Проблемы с иммболайзером.

[Antoffka]

Ну во первых встречайте пополнение ! Ура Ура Ура ! купил таки я это чудо немецкого автопрома! рад до безумия! год 2001 1.8 турбо. (европеец) при покупке предыдущий владелец отдал два ключа но в одном сказал села батарейка и имболайзер на него ругается. причем машина адекватно работает с обоими ключами на нажатие кнопок . Двери с брелков открываются и закрываются нормально! но стоит воткунть воторой ключ орет бортовой на имболайзер и горит машинка с ключиком желтенькая ( при этом машинка заводится и едет!). со втроым ключем все нормально. Разобрал ключ сменил батарейки местами эфекту ноль. че делать куда рыть? хочется два ключа!!!

[AWAS]

Все верно. Батарейка только на управление ЦЗ. Ключ тебе нужно привязать через программу VAGCOM.

[Antoffka]

ДА слышал о такой. проблема с кабелем неверно будет. Где купить может посаветуете? желетаельно по интернету.

[AWAS]

Ключевые слова "KKL кабель". Кстати надо проверить, есть ли в ключе сам чип иммобилайзера.

[Antoffka]

Брелки внутри разные !
Под номером 1 тот что не работает! второй соответсвенно рабочий.

[AWAS]

Ты разобрал части, ответственные за дистанционное управление. Чип иммобилайзера находится во второй половинке, где жало ключа. Там небольшая колбочка.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Готов купить один из твоих ключей, тот который не рабочий)

[AWAS]

Андрей, тебе не подойдет. У америкосов ключи на другой частоте работают. У нас диапазон 300 МГц.

[Antoffka]

Разобрал вторую часть ключа... да дествительно в нерабочем нет капсулы... теперь еще больше не понимаю как оно работает. батарейки в ней наверно нет . а где купить можно такую? и стоит ли .. может как имболайзер отключить вообще можно? у меня сигналка неплохая со своим имболайзером.

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Андрей, тебе не подойдет. У америкосов ключи на другой частоте работают. У нас диапазон 300 МГц.

Да мне просто нужен корпус, потроха у меня свои в наличии)
Antoffka, если надумаешь продать, стучись)

[Димыч]

Во всей этой истории настораживает только одно - что машина от ключа без чипа заводится и едет вот на это бы внимание обратить

[Antoffka]

Да я уже обратил) до меня им какой то мега электрик владел) просто я думаю она едет но не долго. топливный наверно не качает или еще что блокируется. кстати стоит сигналка с автозапуском , дак она никакой ключ не спрашивает. нажал на кнопку - завелась )может через vagcom как отключить его можно?

[Димыч]

Скорее всего чип из второго ключа спрятан где то около замка зажигания, для реализации автозапуска. Только не понятно почему тогда ИММО ругается.

[Antoffka]

Вот и я не могу догнать пока...

[SUB-C]

Да мне просто нужен корпус, потроха у меня свои в наличии)
Antoffka, если надумаешь продать, стучись)

заказал в америкосии корпуса ключей (пр. Китай), заказал 3 себе знакомому и про запас))) если будет актуально , могу отправить. Жаль только, что ждать еще 2 недели гдето.

[AWAS]

Думаю что колбочка от второго ключа стоит в обходчике иммо. А первый ключ нужно привязать.

[rgubaev]

Скорее всего чип из второго ключа спрятан где то около замка зажигания, для реализации автозапуска. Только не понятно почему тогда ИММО ругается.

А он скорее всего ругается на ключ с колбочкой - когда обе колбы одновременно начинают отвечать.

P.S. У меня еще интереснее - ключ сгибаешь, заводишь, оно ругается на иммо и машинку с ключиком рисует, но при этом заводится и не глохнет. Похоже иммобилайзер не прописан в мозгах двигателя...

[Antoffka]

Ругается на тот ключ что без колбы...

[AWAS]

Ругается на тот ключ что без колбы...

Вроде как по логике выходит, что нужно чип поставить.

[Antoffka]

По логике да ) спасибо что подсказали вторую часть ключа разобрать! а где эту колбочку купить кто нить знает?