Замена правого переднего верхнего рычага (фото)

[Антонио85]

Добрый денью.....вот решил заменить рычаг, ну и вдруг кому пригодится.
Брызгаем ВДшкой соединение рычага, да, при покупке рычага обязательно приобретите болт и гайку
Откручиваем три болта крепления стойки под капотом
Выкручиваем/выдалбливаем болт крпления рычага и достаем его
Откручиваем соединение стойки внизу
Ну и вообщем то достаем стойку вместе с рычагом и откручиваем его от стойки, меняем и собираем в обратной последовательности

[MADE IN USSR]

Есть вопрос! Когда и как затягивать салентблоки?

[Mih@tlt]

Есть вопрос! Когда и как затягивать салентблоки?

Затягивать нужно под нагрузкой. В противном случае они долго не проживут.

[Антонио85]

Есть вопрос! Когда и как затягивать салентблоки?

Ну скажем так....слышал что нижние рычаги нужно затягивать, предварительно опустив машину, потом делать окончательную протяжку......для верхних это я думаю не требуется....если интересует каким моментом затягивать, то тут я руководствоватся просто руками, т.к. динамометрического ключа не было)

[Mih@tlt]

для верхних это я думаю не требуется

Требуется, для всех без исключения, сайлентблоков.

[StrelecRUS]

Я например снимал рычаг (левый-верхний-задний) без снятия стойки и протягивал его на опущенной машине.

[MaxCar]

+1, достаточно просто немного отвести стойку в сторону, ничего не снимая и не откручивая снизу, там полно места_)

[Антонио85]

+1, достаточно просто немного отвести стойку в сторону, ничего не снимая и не откручивая снизу, там полно места_)

Ну я решил не морочить голову и снять, думаю ничего страшного в этом нет

[BSmaster]

Ну вы и колхозники! Только без обид.
В БЗ всё описано и с фотоотчётом, зачем всё по новой придумывать?
А по поводу того, как затягивать, тоже версии ошибочные, читать руководство надо.
И динамометрическим ключиком, если стойку не снять, вообще фиг подлезешь.
Да и не затянуть там с предписанным усилием, не будучи гераклом.

Учитесь пользоваться информацией, тогда не придётся по несколько раз переделывать.