внутри. Зазор промерю
    и еще вопрос, масло правильно заливать в компрессор через отверстия для шлангов?
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  4. #124
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,499
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 804
    Отправлено: 702

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на твоей картинке 13 позиция - болт маслозаливное отверстие
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  5. #125
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собрал компрессор.
    Масло залью при установке.
    При запроавке я так понимаю также необходимо добавить масло к фриону?
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  6. #126
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Собрал компрессор.
    Масло залью при установке.
    При запроавке я так понимаю также необходимо добавить масло к фриону?
    Масло сразу залей грамм 100 в заливное отверстие, грамм 50 в осушитель. При заправке ничего не добавляется, по крайней мере я не заливал.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  7. #127
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ragim,
    gta-2, парни, спасибо вам огромное!
    Вчера собрал, сегодня заправился и все РАБОТАЕТ
    Рекомендовали только промыть радиаторы, но эт фигня, вечером разведу и помою
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  8. #128
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Ragim,
    gta-2, парни, спасибо вам огромное!
    Вчера собрал, сегодня заправился и все РАБОТАЕТ
    Рекомендовали только промыть радиаторы, но эт фигня, вечером разведу и помою
    Ну вот что и требовалось доказать). Удачного пользования и холодного воздуха тебе в жаркий день)
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  9. #129
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Ну вот что и требовалось доказать). Удачного пользования и холодного воздуха тебе в жаркий день)
    спасибо, но рано я радовался, снова компрессор перестает холодить периодичемки, при этом он включен (вал крутиться), ошибок по климе нет. При заправке сказали что давление отличное создает, как новый, и не скачет давление. Но покатался пару часиков и начались отключения. Уже и не знаю куда рыть, может еще мысли есть какие?
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  10. #130
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    спасибо, но рано я радовался, снова компрессор перестает холодить периодичемки, при этом он включен (вал крутиться), ошибок по климе нет. При заправке сказали что давление отличное создает, как новый, и не скачет давление. Но покатался пару часиков и начались отключения. Уже и не знаю куда рыть, может еще мысли есть какие?
    Ай я яй, печаль. А затем через какое время снова включается? Какая температура за бортом? Фреон не перекачали?
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  11. #131
    Touareg Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,499
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 804
    Отправлено: 702

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Но покатался пару часиков и начались отключения
    перекачали фреон скорее всего,отключается по давлению?
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  12. #132
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    перекачали фреон скорее всего,отключается по давлению?
    Мне тоже так кажется- переизбыток фреона и высокая температура делают свое дело. F129 отключает компрессор по высокому контуру, при этом ошибка не будет вылазить.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  13. #133
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    перекачали фреон скорее всего,отключается по давлению?
    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Мне тоже так кажется- переизбыток фреона и высокая температура делают свое дело. F129 отключает компрессор по высокому контуру, при этом ошибка не будет вылазить.
    Парни, в том то и дело что компрессор не отключается (в 19 канале климатроника "причины отключения компрессора"-0), сегодня с утра включил как завел машину-холода нет, поехал в дороге пробовал два раза включить климу, начинал холодить и температура на испарителе падала. С утра у нас +18. Куда еще смотреть, я уже не знаю...
    Может у вас идеи есть какие?
    Может как вариант сервоприводы заслонок???
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  14. #134
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Парни, в том то и дело что компрессор не отключается (в 19 канале климатроника "причины отключения компрессора"-0), сегодня с утра включил как завел машину-холода нет, поехал в дороге пробовал два раза включить климу, начинал холодить и температура на испарителе падала. С утра у нас +18. Куда еще смотреть, я уже не знаю...
    Может у вас идеи есть какие?
    Может как вариант сервоприводы заслонок???
    Заедь к заправщикам, пусть еще раз давление померят
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  15. #135
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Заедь к заправщикам, пусть еще раз давление померят
    поеду, потом отпишусь
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  16. #136
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    поеду, потом отпишусь
    Отпишись, а то что пальцем в небо тычить то)сразу ясно станет.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  17. #137
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Отпишись, а то что пальцем в небо тычить то)сразу ясно станет.
    Съездил, в напорной 9 бар в обратке также, т.е компрессор не качает. Поеду в 5 часов попробуем покрутить управляющий клапан, предложили такой вариант
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  18. #138
    Touareg Аватар для Ragim
    Регистрация
    04.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 160
    Отправлено: 197

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Съездил, в напорной 9 бар в обратке также, т.е компрессор не качает. Поеду в 5 часов попробуем покрутить управляющий клапан, предложили такой вариант
    Компрессор у в правду не качает. Сто процентов что то снова с механизмом производительности
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  19. #139
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Сто процентов что то снова с механизмом производительности
    да и сам к этому склоняюсь, но кроме клапана там ломаться вроде нечему, попробуем покрутить клапан, хотя думаю вряд ли что выйдет из этого
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  20. #140
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    1,749
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас включился, нагнетание 20 обратка 4
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

Страница 7 из 12 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Муфту компрессора кондиционера DENSO
    от Alex_48 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.02.2013, 21:06
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 10:39
  3. Приговорили муфту компрессора кондиционера
    от Дмитрий Р. в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 05:33
  4. диагностика компрессора кондиционера
    от Олег1973 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.05.2006, 09:30
  5. Работа компрессора кондиционера
    от vasserg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 14:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •