1. #1981
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    830
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    каждый своё хвалит
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  2. #1982
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,188
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сашок1 Посмотреть сообщение
    каждый своё хвалит
    если суждение меня касается, то скажу, что ни то ни то - не моё, я же ими не торгую и тем более не произвожу, поэтому это просто рассуждение. И по стоимости они мне одинаково вышли до копейки. Просто ОЕМ мне кажется должен быть как как минимум не хуже. Тут в размеры больше упирается всё и доступность под рукой.
    AWT 1.8T МКПП, MMFA, Webasto TTV 5kW для Зимы, Cool BMW FMIC для Лета Powered by SergeyNik

  3. #1983
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!!!
    Пару дней назад стал обладателем B5 1.8t немец 2004. Полез менять воздушный фильтр и обнаружил нехватку патрубков. Т.к. с техникой на вы! - Огромная просьба, подскажите? Смертельно или нет? (пишу в этом разделе, потому как на первой странице, судя по фото тут проделывалась та же операция)
    Название: WP_20150810_001.jpg
Просмотров: 124

Размер: 126.2 Кб

  4. #1984
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,424
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если ошибок по СВВ и 2 лямде нет, то фланец на коробе фильтра заглушить, с клапана за двигателем снять тонкий шланчик и его тоже заглушить.
    Катализатор у тебя удален, поэтому система СВВ не нужна, но ее не до удалили полностью.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  5. #1985
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю! Ошибки не выскакивают!
    Т.е. ставим заглушки! А удалять полностью систему СВВ не обязательно?

  6. #1986
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    830
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, там стояла тупая система, система вторичного воздуха, это немцы назло сделали чтоб русские помучались)

    самое главное у тебя заглушка стоит на воздушном фильтре, теперь посмотри ошибки, если ошибок которые написаны выше нет, радуйся ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PUSTOTA Посмотреть сообщение
    Благодарю! Ошибки не выскакивают!
    Т.е. ставим заглушки! А удалять полностью систему СВВ не обязательно?
    удали и выкинь лишний вес возить, я вытащил и сразу в помойку отнес, у тебя кстате там остался только насос и 1 шланг
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  7. #1987
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На воздушном фильтре нет заглушки. Такое ощущение что шланг просто оторван......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Но если я правильно понял Igor P , то главная задача установить заглушки, а т.к. ошибок не выскакивает беспокоиться не стоит? Большое спасибо за то что откликнулись! Камень с плеч.....

  8. #1988
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,363
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще большой блестящий бочонок за ГБЦ снять, по его фланцу изготовить крышку и поставить её навечно... Заодно и доступ к тройнику и ДТОЖ откроется свободный.
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  9. #1989
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,188
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    3 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: DSC_0496.jpg
Просмотров: 132

Размер: 163.6 Кб

    В связи с установкой кулера и нехваткой места для петли ГУРа, было принято решение заказать радиатор АКПП HAYDEN OC-1401 made in USA, комплект обошелся 2300, заказывал на автодо*е. Артикул так и есть OC-1401. Сделано это так же было по причине вечно бегущего соединения петля-шланг. Шланг разбух от времени, и жидкость постоянно убегала, однажды чуть не запоров мне насос. Так же для меня стало открытием, что в шланге обратки из бачка ГУР стоит два дросселя, в гидравлике не силен, но я успешно их переставил в новый шланг.

    Название: DSC_0497.jpg
Просмотров: 111

Размер: 124.9 Кб
    AWT 1.8T МКПП, MMFA, Webasto TTV 5kW для Зимы, Cool BMW FMIC для Лета Powered by SergeyNik

  10. #1990
    Golf Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    29
    Сообщений
    830
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хорошо, теперь всё красиво!
    Полугибридный Механический КваттроТурбоСарай , 1-ВE- хлам 1-BA-хлам 1-ВВ- ..., ANB, DWR, DAJ, 2000год

  11. #1991
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Lemur
    Регистрация
    17.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,151
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 770
    Отправлено: 539

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите кулероманы, почему водные не ставят? да, второй контур охлаждения делать сложней, но зато температура стабильна даже в пробках
    не пассат, но ДВС от пассата б5 1.9 tdi AFN, егр заглушен

  12. #1992
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,536
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lemur Посмотреть сообщение
    подскажите кулероманы, почему водные не ставят? да, второй контур охлаждения делать сложней, но зато температура стабильна даже в пробках
    Сложно и дорого.


    Xameleon, гуд! Но я бы сделал больше петлю. Ибо гур греется в пробках норм так.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #1993
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,188
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Xameleon, гуд! Но я бы сделал больше петлю. Ибо гур греется в пробках норм так.
    я намерено взял такой размер кулера , есть разные размеры, артикулы у них соответствующие в сторону увеличения oc1402, oc1403, ..4, ..5.
    Встречал людей которые вообще отказывались от родной петли. Мол, прицепы не таскаю, в пробках не стою, живу не на югах. Даже сообщали об успешной эксплуатации в течение нескольких лет такой кастрированной системы. Но я не сторонник таких радикальных решений. Этим летом у нас часто 30+ и лишнее охлаждение точно не помешает.


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ибо гур греется в пробках норм так.
    сам себя опроверг, писАл что в пробке рулем крутить некуда

    Думается мне этот радиатор как минимум не менее эффективный чем родная петля. Я расположил его не напрямую за радиаторной решеткой а чуть ниже, с расчетом на зиму, чтобы продуваемость была 50/50
    AWT 1.8T МКПП, MMFA, Webasto TTV 5kW для Зимы, Cool BMW FMIC для Лета Powered by SergeyNik

  14. #1994
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Если ошибок по СВВ и 2 лямде нет, то фланец на коробе фильтра заглушить, с клапана за двигателем снять тонкий шланчик и его тоже заглушить.
    Катализатор у тебя удален, поэтому система СВВ не нужна, но ее не до удалили полностью.
    Игорь в другой темке ты мне ответил, по ошибке, думаю тут продублирую, чтоб для меня было понятней, что делать по лямде?Название: WP_20150914_002.jpg
Просмотров: 64

Размер: 130.6 Кб заменить?

  15. #1995
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    13,911
    Спасибо +
    Получено: 1,205
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, програмно отключить, как и свв которого у тебя нет... смысла не вижу менять зонд который потом даст другую ошибку при отсутствующем катализаторе... главное что ШДК работает... вот на него стоит молиться
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  16. #1996
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    т.е. этот датчим мне и не нужен без СВВ?
    ошибку я снял, а отключиь Vag com - мом можно?

  17. #1997
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,536
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,258
    Отправлено: 864

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Думается мне этот радиатор как минимум не менее эффективный чем родная петля. Я расположил его не напрямую за радиаторной решеткой а чуть ниже, с расчетом на зиму, чтобы продуваемость была 50/50
    От родной петли толку ноль! А твой ГОРАЗДО лучше я бы сказал!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от PUSTOTA Посмотреть сообщение
    т.е. этот датчим мне и не нужен без СВВ?
    Этот датчик без катализатора не нужен. СВВ в принципе не нужна.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #1998
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,424
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, Система СВВ и второй зонд - это допы к катализатору, при удалении ката необходимость в них отпадает. Системы отключаются програмно прошивкой ECU под нормы токсичности Евро2, а удаляются физически ручками. Сам не лезь, наврят ли получится. Обратись к Базарову, он поможет 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь или может FLYTs, возмется.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  19. #1999
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    PUSTOTA, Система СВВ и второй зонд - это допы к катализатору, при удалении ката необходимость в них отпадает. Системы отключаются програмно прошивкой ECU под нормы токсичности Евро2, а удаляются физически ручками. Сам не лезь, наврят ли получится. Обратись к Базарову, он поможет 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь или может FLYTs, возмется.
    Благодарю.!

  20. #2000
    Lupo Аватар для Kolizey
    Регистрация
    25.11.2011
    Адрес
    М.О. г. Королев
    Сообщений
    134
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Мужики, может имеется у кого лишний (лежащий без надобности) патрубок от дроссельной заслонки на интеркулер на пассат б 5+ ? Название: image.jpg
Просмотров: 45

Размер: 45.1 КбКупил бы по символической цене. Собственно нужен не сам патрубок, а резиновое колечко на конце патрубка со стороны интеркулера... Не хочется из-за колечка покупать новый патрубок. Решил недавно помыть дроссель с патрубком, помыл все очистителем карбюратора, а резиновое кольцо от этой химии разбухло и стало болшего диаметра, теперь хрен патрубок на место поставишь, так что будьте осторожны с резиновыми уплотнениями.
    VW PASSAT B5+ 2004г. AWT 1.8Т 150 л.с. АКПП седан, кожа, климат.

Страница 100 из 106 ПерваяПервая ... 50909899100101102 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 394
    Последнее сообщение: 09.12.2016, 14:04
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 15:12
  3. Снятие и установка подлокотника в VW Passat B5
    от Axl в разделе Кузов/салон/комплектация
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 16:09
  4. Снятие/установка термостата на VW Passat B5
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 13:56
  5. Установка сигнализации на VW Passat B5+
    от jake_qwert в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 00:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •