Выело звездочку распредвала

[zmey2006]

Здравствуйте. Вот сообственно РВ впускной, та и звездочка на выпускном РВ на подходе. Пробег 106 тыс. Брал новую в салоне.
С утра завел машину и так сильно в двигателе застучало, что я с перепугу её сразу заглушил. Подождал минутку завел - тихо только двигатель стало подтрушивать. По дороге в сервис авто нормально ехало, ускорялось, как будто нечего и не было, акромя ХХ. Проверили ошибки:

Sunday,30,August,2009,00:06:11:63170
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090830



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 3U - Skoda Superb
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 36 37 46 47 55 56 76

VIN: TMBDL23UX8B302575 Mileage: 106210km/65995miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 4B0-906-018.lbl
Part No: 4B0 906 018 DJ
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 26001
Shop #: WSC 73430
TMBDL23UX8B302575 SKZ7Z0H4750427

9 Faults Found:
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-10 - - - Intermittent
17772 - Cylinder 4 Ignition Circuit: Open Circuit
P1364 - 35-10 - - - Intermittent
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0012 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
P1340 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000

Когда стал выставлять метки, что-то щелкнуло, но валы ещё крутились. Крутил потихоньку и вдруг почувствовал упор. Понял, что встретился с клапанами. Дальше естественно насиловать не стал, но холодный пот выступил. Пока ещё ничего не снимал (нет стяжки ГНЦ). У меня вопрос мог ли я погнуть клапана. Спасибо зараннее всем принявшим участие.

[Mex@n!K]

Думаю врядли. Кстати, а что за масло используется и каковы интервалы замены?

[zmey2006]

Спасибо, успокоили. По маслу так. До 30 тыс. (1-я замена на 5т, 2-я на15т, 3-я на 30т) пока был на гарантии официалы лили Shell Helix Ultra 5W-40. Спрыгнув с гарантии стал лить ARAL HighTronic 5W40 через каждые 10т, мог раньше но не больше и лил я его вплоть до 100т. Сейчас залито опять Shell Helix Ultra 5W-40, дабы начитавшись о хороших моющих присадках в нём решил таким оброзом помыть моторчик, но как после вскрытия понял делать это было не обязательно. С 97-й тыс. стал прослушиваться небольшой тык-тык-тык при работе мотора. В сервисе сказали, что у многих такое есть, так что катайся и не заморачивайся. Вот так им верить. И ещё вопрос - предлагают перепрессовать звёздочки. Стоит ли соглашаться или попадать на новые валы и где гарантия что они не будут такимиже через 100тыс.?