0
-
06.06.2011, 01:23 #21
- Регистрация
- 30.05.2011
- Адрес
- Санкт Петербург
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сам номер не помню,но суть в том что ошибка одна единственная...не выполнены базовые установки....
Блин ничего не понимаю...с ауди форума вычитал что после проведения
нужно дождаться "цифровой" информации.... (в этот момент педали не трогать!!!! можно слушать под капотом ДЗ жужит):
0100 - адаптация завершена успешно..
так 0100 это вроде же нет питания?а у меня вобще 1101...записана ошибка,нет питания и дросель открыт??Блин кто нибудь скажите что это может быть? мне кажется я просто что то делаю не так...
--- Добавлено чуть позже ---
не увидел сообщение...спасибо!!Посмотрим!
-
06.06.2011, 01:30 #22
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Загадили всю тему
Лучше по этому поводу скажите что-нибудь
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 551 CR
Компонент: 2.8L V6/5V G 0002
Код: 07551
Сервиса №: WSC 00028
WVWRH63BX3P055325 VWZ7Z0B5479820
2 Найдены неисправности:
17819 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1411 - 35-00 - -
16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0456 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 AJ
Компонент: AG5 01V 2.8l5V USA 3940
Код: 00104
Сервиса №: WSC 00028
1 Неисправности:
17095 - Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
P0711 - 35-10 - - - Спорадическая
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 614 111
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Код: 00031
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0005
Код: 17200
Сервиса №: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
37-10 - неисправен - Спорадическая
01272 - Электродвигатель центральной заслонки-V70
37-10 - неисправен - Спорадическая
01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
37-00 - неисправен
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 907 487 A
Компонент: Lenkradelektronik 0004
Код: 00118
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 927 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Код: 07135
Сервиса №: WSC 30011
WVWRH63BX3P055325 VWZ7Z0B5479820
Кодов не найдено.
Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00006
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Адрес 36 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 959 760 E
Компонент: Sitzverstellung 0301
Код: 0000000
Сервиса №: WSC 00000
Кодов не найдено.
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 09 Komfortgerбt HLO 0001
Код: 00258
Сервиса №: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
49-10 - нет связи - Спорадическая
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B7 035 180
Компонент: Radio NP2 0012
Код: 04031
Сервиса №: WSC 00028
Кодов не найдено.
Конец ----------------------------------------------------VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
06.06.2011, 02:42 #23
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
0проверять герметичность СВВ, исправность клапанов СВВ
1)нужно проверять герметичность топливной системы + системы абсорбера
2)проверять работу диагностического насоса системы контроля утечек
стереть. Через недельку проверить еще раз. Если опять выскочит, то надо разбираться с датчиком.
Сделать адаптацию климатроника. В базе знаний есть статья.
Стереть
Турботаймер случаем не стоит ?
--- Добавлено чуть позже ---
Ни в коем случае Просто человеку тоже нужна помощьVW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP
-
06.06.2011, 12:09 #24
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Есть пара вопросов: 1 - почему климатронику понадобилась адаптация ? 2 - может ли что то из этого влиять на тягу двигателя ?
Турботаймера нет - мотор не турбовый.
По поводу адаптации климы - из этой темы пойдет ? https://passatworld.ru/showthread.php?t=142731&page=1VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
06.06.2011, 21:26 #25
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
0именно эту статью я и имел ввиду.
Сервоприводы сбились, вот их и нужно вернуть к заводским установкам.
я чет сам протупил, имел ввиду автозапуск.
--- Добавлено чуть позже ---
Опрессовку сделай. Если есть дыры то конечно может быть потеря мощностиVW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP
-
06.06.2011, 22:36 #26
-
22.06.2011, 01:23 #27
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Наконец то проявился симптом который я так ждал.....
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 551 CR
Компонент: 2.8L V6/5V G 0002
Код: 07551
Сервиса №: WSC 00028
WVWRH63BX3P055325 VWZ7Z0B5479820
4 Найдены неисправности:
17819 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1411 - 35-00 - -
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000
можно смело менять катушку ?
И ещё вопрос: меняется целиком вся хреновина с тремя катушками или возможно поменять одну её часть из которой идут бронепровода на 1ый и 5ый (так как пропуск именно в 5ом) циллиндры ?
--- Добавлено чуть позже ---
тут есть кто живой ?????
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
22.06.2011, 17:54 #28
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Сегодня начал моргать чек, ваг ком показывает пропуски во 2ом и 3ем циллиндрах. Стоит грешить на лямбду ? Ведь мало вероятно что накрылись сразу две катушки ? Или я не прав ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
24.06.2011, 19:12 #29
- Регистрация
- 13.06.2011
- Адрес
- Екатеринбург
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема такая у меня.
На холодную машина едет нормально на горячую едет хуже или вообще не едет. В конце дня если ездить целый день машина вообще перестает ехать. Развивать полтары тыс. оборотов и привет.
В сервисе сказали вырезать катализатор.
Вы что скажете по этому поводу?
Ошибок нет по компу.
-
12.07.2011, 02:55 #30
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Обновлю тему: нашёл ещё один симптом, сегодня ночью открыл капот и увидел под всеми тремя катушками (V6 по одной на каждые 2 циллиндра ) еле заметные вспышки света, повторяющиеся не пойми с какой периодичностью , больше всего видно на первой и второй катушке слева. Это типа симптом что катушкам хана ? Пошерстил инет , нашел пару тем с форума нексии - люди пишут что катушки пробиваютна массу когда хана ВВ проводам, тоесть разряд не проходит по ВВ проводу и бьет туда куда ему легче пройти , тоесть на массу рядом с катушкой , стоит прислушатся ?
Напомню, ВАГ ком теперь постоянно ругается на пропуски зажигания в 2 и 3 цыллиндрах, за них отвечаю какраз 1 и 2 катушка..выручайте мужики не хочется к дигносту ехать, думаю своими силами управиться, хоть опыта поднаберусь ))VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
12.07.2011, 10:18 #31
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
-
12.07.2011, 10:32 #32
-
12.07.2011, 11:08 #33
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
-
12.07.2011, 13:12 #34
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Вообще не понятная хрень какаято....для начала для проверки ВВ проводов сдернул их с колпачками со 2 и 3 цыллиндра (в которых ваг ком пишет пропуски) и поменял их на колпачки с 1 и 6 - машина все так же не едет но пропала постоянная детонация где то в глушаке да и дергаться почти перестала, но всеравно не едет как будто заливает её....вечером у друга инструменты возьму попробую катушки местами поменять и по ВАГ Кому гляну мож пропуски изменятся..
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
12.07.2011, 13:33 #35
- Регистрация
- 29.06.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подобная проблема была, поменял датчик оборотов двигателя провалы ушли, тяга вернулась. Глохнуть перестал, чихать тоже.
-
12.07.2011, 15:15 #36
- Регистрация
- 17.12.2010
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,313
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 24
-
12.07.2011, 23:09 #37
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0vitek112, я ставлю на ДПКВ и на катушки.
У вас 6 цилиндров, гибель катушки не так чувствителен, как на моём 4 цилиндровом.
У меня за 3 дня сгорели 3 катушки, 4-я не успела, я её отправил на пенсию. Симптомы - нормальная работа двигателя на холостых. Как только даёшь нагрузку, машина начинает тупить, дёргаться. Все катушки летели на прогретой машине.
По ДПКВ и 2.8 часто слышал, но обычно машина глохла на ходу и потом трудно заводилась, через 15 км опять глохла.
Читал мнения, что катушки дохнут по нескольким причинам:
- старость
- очень плохие свечи
- разные катушки на цилиндрах
- плохо закрученные свечи (газы вырываются через резьбу и нагревают катушку), плохо надетые катушки (нет контакта катушка-свеча)VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
13.07.2011, 17:20 #38
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0ДПКВ думаю в норме так как машина сама по себе не разу не глохла, катушки умерли думаю из за того что прошлый владелец даже не знал что такое ВКГ , достав колпачки первый раз в каждом свечном колодце я увидел грамм по 50 масла в каждом + колпачки были маслом залиты
--- Добавлено чуть позже ---
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
13.07.2011, 18:30 #39
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0блин , народ жопа , в каком порядке подключаются ВВ провода к катушкам, пока крутил - вертел , всё скинут теперь вспомнить не могу какой провод к какой стороне катушки подключается, есть инфа у когонибудь ?
Нашёл от Ауди 2.4 на пассате 2.8 надеюсь так же ? Заходил в ЕТКУ - так там на пассат на этой же картинке бронепровода в обмотке идут и не поймешь какой куда
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
13.07.2011, 23:46 #40
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0Дело в том что провода у меня другой длины и так как на рисунке их подключить не получится, Подключил изизходя из длинны самого проводов, полуучилось так : в нижнем ряду катушек порядок слева направа 3-2-1 цыллиндры , в верхней части катушек - 5-4-6 , понимаю не логично как то но подругому не получается - линна проводов не позволяет да и машина ровно работает, а ког ошибался вся дергалась пипец. C проводами кароче разобрался...
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
Похожие темы
-
help!пропадает тяга TDI 19
от resa в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 26.12.2008, 20:56 -
Расход бензина + плавают обороты + пропадает тяга
от Mero в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.03.2008, 15:50 -
Пропадает тяга на 2,0 AZM Евро 4!
от Константин46 в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 21.03.2008, 09:42 -
У дизеля AWX пропадает тяга на ходу
от kolyn в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.02.2008, 20:33 -
пропадает тяга
от VolokoS в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 24.07.2007, 20:58