0
-
04.05.2011, 11:19 #1
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Подскажите пожалуйста куда лезть ,что менять!
По мере прогрева треск из ГБЦ превращается из никакого в закладывающий уши
-
04.05.2011, 11:23 #2
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Гидронатяжитель цепи, с цепью скорее всего. проверь компрессию.
Еще возможно что гидрокомпенсаторы.TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
04.05.2011, 11:39 #3
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0т.е насос здесь уже не причем? я на нег еще думал
--- Добавлено чуть позже ---
началось после замены масла с ьолее густого на 5W40-начал дизелить немного ,дальше больше-поменяли комплект ГРМ -после этого стало еще сильнее и с каждым днем хуже и хуже...
-
04.05.2011, 12:13 #4
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0И насос до кучи. Давление масло замерь.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
04.05.2011, 12:58 #5
- Регистрация
- 12.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0asolt992, если давление масла нормальное,то скорее гидронатяжитель цепи надо менять,у меня вот ГНЦ новый,а двигатель дезилит,а оказалось давление масла маленькое на холостых 1,4
--- Добавлено чуть позже ---
надо хорошенько давление масла померить,а то мож насос не дает нужного давления
-
04.05.2011, 13:26 #6
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот и я думаю померить сначала давление.Потому что холодная отлично работет ,а до рабочей прогревается и начинается треск от ГНЦ.Думаю ,если бы ГНЦ , то он и холодный бы давал знать о своей кончине.
--- Добавлено чуть позже ---
а самому как давление померить?это возможно?
-
04.05.2011, 13:57 #7
-
04.05.2011, 13:58 #8
- Регистрация
- 12.08.2010
- Адрес
- Москва ЗАО
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 402
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0asolt992, вот и у меня на холодную тихо работает,а после того как хорошо прогреется начинает дизелить,мне то 100% насос надо менять
да можно,я сам мерил, вот ссылка как и что нужно для этого https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016
--- Добавлено чуть позже ---
лучше мерить давление самому,чем в сервисе,а то мне мерили давление в сервисе и сказали что у меня на горячую 2бара давит,а полез мерить сам,показало 1.4бар
-
04.05.2011, 14:50 #9
- Регистрация
- 26.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Мерить надо только на горячем двигателе и желательно после нагрузки. как прогреется двигатель до 90 градусов еще желательно минут 5-7 поддержать 3-4 тысячи оборотов а потом посмотреть сколько будет на холостом.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
-
05.05.2011, 18:26 #10
- Регистрация
- 27.04.2011
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет спецам,у меня на Аudi 1.8.Т.98г.такая беда была-гидр.нат.цепи менял в сборе,у тебя он электрический еще-ДОРОГОВАСТО будет.
WV B5+2004г 2.0.AZM.
-
08.05.2011, 10:08 #11
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снял тут клапанную крышку и возник вопрос а что в этом ГНЦ может ТАК стучать?явно не цепь...может кто объяснит?
-
08.05.2011, 10:18 #12
- Регистрация
- 02.07.2008
- Адрес
- Россия, Воркута
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0При нагреве масла "плохой" ГНЦ может перепускать и от этого не докручивать распредвалы. Масляный насос живёт до 150 000 км. Я в итоге на AWM менял на 160 000 и масляный насос и ГНЦ с цепью всё нормуль. Но это когда движок характерно "дизелит" при прогреве масла до рабочей температуры. Эта тема обсасывалась уже не раз.
VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото
-
08.05.2011, 11:17 #13
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0asolt992, Ошибки не снимал? По фазораспределителю есть какие нить траблы?
Для начала , грамотный замер давления масла, затем я бы начал с малого , снял бы поддон заглянул в сетку масло приёмника масленного насоса, может там забито напрочь, кстати непомешал бы мотор в подписи. По замеру давления делал бы выводы, но я думаю , что твой случай это маслонасос.Для начала я бы его махнул , и посомтрел бы на результат, думаю он будет положительный. Если все таки же стук останется , уже лезть в фазораспределитель, но он дорогой. Я сейчас свой пепелац переделываю на механический распределитель . Т.к сдох электронный натяжитель, а 25 тыроф нет желания выкладывать)
-
08.05.2011, 12:48 #14
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Когда снимали ошибки был какой то сдвиг по фазе) А масло надо померять -согласен.Просто дело в том ,что я конечно думал что дизелить может ,чуть чуть она с осени дизелит ,зимой лучше только было.НО ЧТОБЫ ТАКОЙ ТРЕСК я даже и предположить не мог ,поэтому и терзают сомнения что именно издает такой треск...какие то внутренности у натяжителя?
--- Добавлено чуть позже ---
....
-
08.05.2011, 13:07 #15
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Ну скорее сдвиг фазораспределения либо в ранюю сторону , либо в поднюю третего не дано.... для начала замер давления масла. Затем если , давление назкое , замена насоса - масленного, далее смотри ошибки по компу, если давление станет нормальным и ошибки по фазораспределителю не пропадут и звуки не исчезнут, замена фазораспределителя неизбежна.
У меня немного другая история, ошибки по распределителю висят, но тихо как в танке от двигателя ни каких шумов , что бы не попадать на деньги решил заменить фазораспределитель на механический натяжитель , предварительно проконсультировавшись с Алексеем - kalex, пришли к выводу , что сделать это можно, перепрошили мозг , убрали ошибку по регулятору, ну теперь осталось все собрать, а пока разбирал, заодно решил заменить МСК, и натяжитель цепи маслонасоса, оказалось не зря , износ его был приличный. Дальше будет виджно , что да как.....
-
08.05.2011, 15:59 #16
- Регистрация
- 27.04.2011
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0asolt992,Привет.Тебе ребята пишут, что внутри гидро натяж.цепи стоит и если падение давления он неработает,у тебя электр.стоит поэтому надо смотреть,при замене на механич.потеряешь 20 лошадок-такие вот америкосы!
-
09.05.2011, 00:34 #17
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
-
09.05.2011, 06:03 #18
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.05.2011, 10:31 #19
- Регистрация
- 18.01.2011
- Адрес
- нижний новгород
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Можно еще вопрос? перед этим всем делом с треском мне поменяли ГРМ с помпой могли ли что то на сервисе сделать не так ?может что не так поставили?
-
11.05.2011, 11:31 #20
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
Похожие темы
-
выскочила ошибка!что делать?куда лезть?что менять?
от Никитка в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.05.2011, 09:47 -
Что за шланг ? Вывалился из гнезда..Подскажите пожалуйста.
от Lugburz в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 12.09.2009, 09:49 -
Подскажите пожалуйста. Только что купил ПАССАТА !!!!!
от KEIKA в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.08.2009, 10:39 -
Проехал 60000! Что менять подскажите!!!
от Punkdriver в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.08.2007, 11:10 -
Подскажите,пожалуйста, что значит "Servis JETZT"
от Сергей Проскурня в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 10.11.2006, 16:11