1. #21
    Pointer
    Регистрация
    19.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    53
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., Уважаемый, и всем ГУРУ , доброго дня! только сегодня удалось добраться до машины. Выкладываю некоторые фото.
    1. Сфоткал положение шторки датчика холла.
    Изображения Изображения  
    VW P-B5+ 2001 AWM АКПП кожа дерево

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    19.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    53
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2. Затем скинул клапанную крыжку, и опять пересчитал зубья. Как не верти- 16 получается.

    От чего вылезла ошибка 17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов. Если есть мысли, пожалуйста помогите.
    Изображения Изображения     
    VW P-B5+ 2001 AWM АКПП кожа дерево

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,847
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да, всё стоит, как надо.... Красота....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Андрей LAG Посмотреть сообщение
    чего вылезла ошибка
    Чесгря я затрудняюсь ответить.... Но метки реально все на месте.... Правда про положение импульсного кольца ДПРВ не скажу....Так иль не так оно должно стоять... Не помню.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    10.01.2012
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет. Обнаружил у себя на защитном кожухе 2 метки. Находятся примерно тут
    по какой метки то ставить?
    Ремень стоял по метки та что слева на фотке(ошибок никаких не было. движок работал хорошо)
    Последний раз редактировалось urepus; 16.07.2012 в 23:03.
    VW Passat B5+ 1.8T седан АКПП AWM 2001

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,847
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По ней и ставь. Чо гадать-то?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  6. #26
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помогите срочно...как выставить метки на распредвалах....вроде выставил а машина незаводится..стреляет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Андрей LAG Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток! Прошу помощи! Причина неисправности долгая и непонятная. Машина прекрасно заводится, ускоряется, но при нагрузке между 1200-1900 об., на любой передаче и скорости появляются провалы, дергается и пляшет стрелка спидометра. После посещения 3-го сервиса, включая и официалов ГУДавто, пришли к выводу , что шумит цепь и ГНЦ. Поменял ГНЦ и саму цепь, попутно обнаружил полностью ослабший, или вытянувшийся, ремень ГРМ, хотя метки совпадали. Все поставил новое, тщательным образом изучив и следуя указанием форума. Вроде все получилось. Прокрутил вхоллостую двигатель- все в порядке , метки не ушли. Завел, с пол-тыка, а потом радость сменилась непониманием. После прогревочных оборотов, движок начал подергиваться, колбасится и неровно работать. Подключил ВАГ СОМ - вылезла ошибка 17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов. Стираю- возникает вновь, а движок колбасится. Проверил все метки - точно стоят , как начерчено. Братцы помогите, что может быть и куда копать? Читал гдето на форуме, что метки могут не совпадать, это что верно?
    у меня тож самое..это на распредвалах.метки неправильные..разобрал только зря сбил еще хуже...хотя вроде все нормально выставил...теперь думаю как сделать
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  7. #27
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите...диагностика пишет ..сдфиг фаз газораспределения в более раннюю сторону.. эт куда надо перекинуть ремень на распредвале назад или вперед ???
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,847
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    славик111, надо поставить по меткам.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #29
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ подскажите что может быть...пишет сдвиг фаз в более раннюю сторону.... метки все четко стоят.(уже 5 раз проверял) шпонка целая...ГНР нормально выставлен...чеж такое еще ??????
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    900
    Спасибо +
    Получено: 46
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья, спрошу тут. Шкив распредвала со скинутым ремнем должен крутиться легко или трудно от руки? Я, когда менял ремень ГРМ, заметил, что распредвалы рукой фиг провернешь. И цепь ГНЦ натянута сильно. Это нормально?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  11. #31
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Друзья, спрошу тут. Шкив распредвала со скинутым ремнем должен крутиться легко или трудно от руки? Я, когда менял ремень ГРМ, заметил, что распредвалы рукой фиг провернешь. И цепь ГНЦ натянута сильно. Это нормально?
    у меня туго...ключем кручу
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  12. #32
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с чем может быть связанно ... была в том году ошибка 17748 несоответствие сигналов датчиков G40 и G28..Р-1340-001 превышен верхний придел.... метки были четко..я сня клап кршку и выставил метки на цепи...ошибка пропала..но появилась другая ,,сдвиг фаз газораспределения в более раннюю сторону,, а несколько дней назад появилась опять про G40 и G28....кажд день сбрасываю проеду и она опять всплывает... метки на шкивах ремня четко..с чем это тогда связанно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    так и не могу понять че за Х.. сегодня выкрутил 1 свечу сунул арматурку и крутил распредвал.. ВМТ отметил на арматурке..(точно когда поршень не поднимается и не опускается) и метки на шкивах 1в1 совпали...ГНЦ както влияет на это? осенью на ГНЦ метки проверял 16 зубьев и на валах с распредвальными крышками сходились...цепь перескочить не могла ж?... при заведенной брякает но чуть чуть....что еще может быть
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  13. #33
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    славик111, Если ты откручивал кольцо на впускном валу, и поставил его же обратно, то скорее всего в этом твоя беда. Кольцо одноразовое. Ты сбил выемку на кольце, которая ложится в паз. У меня так же было. Пришлось менять это кольцо датчика Холла.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  14. #34
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    славик111, Если ты откручивал кольцо на впускном валу, и поставил его же обратно, то скорее всего в этом твоя беда. Кольцо одноразовое. Ты сбил выемку на кольце, которая ложится в паз. У меня так же было. Пришлось менять это кольцо датчика Холла.
    ты про то что под датчиком распредвала? откручивал я после ошибки..там выемка нормальная..ложится четко в паз и не шевеится даж...я ее обратно поставил аккуратно и закрутил
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  15. #35
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может я не прав, но по фоткам я насчитываю только 15 осей звеньев цепи между метками.
    Если я ошибся то вот:
    Несколько причин может быть.
    -Недостаточное давление масла
    -Не рабочий ГНЦ (нужен оригинал)
    -Не подаеться или плохо подаеться масло в ГНЦ
    Замеряй для начала давление масла по инструкции в БЗ
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  16. #36
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    --- Добавлено чуть позже ---

    Может я не прав, но по фоткам я насчитываю только 15 осей звеньев цепи между метками.
    Если я ошибся то вот:
    Несколько причин может быть.
    -Недостаточное давление масла
    -Не рабочий ГНЦ (нужен оригинал)
    -Не подаеться или плохо подаеться масло в ГНЦ
    Замеряй для начала давление масла по инструкции в БЗ
    ..эт не мои фотки
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  17. #37
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зачем они тогда здесь
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  18. #38
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ))) без понятия....
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  19. #39
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,045
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите по поводу шкива грм..говорят надо устанавливать его надписями во внутрь...что даж метки есть с двух сторон..сегодня посмотрел у меня надписи наружу..снял чтоб вовнутрь поставить а с другой стороны нет меток..и даж шпонка какбы чуть закруглена (со стороны надписей) чтоб удобнее одевать шкив..и если устанавить надписью во внутрь то пол ремня не залезут на шкив..(глубоко садиться)
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    подскажите по поводу шкива грм..говорят надо устанавливать его надписями во внутрь...что даж метки есть с двух сторон..сегодня посмотрел у меня надписи наружу..снял чтоб вовнутрь поставить а с другой стороны нет меток..и даж шпонка какбы чуть закруглена (со стороны надписей) чтоб удобнее одевать шкив..и если устанавить надписью во внутрь то пол ремня не залезут на шкив..(глубоко садиться)
    И чем все закончилось?
    А то такая-же проблема с ошибкой

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. вопрос про гидронатежитель цепи,мотор AWT
    от Maksn152 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 09:04
  2. AGZ 2.3 вопрос про цепь ГРМ
    от sansis в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.09.2011, 08:05
  3. Вопрос про замену ГРМ на двигателе 1,8ADR
    от Станислав 123 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.04.2011, 21:08
  4. Вопрос Про замену ГРМ
    от Denisk@ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 13.10.2008, 21:50
  5. Вопрос про звездочку ГРМ.
    от KBI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 23:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •