Недует турба!!!

**Bumbox** · 21.05.2011, 18:42

Шаран, дв. 1.9tdi AUY. Развалилась турбина, купили новую в Москве, заодно и мотор перетряхнули, головку сделали и кольца поршневые поменяли. Теперь машина стала очень тупой, вагком показал что турба недодувает. Опресовали весь впуск от турбы и до мотора, всё герметично, геометрия тубрины тоже в норме, не заклинившая. На турбу подключили постоянный вакуум, мимо N75, и тоже не додув, ХОТЯ(должен здесь быть передув по любому), низов нет, только после 3000об. давление турбы доходит до нормы. Может быть сама турба глючит, брали не с переборки, а новую.

**Muxa950** · 21.05.2011, 20:47

Привет! Интересная история.Может не отрегулирована турба,шток с актуатора не на максимальный наддув геометрию крутит? Хотя новую должны на стенде прогнать,может кто полазил из любопытства до продажи?

**Bumbox** · 21.05.2011, 21:14

Попробовал покрутить, маленький упорный винтик выкрутил, шток чуть чуть ушёл, а потом ещё и сам шток укоротил, короче сделал на максимум. Стало получше, но всё равно не то. Вагкомом захожу в базовые установки двигателя, в 11-ую группу, мотор поднимает обороты до 1400. и в этот момент турба включаеться на макс, и выкл. на макс. Так вот..., на стандартной регулировке турбы, давление поднималось на 1060mbar. после регулировки турбы стало 1110mbar. На исправных движках поднимаетьcz до 1200mbar

**Muxa950** · 21.05.2011, 22:05

Глушитель как поживает,может старая турбина кат маслецом накормила,движку дышать тяжко?

**Bumbox** · 21.05.2011, 22:39

Ката нет там уже давно. Газы из глушака идут вродь хорошо. У старой турбы вообще оторвало всю впускную улитку от корпуса турбы.

**taxi6363** · 22.05.2011, 18:50

если откроется,может это поможет.

**taxi6363** · 22.05.2011, 18:52

не то выложил!что надо не выкладывается!

**Bumbox** · 27.05.2011, 18:12

Добрый день всем!!! Сегодня этот шаран ездил в Москву в ТУРБООСТ. и начали его разводить, развели на расходомер(так как оказываеться он стоял от ваз 2110, но я его чиповал, и там был отключен расходомер, так что дело не внём совсем). На клапан EGR тоже развели(в нём была дыравая диафрагма в актуаторе, но и EGR то был тоже отключен программно). И она ехала очень хорошо, пока у него геометрия не начала клинить, стали чистить геометрию турбы, и видимо она с трудом поддавалсь разборке, мож чё согнули или ещё что нибудь, в следствии чего турба вся развалилась. Купили новую турбу в вышеуказанной фирме, и заодно поменяли поршневые кольца и сделали головку.

**taxi6363** · 27.05.2011, 19:35

почему разводить?по моему они просто хотели сделать как должно все быть!только не понял,2 турбины развалилось?

**Bumbox** · 28.05.2011, 01:07

Сломалась одна турба. Просто я описываю всю хронологию событий. Прошивка сделана так, при отключении MAF аварийное показание становиться не 550, а 850, столько и запрашиваешь эбу на полной мощности. Зачем его менять тогда? EGR(отключенный программно), если он закрыт(не важно, рабочий он или нет), то точно уж ни как не влияет на давление создаваемое турбой. Понятно что они нашли все поверхностные дефекты, но они то к этой теме ни как не относяться. Человек купил MAF, EGR. Но ведь ни чего не измениться, опять к ним ехать за 200км. Делов то надо было проверить турбу, а не MAF с EGRом.

**Bumbox** · 02.06.2011, 17:57

Вечра шаран опять возили в Москву, туда где брали турбу. Я залил стандартную прошивку, рабочий EGR, и новый MAF. В Столице его ковыряли целый день, меняли и N75, тандемник, впуск весь проверили, выхлоп весь отсоединяли т.д. и т.п. В 8 часов вечера сказали что наши Владимирские мотористы прохо мотор собрали, и самое интересное, что даже просто в голове не укладываеться, сказали что шатуны кривые, добавил бы что мы и коленвал в тисках выпрямили))))). Ну это ваще кадры. Ещё бы мост задний выкатили. Мотор естественно разбирать человек не дал. Договорились на том что турбу хозяин купит в другом месте и поставит, если всё гуд, то турбу обратно этим очумелым ручкам(с кривыми шатунами), и вернут все затраты на диагностику и дорогу.
Может посоветуете куда обратиться за другой турбой, можно даже с переборки.

**turbomotors** · 02.06.2011, 20:14

Судя по всему, шаловливые руки у Вас, крутите регулировочные винтики на новой турбине, сбиваете заводскую калибровку, заливаете какой то интересный софт и хотите что бы машина ехала, а после того как Вам указывают на неисправные детали, непосредственно влияющие на работу турбины и ДВС в целом Вы говорите Вас разводят. Жесть.

**андрей 1982** · 02.06.2011, 21:55

Сообщение от turbomotors

Судя по всему, шаловливые руки у Вас, крутите регулировочные винтики на новой турбине, сбиваете заводскую калибровку, заливаете какой то интересный софт и хотите что бы машина ехала, а после того как Вам указывают на неисправные детали, непосредственно влияющие на работу турбины и ДВС в целом Вы говорите Вас разводят. Жесть.

согласен на новой турбе менять калибровку завода .....

**MaxCar** · 02.06.2011, 22:20

а я нет, если человек до этого ездил нормально и новая турба неотличаеться как по горячке так и по компрессорной части, то все далжно быть как минимум также
Другое дело что эти претензии нужно предъявлять тем кто все менял

**андрей 1982** · 02.06.2011, 23:31

Сообщение от MaxCar

а я нет, если человек до этого ездил нормально и новая турба неотличаеться как по горячке так и по компрессорной части, то все далжно быть как минимум также
Другое дело что эти претензии нужно предъявлять тем кто все менял

о чём вы вы покупаете новую оригинальную турбину и пытаетесь там что то подкрутить!!!! у дачи!!!!

**MaxCar** · 03.06.2011, 00:01

ну врядли оригинальную (она пол машины стоит)... никто же не пытаеться ее разбалансировать, а регулировать можно все

**андрей 1982** · 03.06.2011, 09:52

Сообщение от MaxCar

ну врядли оригинальную (она пол машины стоит)... никто же не пытаеться ее разбалансировать, а регулировать можно все

насчёт цены вы не правы ... позвоните в турбомотерс и поинтерисуйтесь сколько будет оригинальная турба стоить на ваш авто.... приятно удивитесь

...

**Bumbox** · 03.06.2011, 18:06

Сообщение от turbomotors

Судя по всему, шаловливые руки у Вас, крутите регулировочные винтики на новой турбине, сбиваете заводскую калибровку, заливаете какой то интересный софт и хотите что бы машина ехала, а после того как Вам указывают на неисправные детали, непосредственно влияющие на работу турбины и ДВС в целом Вы говорите Вас разводят. Жесть.

Уважаемый, если у вас есть что сказать конретное в помошь, то твперёд, только не надо осуждать что там крутили и какой софт заливали. Крутили регулировки после того как всё самое основное проверили при таком дефекте. Да потом и назад вернули. Машинку эту я чиповал, софт из за границы, работа этой фирмы на многих моторах испытана. По крайней мере специалисты в Москве так и не нашли дефект во всей машине, кроме ихней турбы. Эта история не кончена ещё, на след. неделе поставят другую турбу, интересно на чём всё это закончиться.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Bumbox

turbomotors

Скажика лучше сколько стоит у вас диагностика турбины?

**turbomotors** · 03.06.2011, 21:41

Интересно, а если после установки новой ничего не изменится, то тогда у Вас будет две новых турбы, так понимаю это Ваше требование заменить по гарантии?
А для чего диагностировать новую турбину??? Все остальное, это уже поиск неисправностей.

Сообщение от Bumbox

софт из за границы, работа этой фирмы на многих моторах испытана

Из за границы чего? Неужели такая секретная инфа? А если Вы еще и сами чипом занимаетесь, то Вам в пору самому дальше добивать свое детище, тем более сами лазили в мотор, мозги, турбину. Думаю у Вас должно получится.

**mixdiur** · 03.06.2011, 22:26

Я чего то не понимаю или трудно механическим манометром проверить показания ваг кома? Вдруг банально ДД врёт?

Тема: Недует турба!!!

Опции темы

Поиск по теме

Недует турба!!!

Недует турба!!!

Похожие темы

OFF! Турба в разобранном виде (точнее картридж)

[разрешите побаянить] турба - новая или восстановленая?

Не успел купить, как турба глючить стала...

Турба гонит масло

новая турба-не работает, ошибка 17964 - вылечил

Ваши права