0
-
13.05.2013, 09:12 #1101
- Регистрация
- 17.11.2012
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Я последний раз вот здесь брал. Служат у всех по-разному, как и любые другие рычаги, всё зависит от качества монтажа и стиля вождения. [отредактировано модератором]
Продажа запчастей в отдельной ветке
-
13.05.2013, 09:41 #1102
- Регистрация
- 21.11.2011
- Адрес
- Респ Коми гор Печора
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 938
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 14
-
13.05.2013, 12:55 #1103
-
13.05.2013, 13:04 #1104
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
13.05.2013, 15:56 #1105
- Регистрация
- 17.11.2012
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вот и на фото, которые я выложил, на одном кривом рычаге эта резинка есть, а на втором её нет. Я в ней не вижу смысла, можете я ошибаюсь, поправте.
-
13.05.2013, 16:39 #1106
0Смысл есть и она должна быть . При работе рычага - этой боковой резинкой он упирается в металические ботики куда вставляется с айленблок и прикручивается. Это как дополнительный отбойник. Нет смысла их ставить типа для транспортировки - это бред . К тому же на оригинальном есть еще и дополнительная пластмасовая вставка с обратной стороны (с задней).
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
13.05.2013, 17:52 #1107
-
13.05.2013, 18:22 #1108
-
13.05.2013, 18:31 #1109
-
13.05.2013, 18:42 #1110
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
13.05.2013, 18:44 #1111
-
13.05.2013, 18:44 #1112
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0смотри ролик в1098 посту со второй минуты
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
13.05.2013, 19:10 #1113
-
13.05.2013, 19:23 #1114
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
01.это всё рекламный ход
2.до нас может и не дойти МАРСО
--- Добавлено чуть позже ---
и вообще уже у меня подвеска гремит,и не только подвеска,хотя год назад всё поменял и протягивал.
по питеру итак конав хватает,так ещё и шумовые полосы в корячили (5 полос шириной 280 мм и наростание от 8 до 15 мм)VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
13.05.2013, 19:25 #1115
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
13.05.2013, 19:27 #1116
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
13.05.2013, 20:03 #1117
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
13.05.2013, 20:41 #1118
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
-
13.05.2013, 21:21 #1119
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 688
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 1
0Всем привет! Хочу добавить своего немного... В 2011 году заменил два верхних правых рычага. Взял Febi, других в наличии не было. Заменил как положено - обтяжка на стоящей машине. Недавно менял правый ступичный подшипник, проверил сайленты и шаровые этих рычагов - как ни странно, шаровые без люфтов и довольно тугие, сайленты тоже в отличном состоянии, ни трещин, ни отрывов резины. Прошли рычаги около 40 000 км. Дороги - как и везде, т. е. их нет! Так что, я думаю, при правильном монтаже можно довольно много заменителей использовать... Хотя лотерея тоже не исключается.
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
-
13.05.2013, 22:26 #1120
Похожие темы
-
Подскажите, хочу поменять все рычаги, какой фирмы лучше взять
от den197618l в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.06.2011, 19:11 -
Какие амортизаторы лучше взять?
от Alex-motors в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 06.06.2011, 14:27 -
какие рычаги подвески чаще убиваются?
от гурей в разделе Архив 2010г.Ответов: 89Последнее сообщение: 17.11.2010, 22:17 -
чем отличаются рычаги подвески В5 и В5NEW
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 11:24 -
Кто производит оригинальные рычаги подвески?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.03.2005, 21:15