Непонятная проблема в поворотах SuperB 2,8. Очень нужна помощь!!!

[DoctorKlopik]

Посоветуйте как решить следущую проблему. Авто СуперБ, 2.8, АКП, 2007.
При выворотах руля влево или вправо и трогании с места (либо на очень малой сорости. парковке) появляется трение похожее на стук-хруст, периодически появляющееся с прокручеванием колеса - тоесть прокрутилось к примеру полоборота колеса, издаётся этот звук. Звук сопровождается легким толчком, похоже в сторону поворота, сильнее и чаще слышен при макс выворте руля влево!!! на скорости не заметен ни по прямой ни в поворотах.
В процессе поиска заменеы внешние шрусы, подшипники ступиц, наконечник рулевой тяги слева, торм. колодки по кругу. Проблема осталась. Но самое интересное: после замены рул.наконечника на развале/схождении выяснилось, что с одной стороны (водительской) рулевая тяжка выкручена почти на всю длинну, с другой - вкручена почти до упора. Выкрутили наконечники как положено, примерно наполовину каждую, сделали сжождение, руль естественно на полоборота прокрутился от центрального положения. Сняли руль, перекинули - в итоге выворот руля в одну сторону больше на полоборота чем вдругую. Промучались полдня, перекидали руль, прокручивали саму рейку "на квадрат" - ничего - выврот руля в дну строну больше!!! В конце-концов вернули наконечники в начальное состояние - один вкручен. другой выкручен.

Что еще нашли: выворт колёс вправо меньше чем влево, дедокручивает на 1-2 см до упора. Подрамник перемеряли, перещупали - не гнут, рычаги внорме (хотя лично мне один передний нижний не понравиля, палец легко болтается), развал выставляется в норму без проблем. Проверили ещё раз рулевую рейку - она стоит по центру.
Итог, посоветовали поменять рулевые тяги, возможно проблема в них, так как они есть разной длинны. Тяги заказал. У меня стоят по 130 мм, заказал подлиннее - 147 мм. Но очень сомневаюсь что это поможет.

Подскажите, может кто стыкаля с подобной проблемой, где ещё может быть проблема. Ищу уже 3 месяца, и по форумах и по автомастерских, результата можно сказать ноль. Помогите пожалуйста. Спасибо!!!

[dimm]

заказал подлиннее - 147 мм

А по номеру детали которая во твоему ВИНу выдается заказать не судьба? А то тяги подлиньше, подшипники побольше

[DoctorKlopik]

По вину в оригинале пробиваются тяги без указания длинны. По номеру детали аналогичны как на Пассате, а там по 130 мм вроде как. Смущает правда что на неё не по оригиналу пробивается и 130 и 147. Поэтому заказал по 147 мм.

[dimm]

По номеру детали аналогичны как на Пассате, а там по 130 мм вроде как. Смущает правда что на неё не по оригиналу пробивается и 130 и 147. Поэтому заказал по 147 мм.

Я при заказе оригинальной запчасти, которая отфильтровывается по вину в последнюю очередь буду смотреть сколько там длина или ширина.
Зайди в тему с поиском номера запчасти, там тебе помогут.

[DoctorKlopik]

Спасибо. Попытаю счастья по номеру запчасти.

Только вот не очень мне верится что проблема именно в рулевой тяге. Если я правильно понимаю, то длинна рулевой тяги компенсируется длинной рулевого наконечника. Всётки хотелось бы ещё мнения услышать, не хочется менять кучу запчастей напрасно.

Вроде оригинал тяги 4D0422821A, а длинна вообще под вопросом... Если 130 мм - такие как и стоят сейчас, то рыть надо в другом месте поновой.

[Vital 86]

Вроде оригинал тяги 4D0422821A

8E0419801J

[DoctorKlopik]

8E0419801J

8E0419801J - это тяга с наконечником вроде. А мне нужна только сама тяжка может и я не прав конечно.

[Vital 86]

это тяга с наконечником вроде. А мне нужна только сама тяжка может и я не прав конечно.

Етка на твою машину, отдельно тягу не даёт

[DoctorKlopik]

Значит таки попробую тяги подлиннее поставить, методом тыка пойдём. Никто больше не сталкивался с подобной проблемой? Может ещё где недосмотрел???

[DoctorKlopik]

Спешу сообщить, что проблема решилась банальной заменой рулевых тяг на тяги большей длины.

Спасибо за советы и помощь.