1. #1
    Lupo
    Регистрация
    28.11.2010
    Адрес
    Россия, Выкса
    Возраст
    29
    Сообщений
    240
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Коммутатор Bosch

    На днях отказал третий цилиндр (AEB 1.8T), замена свечи, катушки результата не дала. Выяснилось косяк в коммутаторе (благо на это дело тем в форуме хватает). Покатавшись по магазинам толкового ни чего не нашел - предлагают только под заказ за невероятные деньги.
    В итоге с обиды снял с машины коммутатор - сразу бросилось в глаза не было термопасты под ним. Позвонив "живые" каналы мультиметром, пришел к выводу что там некий полупроводник.

    Вот этот коварный тип
    Название: P6040817.jpg
Просмотров: 311

Размер: 27.1 Кб

    После этого решился на вскрытие.
    Как я и думал это ни что иное как мощный транзистор(ключ p-n-p) на каждый цилиндр
    Название: P6040818.jpg
Просмотров: 320

Размер: 30.9 Кб

    Вызвонил переходы на самом транзисторе - оказалось, что ключ живой. Внимательно все осмотрев обнаружил лопнутый проводок в месте пайки на выходном контакте, повозившись полчаса, запаял (очень тяжело паяется).
    Поставил на машину и - все заработало.
    В результате и "овцы целы и волки сыты"
    Предполагаю от вибрации отвалился после "весеннего бездорожья".
    Возможно подобная проблема у многих.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Вылетел у меня коммутатор Bosh. По 1-му цилиндру. На разборке купил 1997 г.в., на нем только номер и год выпуска, названия нет - за 1500 руб.

    Прочитав темы, разобрал свой БОШ и обнаружил оторванную ногу на транзисторе 1-го цилиндра. Транзисторы залиты в силикон какой-то чтоли. Как лучше запаять? Можно ли кислотой запаять?

    Название: DSCN4864.jpg
Просмотров: 503

Размер: 195.3 Кб Название: P1050506.jpg
Просмотров: 408

Размер: 170.2 Кб

    Название: P1050510.jpg
Просмотров: 532

Размер: 136.4 Кб Название: P10505102.jpg
Просмотров: 823

Размер: 140.9 Кб
    Последний раз редактировалось Yaroslav777; 10.12.2012 в 08:58.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    325
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Можно ли кислотой запаять?
    А зачем кислотой?Сначала попробуй облудить припоем и канифолью,если не получается,тогда кислотой.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    г.Щекино,Тульская обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,202
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 146

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolo Посмотреть сообщение
    А зачем кислотой?Сначала попробуй облудить припоем и канифолью,если не получается,тогда кислотой.
    Многие писали, что очень сложно припаять. Попробую канифолью. Штатно видимо сварка была.

    Сварка не отвалилась, а вывод отломился. Остаток вывода транзистора так и остался на контакте.

    Кое как запаял . Очистил пинцетом контакт от силикона. Зачистил надфилем слегка контакт и только тогда припой прихватился, ну а к залуженному контакту прихватил вывод транзистора.

    Название: P1050514.jpg
Просмотров: 339

Размер: 139.8 КбНазвание: P1050515.jpg
Просмотров: 362

Размер: 147.2 Кб

    Название: P1050516.jpg
Просмотров: 325

Размер: 150.9 Кб Название: P1050520.jpg
Просмотров: 342

Размер: 192.4 Кб

    Подскажите пожалуйста, что за силикон залит в коммутаторе. Жидкий прозрачный, то что я "отковырял" пинцетом назад не залипить. Обязательно ли заливать вскрытый мною контакт? Считаю, что это не нужно, т.к. все выводы транзисторов открыты и находятся не под силиконом.

    Название: P1050523.jpg
Просмотров: 322

Размер: 93.1 Кб

    Крышку посажу на герметик. Запасной коммутатор в багажник - полезная вещь!
    Последний раз редактировалось Yaroslav777; 10.12.2012 в 10:15.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Юра-Рязань
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,507
    Спасибо +
    Получено: 375
    Отправлено: 406

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DiZeL8846 Посмотреть сообщение
    Предполагаю от вибрации отвалился после "весеннего бездорожья".
    Возможно подобная проблема у многих.

    Завтра буду разбирать
    ***World of Tanks "Ura_Ryazan" *** RaidCall - 5733920
    VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд.

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    34
    Сообщений
    683
    Спасибо +
    Получено: 205
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: выход с комутатора.jpg
Просмотров: 223

Размер: 124.6 Кб

    Была и другая ситуация.
    Приползла А6 с красным катализатором. Троила дико. Осциллографом проверил катушки зажигания. Оказалось, что на одну катушку банально нет управления, постоянно висят 12+ вольт на управляющем проводе. Поторопился и просто заменил коммутатор. Троить машина перестала и я радостно отдал её клиенту. Через недели полторы машина снова вернулась с той же проблемой. Снова стал осциллом на катушки и снова увидел отсутствие управления на одной из них, короче полное повторение исходной ситуации. Проверил наличие управления со стороны ЭБУ. И снова - три канала работают, а четвёртый - постоянные 12+ вольт. Так как времени играть особо не было, а менять ЭБУ клиент как-то не планировал, то проблему решил отключением G40 и отключением неработающего канала от ЭБУ и параллельным подключением на рабочий канал. А если помнить 1-4-3-2, то нет проблемы найти нужный канал. После сего страшного кощунства машина проездила полтора года. Дальнейшие её следы теряются, так как я уехал. Вот так вот.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

Похожие темы

  1. Очередной коммутатор BOSCH...на этот раз мой
    от Archi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 13:50
  2. МОСКВА BOSCH Сервис Болатниковская ул.
    от Smbms в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 13:19
  3. нЕ ЗАВОДИТСЯ: ФОРСУНКИ, КОММУТАТОР ИЛИ ЧТО ЕЩЕ?
    от EVACUATOR.NET в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 09:20
  4. ПИТЕР BOSCH Сервис, Санкт - Петербург, на Обводном 225
    от GoshaF в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 10:37
  5. Акк BOSCH
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 23:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •