0
-
28.05.2011, 19:09 #1
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите! Оборвал патрубок системы вентиляции картера
В общем такая история. Стал метять ДЖОТ. Для доступа к датчику мешал патрубок системы вентиляции картера (028 103 491 J). Решил немного сдвинуть и оборвал "с мясом" патрубок системы вентиляции картера. Можно ли своим ходом доехать до сервиса или только на эвакуаторе?
-
28.05.2011, 19:25 #2
-
28.05.2011, 19:36 #3
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
28.05.2011, 19:44 #4
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Вот так оборвал. На схеме это место обведенно
-
28.05.2011, 19:44 #5
-
28.05.2011, 19:47 #6
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно,но только стоит-ли? В сервисе вряд-ли такой патрубок будет,сначала созвониться,узнать,а поменять самому полчаса делов.
-
28.05.2011, 19:51 #7
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я как понимаю по этому патрубку поступают отработнны картетные газы. Или я ошибаюсь? Если завести - масло оттуда не хлынет. Мне до сервиса ехать около 5 км. Это не пожароопасно?
--- Добавлено чуть позже ---
А как его менять. Мне показалось что там не подлезть и "пол движка" разобрать нужно?
-
28.05.2011, 19:58 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
28.05.2011, 20:07 #9
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
вот непосредственно отверстие
стрелками обозначены места соединения (оборвал снизу).
-
28.05.2011, 20:09 #10
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хотел сам попробывать поменять ДЖОТ и вот чем все это закончилось.
-
28.05.2011, 20:16 #11
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это из серии:глаза боятся-руки делают.Тоже столкнулся сразу после покупки В5.Ничего сложного,снимаешь что мешает,в основном патрубки охлаждения вместе с бачком,патрубки наддува,фонариком посветил-увидел 2 болта фланца-выкрутил(без всяких усилий откручиваются и закручивать без фанатизма) протер место установки,силиконом новый патрубок смазал и на место.Немножко охлаждающей жидкости потеряешь,не беда.Только не спеши-и получишь удовольствие.А вообще- это болезнь на наших движках.Наверняка патрубок у тебя уже отвалился и держался на честном слове,ты ему просто помог умереть!Картер в масле был?
-
28.05.2011, 20:38 #12
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Масло там есть, но вроде не так много. А ставить паптубок только оригинал?
Или можно что попроще:http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=028103491j
--- Добавлено чуть позже ---
Болтов я почему-то там не увидел. Мне показалось что он так как-то крепится изнутри.
-
28.05.2011, 20:47 #13
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
вот еще сфоткал, но болтов там не однаружил (хотя и на схеме они есть)
-
28.05.2011, 21:01 #14
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не забивай голову!Закажи патрубок,когда увидешь его живым,вопросы отпадут,увидишь где болты(кстати-один болт справа виден)
--- Добавлено чуть позже ---
Просто у тебя все в песочно-масляной каше в этом месте,или был ремонт с помощью тюбика герметика(не пожалели)
-
28.05.2011, 21:22 #15
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите, вот думаю может поставить патрубок вентиляции картера Hans Pries - 600 руб. стоит ли? Или же лучше не экономить и поставить только оригинал.
-
28.05.2011, 21:43 #16
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хозяин-барин!Думаю проблем не будет,если поставишь не оригинал.Почитай на форуме про неоригинальные запчасти.Не такая уж важная миссия у этого патрубка.Я ставил оригинал,а потом видел заменитель(не помню какой,по качеству мне показалось даже лучше).Ничего страшного в проблеме нет,жаль только без колес остаешься на пару дней,хотя в Москве Exist такую мелочь за день наверное доставит.
-
28.05.2011, 21:48 #17
- Регистрация
- 12.04.2010
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.05.2011, 22:13 #18
- Регистрация
- 15.02.2011
- Адрес
- Олимпийская столица 2014
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня вообще такое ощущение,что наши пассаты братья,датчик ДТОЖ,потом патрубок ВКГ(только я его не ломал).Я тоже так с ним знакомился.Я родом из Московской области,в июле там буду,пиши в личку,еще много расскажу,что со своим пасей делал без всяких сервисов.
--- Добавлено чуть позже ---
И купил его в Анапе!!
Похожие темы
-
Продам Клапан системы вентиляции картера
от Kirson в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 26.02.2014, 21:15 -
Продам ПРОДАМ : Патрубок системы вентиляции картерных газов
от Дмитрий92 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 7Последнее сообщение: 10.07.2013, 23:11 -
Патрубок системы вентиляции картера!!!
от spavk в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19Последнее сообщение: 22.03.2012, 04:27 -
Клапан системы вентиляции картера (если я прав)
от SUREN в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.05.2011, 16:30 -
Клапан системы вентиляции картера
от Trojan в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.08.2010, 16:14