После замены термостата не греет печка,2 патрубка печки горячие! - Страница 3
  1. #41
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    тут только диагностика А воздух выпустил весь?
    Воздух то да,да уже бы вышел.
    Сегодня опять же такая ситуация была,и вентилятор еле крутиттся.
    Passat b5,AHL 1997.

  2. #42
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вообщем вывели проблемку вроде как.
    Муфта мёртвая,сегодня на холостых как только опять начала температура расти - выехал на трассу,как только выехал - сразу температура упала т.е пришла в норму,остановился,постоял 5 мин и опять пошла вверх.
    Вентилятор всегда крутится на 1 скоросте при любой температуре.Вопрос,может быть проблема только в муфте?Или ещё в чём то?
    Passat b5,AHL 1997.

  3. #43
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nilov Посмотреть сообщение
    Или ещё в чём то?
    Тебя уже спрашивали: радиаторы с их разводкой мыл?
    С уважением.

  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет
    Passat b5,AHL 1997.

  5. #45
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nilov Посмотреть сообщение
    Нет
    ну а что тогда? дунь компрессором и увидишь сколько дерьма там, поймешь что обязательно мыть надо.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    ну а что тогда? дунь компрессором и увидишь сколько дерьма там, поймешь что обязательно мыть надо.
    И за счёт этого муфта не срабатывает на 2 скорость?
    Passat b5,AHL 1997.

  7. #47
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nilov,
    У муфты нет второй скорости. Она просто максимально сцепляется при повышении заданной температуры.
    ИМХО твоя проблема в грязном радиаторе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, картонку не забыл убрать с зимы?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  8. #48
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    картонку не забыл убрать с зимы
    а где ее устанавливают? и главное кто? Мужики, это не ТАЗик на морозе в 30 градусов, такой машине не требуется картонка.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2010
    Возраст
    54
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не,картонку убрал
    А хватит его так промыть струёй воды,или снимать надо его и мыть так?
    Passat b5,AHL 1997.

  10. #50
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не хватит струи, ибо там между двух радиаторов столько пакости бякостной сам вчера промывал все со снятием. Пуха было черти сколько, да и песка вымыл дай боже. В результате перестал на вторую скорость включаться кондейный ветродуй.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. проблема после замены термостата
    от marginalll в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.11.2012, 12:30
  2. после замены термостата и ДТОЖ начал дымить
    от дмитрий30 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 13:44
  3. Стал жрать масло после замены термостата
    от t-master в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 14:19
  4. Проблема после замены термостата
    от Phoenix в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 21:42
  5. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 15.12.2008, 19:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •