О контрольных лампах на приборке

[B5DEMITRI]

Здраствуйте!Я впервые у вас и пишу с мобилы, сильно извеняюсь если че не так! Машинка Б5.5 1,6 ALZ DVP BASIS Владею 2 месяц. Такой вопрос: как у вас гаснут лампы на приборной панели при запуске двигателя?Интересует индикатр давления масла(красная масленка). Значит включаю я зажигание и через гдето 3 секунды гаснет большенство ламп в том числе и красная масленка (как будто давление есть), но двигатель я не завел же!? Вот и у меня закралось сомнение, работает ли датчик давления? Полез под капот,снял фишку однопроводную над охладителем масла-никаких изменений при запуке и работе!!! Проверил тестером:при включении зажигания на фишке появляется напруга 12 вольт и вообще встал в ступор! По какому принцепу работает схема!?Попробовал при работующем двигателе замкнуть на массу и тоже не каких изменений.Сложилось впечатление, что каким то образом запаралелены лампы на приборке, а с датчиками какие то проблемы. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Ездить боюсь! Давление манометром не померяеш так уже налеплено,чуть до штекера залез.

[Kiryan]

Так и должно быть!Если не пристегнут может еще гореть 1-2 сек. индикация что не пристегнут.А остальные должны погаснуть.

--- Добавлено чуть позже ---

И поставь машинку в подпись!

[MaxCar]

давление определяеться на скорости около 40км/ч или оборотах около 2000... Видимо заводские инженеры посчитали что заклинить движок без масла на хх невозможно, хотя для этього там еще есть датчик уровня

[B5DEMITRI]

Да датчик срабатывает после 2500 оборотов. Все в норме. Лампы проверил VAG COMом.