0
-
13.06.2011, 16:33 #1
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
Бъет напором масло из трубки радиатора охлаждения АКПП
Всем привет!
Заменил недавно радиатор охлаждения двигателя! На удивление узнал, что к радиатору охл. двигателя подходят трубки охлаждения масла коробки АКПП.
после первого раза обнаружил, что масло подтекало из места обведенного кружком. Заменил уплотнительные резинки. Помогло но очень плохо!
Сегодня, ничего не двигая, ничего не снимая, под капот не залезавши при заводе двигателя обнаружил что с юбки бампера просто струей бежит масло.
Выдернул правую противотуманную решетку увидет что из места соединения радиатора и трубки просто напором бъет масло.
Кто что может сказать по этому поводу?! резинки меняны уже 2 раза на трубках.... уже и 2 резинки ставил...и тольще и жесче.. - результат ноль.
Сама трубка прикручивается болтом. Болт закручен плотно и до конца...поэтому трубка полностью утоплена в посадочное место.....
Уже устал бороться с этой ерундой ибо разбирать приходится каждый раз половину морды.
Радиатор ставил НЕОРИГИНАЛ NISSENS. Вроде говорят что они на многих машинах идут в качестве оригинала. И фирма вроде профессионально занимается радиаторами!
Может быть такое, что радиатор внутри забит и масло не гоняет и под напором выбивает его?
Помогите, а то я уже окончательно расстраиваться начинаю с этим пассатом!1.8T 02, AWM
-
13.06.2011, 17:57 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ну да...на машинах с АКПП радиатор охлаждения жидкости коробки - встроен в основной радиатор ОЖ...
текут обе трубки? или только подающая ?
*..радиатор ставил неоригинал...*
думаю - в этом и проблема...
*...Может быть такое, что радиатор внутри забит и масло не гоняет и под напором выбивает его?...*
теоретически, наверное может..практически - вряд ли...радиаторы обычно идут с заглушками, шоб внутрь грязь не попадала...проверить несложно...продуй теплообменник для АКПП...
-
13.06.2011, 19:01 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Сначала текли обе трубки! Потом когда залатал вроде только одна осталась с подтеканием!
Точно такой же радиатор поставила соклубница за 1 месяц до моей замены! Там проблем никаких!
Как вариант - скажите мне, а запаять маленькую дырочку на радиаторе родном можно? Совсем маленькую или радиатор никак не запаять?
По поводу продувки... в любом случае придется уже пробовать, когда сниму его в очередной раз!1.8T 02, AWM
-
14.06.2011, 10:50 #4
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Разбирай нос и проверяй крепление трубки. Чудес не бывает.
Могли испортить при сборке.
А лучше поставить внешний, дополнительный радиатор.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.06.2011, 10:52 #5
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0может обратку где перегнул, или забита
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
Течет масло из трубки подачи масла к турбине.
от ComBal в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 03.09.2008, 16:49 -
выбор радиатора охлаждения (2.8 ATQ)
от Fidelity в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 20.05.2008, 22:21 -
Про доп, электр. вентилятор радиатора охлаждения...???
от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 26.05.2007, 18:08 -
масло ушло в систему охлаждения! help! (1.8)
от union в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 24.02.2006, 22:00 -
Какое трансмиссионное масло используется в приводах с АКПП
от Alex86rus в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 17.02.2006, 13:17