Какое торможение эфективнее с точки зрения теории, с ABS или без него?

[Sten]

аварийка должна была сработать, если экстренное

там не до этого было чтоб обращать на такое внимание, вроде чего-то сработало такое Там главное было чтоб штаны чистые остались

[Сергей]

Но тормозит Б6 зачетно. И без ударов в педаль

Б5 + тоже тормозит не хило, гласное чтоб ходовая была не ушатана, а то немного рысачить начинаёт.
Кстати ударов в педаль как у брата на Мазде Демио я не чувствую, так, пошкрябывает чуть чуть.
Субьективно по ощущениям такое впечатление, что рядом сидит дед с арматурой в руках и при срабатывании АВС он через днище упирается ею в асфальт
А вообще я где то читал что у Б 6го АВС электронная, поэтому не чувствуется ударов в педаль, если рассуждаю как дилетант сори

[Butchersmeat]

Вот тут более менее разжевано: http://at.amobil.ru/view/?id=1238398

[Димс]

Пипец, да никогда ты ногой не сможешь посоревноваться с электроникой

Сообщение от AndreyB5TDI
Нас учили тормозить качками,тогда мы про АБС и не слышали.
Это и в правду трудно объяснить, это прочувствовать нужно.

Как написано выше, при обучении вождению на грузовых авто особое внимание уделялось отработке навыков прерывистому торможению (качками). Из личного опыта, на классических жигулях только такой метод позволял эффективно останавливаться на любых типах покрытий. Спор бессмысленнен! АБС имитирует именно этот вид торможения. ИМХО конечно.

--- Добавлено чуть позже ---

Сергей, на аве авто зачетный (вроде ЗИС), пусть и без АБС