Бензонасос

[александр 80]

Сергей не боится, он просто устал один отдуваться)..И я его понимаю, СПАСИБО!

[leha032]

Сергей не боится, он просто устал один отдуваться)..И я его понимаю, СПАСИБО!

может в моей теме че найдешь для себя-советы которые парни давали.https://passatworld.ru/showthread.php?t=189421

[александр 80]

Лех, видел эту тему, ничего конкретного..тока больше запутался..поправьте меня если я не прав..обратный клапан находится в корпусе самого насоса в сборе, то есть где-то рядом с самим электрическим элементом насоса(который можно приобрести отдельно от корпуса).. А не внутри самого электрического насоса..где правда?)

[leha032]

Лех, видел эту тему, ничего конкретного..тока больше запутался..поправьте меня если я не прав..обратный клапан находится в корпусе самого насоса в сборе, то есть где-то рядом с самим электрическим элементом насоса(который можно приобрести отдельно от корпуса).. А не внутри самого электрического насоса..где правда?)

вот и меня интересует тот же вопрос,я так толком и не понял,думал мож ты поймешь

--- Добавлено чуть позже ---

вот и меня интересует тот же вопрос,я так толком и не понял,думал мож ты поймешь

у всех понятие насос разное...у кого-то это сам электронасос,а у кого-то все в сборе,вот и думай

--- Добавлено чуть позже ---

лично я так и не понял

[александр 80]

))) всегда думал что этот клапан как истина, где-то рядом(т.с секретные материалы), а не внутри)

--- Добавлено чуть позже ---

Походу, это тока тебе и мне интересно..даже Сергей убежал)

--- Добавлено чуть позже ---

Тут еще мысль появилась..тоже не хорошая, если все же клапан внутри этого электрического насоса..получается мне впарили бракованую деталь?..

--- Добавлено чуть позже ---

Или ее криво установили?..ну где вы, всезнайки???! На самом деле, заводиться стыдно во дворе и не только во дворе!) ощущения непередаваемые!) Водители Тазов смеятся скоро начнут)

[Дмитрий92]

На самом деле, заводиться стыдно во дворе и не только во дворе!) ощущения непередаваемые!) Водители Тазов смеятся скоро начнут)

у меня атк ж когда глохнет на ходу

[SERGEY SHAMSHEV]

Насос как-то связан с датчиком коленчатого вала и должен включаться только при вращении коленвала ( я сам проверял контролькой, а мне тоже фольксвагенёр подсказал). Стартер крутанёшь и всё увидишь....

[александр 80]

Четкого ответа в теме я не дождался...почему игнорируете я так и не понял..Позвонил Виктору ( напарнику Базарова )... для тех кто не в курсе, обратный клапан находится в самом моторчике, то есть внутри самого качающего элемента, в моем случае новая делать крауф...Походу я первый с таким косяком в этом хваленом насосе..

[z17atlet]

Господа, если при включении зажигания, на зелено-желтом проводе разъема топливного насоса, появляется 12В, а насос молчит и двигатель при этом не заводится, можно ли точно сказать что насосу кирдык?

[Дмитрий92]

попробуй по стучи по колбе молотком. с нормальной силой, если не заведется то хана ему

[z17atlet]

попробуй по стучи по колбе молотком. с нормальной силой, если не заведется то хана ему

Стучал, достаточно сильно - тишина

[Дмитрий92]

Стучал, достаточно сильно - тишина

значит Я больше не знаю.

[jetbalanced]

Добрый день всем!!

У меня вот какая проблема: как-то из-за плохого контакта на выключателе габариток/ближнего плавились предохранители, из-за чего в конце концов загорелся блок предохранителей. Появились 2 артефакта: при включении зажигания начинал крутить вспомогательный вентилятор охлаждения и постоянная подсветка магнитолы. Блок с грехом пополам заменил. Подсветка вернулась в нормальный режим, пропеллер так и крутит все время при включенном зажигании (грешу на сгоревший датчик, но это пока не смертельно. На данный момент просто скинул фишку).

Так вот, машина стояла больше месяца. Мороз, холода... Когда собрал все до кучи, подключил аккум и начал запускать двиг, он завелся, покрутил как-то неубедительно (жутко плавали обороты) секунд 15-20 и заглох. Ладно, думаю, топливо из магистрали ушло, надо погонять. Опять завел. Та же картина. После 3-4 разов такого вот непотребства двиг окончательно послал на хрен и больше не запускается. При включении зажигания от бензонасоса ничего не слышно (как я понял, он должен жужжать при пуске двигателя). Скинуть фишку с бензонасоса, чтобы хотя бы прозвонить пока не получается (долбаные фашисты, как её снять?).

Я понимаю, данных пока маловато, но подскажите, пожалуйста, что делать и куда рыть?

[Sultan_SPb]

delete

[jetbalanced]

думаю теперь уже ни как, "русиш швайн".

Хммм... Ладно, проглочу, но все же... Что значит "уже никак"?

UPD Выяснилось, что насос-таки что-то там качает. То есть, если некоторое время машина постоит, то при включении зажигания он пару секунд работает. Если выключить и тут же включить опять, то не качает.

И да, Sultan_SPb, если ты думаешь, что у нас в Пассатах АБСОЛЮТНО все продумано, предусмотрено и учтено, а виноваты только "русиш швайн" то ты глубоко заблуждаешься. Попробуй-ка найди клеммки к большим предохранителям. НЕ НАЙДЕШЬ!!!!! СПБ хз, конечно, но Ростов тоже не глухая чаща, но новых я не нашел.
Затем попробуй полностью заменить блок предохранителей. Без скруток всяких. Потом ощущениями поделишься...

[MaxCar]

Скинуть фишку с бензонасоса, чтобы хотя бы прозвонить пока не получается (долбаные фашисты, как её снять?).

чего снять? фишку? воспользуйтесь иголкой от шприца для прозвонки

[Sultan_SPb]

jetbalanced, ты вообще кто такой!? и какое имеешь право, называть людей, во многом превосходящим твой весь род - фашистами?

MaxCar, давить таких надо, как клопов, а не советы раздавать!

[jetbalanced]

чего снять? фишку? воспользуйтесь иголкой от шприца для прозвонки

Провода протыкать? Точно, благодарю за напоминание!!! Но по последним данным выяснилось, что насос, вроде как рабочий. Проблема уже в другом нарисовалась: когда пытался двиг запустить, батарейка таки сдохла. Щас на зарядке стоит. Попозже буду заново пробовать.

Просто возможна ли такая ситуация в принципе: насос исправен, все нормально, но топливо просто еще не заполнило всю магистраль даже после вышеописанных манипуляций? Аккумулятор заряжу нормально, тогда буду пробовать еще. Может кто подскажет, как лучше сделать: включать-выключать зажигание, либо тупо крутить стартером из расчета на то, что насос сам должен магистраль заполнить? Просто "тупо крутить" уже было...

--- Добавлено чуть позже ---

jetbalanced, ты вообще кто такой!? и какое имеешь право, называть людей, во многом превосходящим твой весь род - фашистами?

MaxCar, давить таких надо, как клопов, а не советы раздавать!

Я Вас понял, спасибо.

[.Карел.]

jetbalanced, давление топлива замерял, прежде чем насос приговорить? Насос может работать, но производительности его не хватает для запуска мотора.

--- Добавлено чуть позже ---

Sultan_SPb, и в чем-же они превосходят нас? В технологиях?
И чем им помогли эти технологии в своё время?

Я тоже производителей Фольксваген частенько фашистами называю... Ибо только фашист мог так скомпоновать узлы и агрегаты автомобиля

[jetbalanced]

Ибо только фашист мог так скомпоновать узлы и агрегаты автомобиля

В ряде случаев - фашист-мизантроп

Но это так, отступление. Насос пока не приговорил, жду когда аккумулятор зарядится. Попробую еще повключать зажигание и позапускать двигатель. Еще тут некоторые подсказывали такой вариант: от долгого стояния в нем конденсат скопился, замерз... В общем, лечили так: снимали его и на пол-дня на батарею. Потом, типа, заводился с пол-тыка. ХЗ, если не заведется, попробую и такой метод ибо давление топлива на данный момент мерять тупо нечем