1. #341
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    COOLLER, лог 118 группы давай
    А что в 118?
    Температура воздуха в другой.
    Логи минимум через 500км, обкатка колодок идет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    +5-8 гр к атмосферной, так что ГРЕЕТСЯ ОН, ГРЕЕТСЯ!
    Кто греется? Кулер? А ты никогда вопрос не задавал почему в жару в пробке температура поднимается? Нет?
    А я отвечу...коллектор нагревается. Сейчас с фронтом основной нагрев воздуха из-за коллектора идет. Из-за него эти 5-8 градусов.



    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    но он не может ни греться
    При обычной езде он холодный как и все железяки рядом. Я могу почувствовать холодный или теплый кулер, поверь.
    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    Эффективность интеркулера никогда не будет равна 100%!
    Есесно...всю картину портит алюминевый коллектор ХЗ каких размеров.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    Я некоторое время назад, уже непомню где, но на каком то из пендосских форумов находил выкладки, по которым невозможно охладить воздух до температуры окружающей среды при такой системе интеркуллера, последние 15-20 градусов не скинуть никак
    Блин...как тяжело. Даже с учетом аоюминевого коллектора на скоростях около 180 разница Т улицы и Т впуска 5 градусов где-то, почему на большой скорости? Хорошо обудвается коллектор...а фронтальник что на 40 кмч холодный, что на 180 холодный. Основной нагрев воздуха в коллекторе идет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #342
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    а фронтальник что на 40 кмч холодный, что на 180 холодный.
    то же и штатный :-) Ерунда все это с аэрокулерами. Реальная отдача возможна только при охлаждении воздуха ощутимо ниже окружающей среды. Например закись. Или системы холодильного типа.

  3. #343
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    то же и штатный :-)
    ага, щас... я вот свой лог открываю 118 группы, и вижу что к 6000 при бусте 0.6 впуск 53 градуса. этот лог я снимал в мае вечером, когда на улице меньше 20, только помыв интеркуллер, до мойки его в логи примерно в тех же условиях 78. т.е. только мойка куллера дает 78-53 = 25 градусов впуска. 6000 на третьей это пости 140 км/ч, обдув впринципе есть. но он таки кривенький, потока мало даже на 140. теперь если убрать жабры в локере, и куллер оставить грязным, как например у меня щас, думаю там сотка легко будет. на выходе турбины там далеко за сотку, 120..140 градусов точно.


    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Ерунда все это с аэрокулерами.
    нет, к сожалению. посмотри на количество преобразований. жидкостный куллер будет еще хуже чем штатный, с кучей гимора.


    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Реальная отдача возможна только при охлаждении воздуха ощутимо ниже окружающей среды. Например закись. Или системы холодильного типа.
    затраты на охлаждение выведут кпд в отрицательный.

    к сожалению кроме фронтальника ничего другого не придумать остально решения для квотера, не для каждодневной езды.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    а фронтальник что на 40 кмч холодный, что на 180 холодный.
    поставлю - проверю, а пока не верю ;)
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  4. #344
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    то же и штатный :-) Ерунда все это с аэрокулерами.
    И тебе привет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #345
    Polo Аватар для REDLINE61
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    24
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    поставлю - проверю, а пока не верю ;)
    +1 Правая сторона холодная всегда
    VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC

  6. #346
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подброшу в сторону фронтальника http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=256817
    и это на В7, где все впринципе лучше чем на наших 1,8Т
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  7. #347
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    где все впринципе лучше чем на наших 1,8Т
    На пару процентов. У нас в правой нише, ну с пасс.стороны при работающем кондере такая же задница, как слева Дырки в подкрылках нужны справа летом как воздух мотору

    Я кстати ушел с 7ки...поставил 6ку назад. Машина стала ехать лучше, в виду того, что 7-ка имеет бОлее высокую температуру самоочищения, и при обычном режзим езды она не достигается, поэтому машина тупит почти всегда, если дать прос...то едет, а потом снова тупит. Это не только у меня на 7-ке такая шняга. На 6-ке старой...ну как старой, я взял машину, а там была сервисная акция за 1500км до покупки по заменен катушек, а они и свечи меняют сразу, ну свечам тысяч 2-3км, проехал 250км на них...ушел ретард при троганье и едет ровно. А не едет-тупит как было на 7ку...7-ка все-таки для постоянной тапки в пол.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #348
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я кстати ушел с 7ки...поставил 6ку назад. Машина стала ехать лучше, в виду того, что 7-ка имеет бОлее высокую температуру самоочищения, и при обычном режзим езды она не достигается, поэтому машина тупит почти всегда, если дать прос...то едет, а потом снова тупит. Это не только у меня на 7-ке такая шняга. На 6-ке старой...ну как старой, я взял машину, а там была сервисная акция за 1500км до покупки по заменен катушек, а они и свечи меняют сразу, ну свечам тысяч 2-3км, проехал 250км на них...ушел ретард при троганье и едет ровно. А не едет-тупит как было на 7ку...7-ка все-таки для постоянной тапки в пол.
    я фактически на 8-ке езжу. но сейчас езжу очень мало, на которткие расстояния и т.п. и времени, сил и денег нет смотреть что там и как.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    На пару процентов. У нас в правой нише, ну с пасс.стороны при работающем кондере такая же задница, как слева Дырки в подкрылках нужны справа летом как воздух мотору
    под нагрузкой - читай на скорости - у них там лучше сильно, там их два.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  9. #349
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    я фактически на 8-ке езжу.
    Даже на ТТ с 225лс стоят 6-ки...8-ка на 1000лс наверно в самый раз.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #350
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Даже на ТТ с 225лс стоят 6-ки...8-ка на 1000лс наверно в самый раз.
    пока не жалуюсь
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  11. #351
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    пока не жалуюсь
    ХЗ...я тоже не жаловался...но то едет, то нет - задолбало это.

    Больше всего бесит тяжесть разгона, такое чувство, что мотору еще прицеп сзади прилепили, он аж гудит при разгоне, нет легкости, при этом ретард 0 и все ОК по логам. Покатаюсь на 6-ку, если легкость разгона будет всегда, то фтопку 7-ку...Румми верно сказал, что 7-ка для педали в пол. В городе педаль в пол негде делать да и загородом тоже...на 150 забираю права
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #352
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ХЗ...я тоже не жаловался...но то едет, то нет - задолбало это.
    еще рано судить, я и тыщи не накатал на них.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  13. #353
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,329
    Спасибо +
    Получено: 114
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    Чертеж переходника под датчик давления.
    Красным те размеры, которые можно менять.
    Чертеж под датчик нового образца, у которого жало 11,7 мм.
    Нажмите на изображение для увеличения Название: Чертеж Переходника.JPG Просмотров: 14 Размер: 24.5 Кб ID: 29484
    Добрался пару дней назад до этого датчика... В общем на AFB он больше, наружный диаметр 17.7мм . Буду сам колхозить.
    Тёзка, как думаешь отчёт нужен для разнообразия или твоего достаточно ?
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  14. #354
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    Тёзка, как думаешь отчёт нужен для разнообразия или твоего достаточно ?
    Делай, лишним не будет ТОЧНО
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #355
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я кстати ушел с 7ки...поставил 6ку назад. Машина стала ехать лучше, в виду того, что 7-ка имеет бОлее высокую температуру самоочищения, и при обычном режзим езды она не достигается, поэтому машина тупит почти всегда, если дать прос...то едет, а потом снова тупит. Это не только у меня на 7-ке такая шняга. На 6-ке старой...ну как старой, я взял машину, а там была сервисная акция за 1500км до покупки по заменен катушек, а они и свечи меняют сразу, ну свечам тысяч 2-3км, проехал 250км на них...ушел ретард при троганье и едет ровно. А не едет-тупит как было на 7ку...7-ка все-таки для постоянной тапки в пол.
    прихожу к мысли что ты прав. проехался по трассе, дал триндюлей - ВАХ, не узнать!
    ток ngk что то не хочу...
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  16. #356
    Polo Аватар для REDLINE61
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    24
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо тему создавать тюнинг сцепления))) У меня через 20т.км "запел" Саксовский выжимной) Ток еслю тюнить то может каким-нибудь заводским(там от турбодизеля) Тк. всякие керамики не для города,да и стоят 30000
    VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC

  17. #357
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,423
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    REDLINE61, От дизеля ставь.



    koticka, Не едет на 8-ке?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #358
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,225
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    REDLINE61, От дизеля ставь.
    А как с размером быть? Либо я ошибаюсь, либо бензотурбовское 228мм, а дизельное 240мм

    ОФФ: ЛС глянь
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  19. #359
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,878
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    А как с размером быть? Либо я ошибаюсь, либо бензотурбовское 228мм, а дизельное 240мм
    Дизельное тоже есть 228 У меня стоит такое
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП, перевалил за 250 л.с.

  20. #360
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,225
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TurboKoT Посмотреть сообщение
    Дизельное тоже есть 228
    Был неправ, исправлюсь

    Цитата Сообщение от TurboKoT Посмотреть сообщение
    У меня стоит такое
    С одномассовым маховиком?
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

Страница 18 из 106 ПерваяПервая ... 816171819202868 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 384
    Последнее сообщение: Сегодня, 06:37
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 15:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 16:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 13:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 00:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •