0
Тема: Диагностика VW B5+
-
26.05.2011, 12:17 #21
-
26.05.2011, 13:10 #22
- Регистрация
- 25.05.2011
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Димыч, Squipper, Спасибо за информацию! Люди которые занимаются ремонтом говорили, что есть два датчика давления, по этому была мысль что второй датчик перестал нормально работать.
Я вообще теперь не могу понять как тогда такое может быть.. датчик давления не установлен, а все также как и с установленным датчиком (те же сообщения также появляются). Пока есть мысли что что-то с проводкой не так.., либо может с электроникой...
-
26.05.2011, 13:37 #23
-
26.05.2011, 17:06 #24
- Регистрация
- 25.05.2011
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Димыч, там был монометр, т.е. это происходит в т.ч. во время замера. А вообще странно.. вот я выкрутил датчик, ни каких сообщений небыло, о том, что с давлением масла что-то не так. Подключил монометр, прогревал долго мотор, давление масла, работа двигателя были в норме, все штатно и тут появляется сообщение OIL PRESS STOP MOTOR, когда датчик снят и я вижу что давление масла для текущих оборотов сейчас в норме. Все это как-то странно.
-
26.05.2011, 17:08 #25
- Регистрация
- 17.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7,621
Спасибо: Получено: 640
Отправлено: 168
0Moonrise, я правильно понял, что была следующая последовательность:
1. Снят датчик
2. Подключен манометр
3. Мотор прогрет на холостых
4. Дан газ
и тут загорается масленка, хотя на холостых не горела. Если да, то так и должно быть. Датчик срабатывает только выше 2000 оборотов (или около того). Кстати, какое давление при 5000?СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
-
26.05.2011, 20:44 #26
- Регистрация
- 25.05.2011
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Squipper, нет несколько иначе. Сигнализация сработала как раз под самый конец замера, на холостых (до 2000) оборотах. На высоких оборотах -на 4500 сигнализация несработала хотя датчик отключен.
Кстати, какое давление при 5000?
-
30.05.2011, 13:05 #27
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 882
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 4
01) Самое главное. Это померить давление механическим манометром. Вполне вероятно, сетка маслоприемника или маслонасос "хана"
2) По диагностике. Смотрите нашу тему
https://passatworld.ru/showthread.php?t=158500 - 10.6 и по-русски и с обучением и за обычную рыночную ценуАнтон Самохин
АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа
-
04.07.2011, 15:39 #28
- Регистрация
- 16.07.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго всем дня.
Такая же проблема и у меня.
Приключилось все когда собрался в отпуск. Отъехал от Москвы на 1000 км и загорелась Пресс оил, Стоп мотор.
После проверки уровня масла, а так же в степи нашел только один гараж он же сервис, послушали, понюхали, сказали вроде все в норме. Разумеется замеров там никто не сделал тогда.
Ну вобщем проехал я еще там км 600. надпись появлялась, давал газку, надпись тухла, потом опять появлалась.
Доехал до дома.
А это тоже деревня, оборудования никакого нет нигде.
Приехал товарищ, покрутился, потом отключил датчик давления масла, показал, внутри него было масло, сказал типа, масло пробило в датчик. ну я в этом ноль, ничего не понимаю. датчик он протер от масла, подключил обратно и сказал можешь ездить. ну вобщем дома в отпуске я прокатался еще 1500 км, потом обратно до Москвы 2000 км. надпись ни разу не появлялась.
Спустя некоторое время уже будучи в Москве, ехал на работу. проехал от дома км 15, к момент очень медленной езды паркинга опять появилась надпись., обороты были минимальные.
ну вечером поехал в сервис на Волгоградке.
Ребята замерили давление масла. все как положено. марометром, на прогретом движке. давление было в норме. цифры не помню, но сказали в норме.
сразу же поменяли датчик на всякий случай.
уехал, проехал 4 км, в пробке на малых оборотах опять тоже самое.
спустя 2 недели во дворе во время парковки тоже самое.
в этот период ездил на авто и на скоростях и на высоких оборотах, надписи нет. появляется редко и только на пониженных оборотах.
Насос? электроника? мусор в движке?(не исключаю)
Всем спасибо.
-
04.07.2011, 16:17 #29
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 231
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0даже без смены масла поменяйте фильт.дешево и исключит связаные с ним проблемы.после смены на другое масло были проблемы и у меня.много думал,делал.оказалось фильтр и все.
-
04.07.2011, 16:45 #30
- Регистрация
- 16.07.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.07.2011, 09:17 #31
- Регистрация
- 25.05.2011
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Курбан, я поставил эксперимент, подключил к реле давления 12В светодиод, прикрепил его на торпеду и оказалось реально что на некоторых температурах при определенных оборотах светодиод гаснет или начинает мерцать. Когда гаснет через некоторое время появляется сигнал об ошибке (видимо когда достигается какой-то определенный порог чувствительности системы диагностики). Уже купил насос (только важно купить не китайское г., а нормальный насос), буду менять вкладыши и сетку маслоприёмника. Советую тебе исследовать мотор на наличие трещин и можешь попробовать также подключить светодиод к разъему реле, чтобы так сказать наглядно увидеть, что происходит и на каких оборотах/температурах.
п.с. датчик я тоже заменил из-за некоторых непонятностей
Похожие темы
-
Диагностика в ПИТЕРЕ
от oleg-kv в разделе Архив 2006г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.03.2006, 12:31 -
Диагностика VAG-comом и адаптером, как...
от Даниил в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 14.06.2005, 10:46 -
Диагностика SeatToledo
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.05.2005, 09:39 -
Диагностика показала-подвеска в порядке. Однако...
от tit в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.04.2005, 16:12 -
Диагностика на Pocket PC
от Orel в разделе Архив 2004г.Ответов: 80Последнее сообщение: 22.12.2004, 12:19