1. #101
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    152
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от King_Of_Nothing Посмотреть сообщение
    Промыть ей систему можно
    Дык литры хватило бы.. надо было тогда литр Febi, литр оригинала..
    Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..
    B5 1997г AHL -> Peugeot 307 2003 1.6 -> Transporter T4 1995 2.5 AAB -> ТАЗ 21103 2003 -> Skoda Rapid 1.6 Elegance 2014

  2. #102
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,297
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black Cat Посмотреть сообщение
    Дык убедили меня товарищи с форума что вместо G002000 ТОЛЬКО Febi 06162, и никаких G0040000M2.
    кинь ссылку где это написали)))
    а G002 разве нету в продаже?
    Цитата Сообщение от Black Cat Посмотреть сообщение
    Поэтому и купил уже Febi.. куды ж её теперь девать-то?..
    Цитата Сообщение от King_Of_Nothing Посмотреть сообщение
    Промыть ей систему можно;)
    как вариант)))
    Цитата Сообщение от King_Of_Nothing Посмотреть сообщение
    Я вот ваще ща залил Mobil Декстрон3...хз даж что делать, поменять на оригинал попробовать
    я бы поменял...не та цена вопроса...гемор ес че будет дороже...


    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    стоит ли верить форуму?
    может надо научиться наконец его читать?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    METAL///DIY

  3. #103
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    39
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black Cat Посмотреть сообщение
    Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..
    дак какую инфу ставить? давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать и твои координаты на случай провала и я без проблем это дело в базу выставлю и вообще насколько я знаю есть такая инфа вроде в базе.

  4. #104
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    152
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=170093 - вот, я тему по этому вопросу поднимал..
    B5 1997г AHL -> Peugeot 307 2003 1.6 -> Transporter T4 1995 2.5 AAB -> ТАЗ 21103 2003 -> Skoda Rapid 1.6 Elegance 2014

  5. #105
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,297
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать
    а какая по регламенту??? или ВАГ где-то написал используй феби?

    когда разница по деньгам не существенна, думаю и так понятно что брать...главно подделку не купить
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    METAL///DIY

  6. #106
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    39
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black Cat Посмотреть сообщение
    Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..
    <br>дак какую инфу ставить? давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать и твои координаты на случай провала и я без проблем это дело в базу выставлю <img src="images/smilies/vo.gif" alt="" title="" smilieid="374" class="inlineimg" border="0">
    Цитата Сообщение от Black Cat Посмотреть сообщение
    Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=140235 есть все в базе

  7. #107
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,297
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообщем схожу в гараж и посмотрю что именно я заливал 002 или 004...потом смогу дальше о чем либо говорить...
    я вообще скептик по поводу феби...
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    METAL///DIY

  8. #108
    Lupo
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    32
    Сообщений
    152
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как минимум считаю нужным предупредить что в результате использования Febi 06162 в старых механизмах, могут возникнуть проблемы..
    B5 1997г AHL -> Peugeot 307 2003 1.6 -> Transporter T4 1995 2.5 AAB -> ТАЗ 21103 2003 -> Skoda Rapid 1.6 Elegance 2014

  9. #109
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спецификация ФВ на масло ГУР TL 52146, есть на банке лей, нет лучше не стоит, на феби 6162 этого допуска нет и хорош полоскать мозги
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  10. #110
    Polo
    Регистрация
    19.03.2011
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И я сейчас за рулём как под штангой) Но всё началось до замены. Поменял на ФЕБИ 6162, проблема осталась. На холодную крутит, на горячую - нет. Читал, что обратный клапан закусывает там где-то, но не смог проверить по причине того, что четвёртую гайку отвертеть не получается, как-то неудобно она расположена. Так что пока качаюсь)
    VW Passat B5 Variant 1,8 ADR 20V WVWZZZ3BZWE272042

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, посмотрел уровень жидкости- на самом минимуме он, цвет какой-то коричневый, машине 8 лет, наверно оригинал там, можно ли долить туда G004 000 или лучше заменить?

  12. #112
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,297
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    посмотрю что именно я заливал 002 или 004
    я заливал 004...за два года проблем не возникло


    karapaks,ты хочешь чтоб тебе по твоему описанию
    Цитата Сообщение от karapaks Посмотреть сообщение
    цвет какой-то коричневый,
    сказали
    Цитата Сообщение от karapaks Посмотреть сообщение
    можно ли долить туда G004 000 или лучше заменить?
    ???
    ясное дело лучше заменить, а то вдруг там и вправду 8 лет не меняли)))
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    METAL///DIY

  13. #113
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,344
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karapaks Посмотреть сообщение
    или лучше заменить?
    Не просто заменить а и промыть, так что бери 2х1л.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  14. #114
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    я заливал 004...за два года проблем не возникло
    Конечно, 002 на 004 замена номера. Ребята, лейте только оригинал, я тут систему промывал, для промывки залил феби минералку, и покатался недельку, руль реально туже, и какой-то "другой" что ли, промыл, залил оригинал, красота!!!
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  15. #115
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вчера поменял, залил Febi 6162, менял с промывкой (промывал 3 раза, пока цвет сливаемой жидкости не стал таким же как у заливаемой). Полет нормальный, руль крутиться легко (легче чем до замены), ничего не гудит, усилие равномерное во всем диапазоне.
    На предыдущем пасе тоже менял на 6162, за 2 года после замены даже не подливал. Так что лично я про эту жижу ничего плохого сказать не могу.
    Думаю у кого проблемы - дело не в жиже.

  16. #116
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2010
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    37
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попались в руки три насоса ГУР, два ZF (от ШНивы на 104 бар и родной на 127 бар) третий, какой-то китайский нонейм (на нем ничего не написано). Так вот все три внутри абсолютно одинаковы, равное количество лопаточек (правда у насоса от Шнивы они толще), одинаковый диаметр и толщина обоймы с лопаточками, одинаковая и рабочая часть (хз как называется) в кт. обойма с лопаточками, т.е. внутренности взаимозаменяемы полностью. Но тогда почему на разное давление рассчитаны? Пробовал менять местами выходные клапаны, понял что они нужны гашения пульсаций и получения на выходе равномерного давления. Попробовал на родном не рабочем шлифануть ступенчатую выработку на той самой рабочей части - результата ноль. Но вот мысль об отличиях мне покоя не дает. Может кто подскажет чем все-таки отличаются?

  17. #117
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    39
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от santa1979 Посмотреть сообщение
    Но вот мысль об отличиях мне покоя не дает. Может кто подскажет чем все-таки отличаются?
    точностью подгонки, тоесть величиной зазора между корпусом и ротором, чем меньше зазор тем выше давление.

  18. #118
    Pointer
    Регистрация
    08.10.2010
    Адрес
    Барнаул
    Возраст
    37
    Сообщений
    81
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX94 Посмотреть сообщение
    точностью подгонки, тоесть величиной зазора между корпусом и ротором, чем меньше зазор тем выше давление.
    Поставил ротор нового насоса от Шнивы на мой старый. Гул исчез, неровная работа тоже, но на холостых давление все-таки маленькое. Но это видимо косяк родного корпуса, ибо в нем ротор от китайца работать на холостых тоже не хочет, хотя в своем "китайском"корпусе работает гораздо лучше. Кстати у китайского насоса внутри подшипник INA, а сальник SKF.

  19. #119
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем здравствуйте, подскажите и мне по поводу ГУРа. Владельцем пассата стал недавно, и у меня вот какая проблема: на холодную руль не крутится в одну сторону (в какую точно не помню, кажется вправо, я сейчас от авто далеко), т.е. руль как будто упирается во что то, в другую сторону руль можно прокрутить без особых усилий. Это явление наблюдается пока машина холодная, как только чуть прогреется (летом это минуты 2) то руль крутится в обе стороны. Если добавить оборотов во время прогрева (когда руль не крутится) и в это время повернуть руль в проблемную сторону то он начинает крутится. Какая жидкость залита не знаю, цвет грязный, точнее не скажешь, уровень в бочке выше максимума, собираюсь поменять. Старый хозяин сказал что поменял насос и поставил его от пассата б4, якобы у него давление меньше и из за этого наблюдаются такие глюки... У кого-нибудь были похожие проблемы и как избавились от них?

  20. #120
    Phaeton Аватар для OnFair
    Регистрация
    20.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,370
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoha064, дело не в насосе.
    1997 АЕВ седан

Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Смешать жидкость ГУР
    от snark в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 14:16
  2. Help me! Течет жидкость ГУР
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.01.2006, 20:54
  3. Жидкость ГУР
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 01.12.2005, 13:00
  4. Жидкость ГУР
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 14:48
  5. Жидкость ГУР
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •