покупка авто после тест-драйва

[Zloi!]

Серег, про прогрев это экологи пургу гонят. А для мотора лучше прогревать его.

Экологи пишут инструкции к автомобилям? А производители соглашаются разргебать последствия заведомо ложных инструкций? Чота сомневаюсь.

[Сева]

Экологи пишут инструкции к автомобилям? А производители соглашаются разргебать последствия заведомо ложных инструкций? Чота сомневаюсь.

Если бы не экологи то с твой 2.5л БМВ было бы 300лс, а не 218
Это правило именно из-за экологии, кат медленно грееться на месте, поэтому много вредных газов вылетает, а на ходу быстрее процесс идет. И только из-за этого
А производитель уже приписал, что не газуйте первые километры езды

[Zloi!]

Сева, какой аргумент в пользу "греть на месте - хорошо для мотора"?
Ну так, чисто пофлудить.

--- Добавлено чуть позже ---

Если бы не экологи

Еще сильно под вопросом, кто реально круче - экологи, или автопроизводители.

[Сева]

какой аргумент в пользу "греть на месте - хорошо для мотора"?
Ну так, чисто пофлудить.

Гонять мотор на обортах на холодном маслае и холодном фризе вердно, идет очень большой износ. На ХХ нагрузка на ЦПГ, подшипники и т.д значительно меньше. ПОэтому греть какое-то время надо на ХХ, в идеале вообще градусов до 70, чтобы масло стало жиже.

Еще сильно под вопросом, кто реально круче - экологи, или автопроизводители.

Щас экологи 100 пудова Думаешь заморачивались бы производителей с той же мочевиной и т.д?

[Zloi!]

Гонять мотор на обортах на холодном маслае и холодном фризе вердно, идет очень большой износ. На ХХ нагрузка на ЦПГ, подшипники и т.д значительно меньше. ПОэтому греть какое-то время надо на ХХ, в идеале вообще градусов до 70, чтобы масло стало жиже.

Ок. Почему тоже самое не относится к дизелю? Там тоже трение, те же подшипники.. Даже холостые обороты ща у бензина и трактора одинаковые. Повторю, вопрос не в том, греть или не греть. Греть, обязательно. Только не на месте, а завел, пристегнулся и поехал тысячах на 1.5 - 2-х.

--- Добавлено чуть позже ---

Думаешь заморачивались бы производителей с той же мочевиной и т.д?

Ну... Тут просто совпадение интересов - покупатель платит за эту мочевину, ее будут продавать.

[Видади]

Ок. Почему тоже самое не относится к дизелю? Там тоже трение, те же подшипники.. Даже холостые обороты ща у бензина и трактора одинаковые. Повторю, вопрос не в том, греть или не греть. Греть, обязательно. Только не на месте, а завел, пристегнулся и поехал тысячах на 1.5 - 2-х.

--- Добавлено чуть позже ---


Ну... Тут просто совпадение интересов - покупатель платит за эту мочевину, ее будут продавать.

Да относиться, только греть нужно не по показаниям темп ож, а по факту прогрел его пару минут что бы масло разогрелось и поехал потихоньку

[Сева]

Ок. Почему тоже самое не относится к дизелю? Там тоже трение, те же подшипники.. Даже холостые обороты ща у бензина и трактора одинаковые. Повторю, вопрос не в том, греть или не греть. Греть, обязательно. Только не на месте, а завел, пристегнулся и поехал тысячах на 1.5 - 2-х.

Ты представляешь себе давление масла в -25С при 2000 обм?
Если машина планируется ездить 2 года и потом на продаже, то все равно. А по уму надо греть.
Насчет дизеля - Вебасто

[Zloi!]

Да относиться, только греть нужно не по показаниям темп ож, а по факту прогрел его пару минут что бы масло разогрелось и поехал потихоньку

Тогда почему бенз надо греть до 70, а не разогнал масло и поехал? Принципиальной разницы в дизель-бензин в этом отношении нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Ты представляешь себе давление масла в -25С при 2000 обм?

Не, у меня просто примеры перед глазами. Бумер у товарища.. 4 года. Ни разу не грел, все отлично. У подруги А5 - грела-грела, догрелась до замены обоих катов на 30 тысячах. Ровер спорт, который тоже не грели, ездит уже третий год нормально. Ну и кайен, в котором ключ на старт и тапка в пол. 5 лет, задиры в восьмом цилиндре. Но ему 5 лет. Так что прямой связи с прогревом как-то нет. А эксплуатировать современные тачки по технологиям дедов и прадедов... Прогресс ушел далеко вперед, новые смазки, новые технологии производства. А из-за чего мотор стуканет через пять лет- из-за прогрева или наоборот, потому, что не грели, по большому счету никто достоверно не скажет.

[Видади]

Тогда почему бенз надо греть до 70, а не разогнал масло и поехал? Принципиальной разницы в дизель-бензин в этом отношении нет.

--- Добавлено чуть позже ---


Не, у меня просто примеры перед глазами. Бумер у товарища.. 4 года. Ни разу не грел, все отлично. У подруги А5 - грела-грела, догрелась до замены обоих катов на 30 тысячах. Ровер спорт, который тоже не грели, ездит уже третий год нормально. Ну и кайен, в котором ключ на старт и тапка в пол. 5 лет, задиры в восьмом цилиндре. Но ему 5 лет. Так что прямой связи с прогревом как-то нет. А эксплуатировать современные тачки по технологиям дедов и прадедов... Прогресс ушел далеко вперед, новые смазки, новые технологии производства. А из-за чего мотор стуканет через пять лет- из-за прогрева или наоборот, потому, что не грели, по большому счету никто достоверно не скажет.

Зимой когда масло густое, маслянные каналы тоненькие, мотор плохо смазывается.

[boss181]

из за 30 тыс в разднице я бы не стал брать тестовую.
Прошлым летом за 15 минут ушла тестовая суперб за .. 700 тыс. пробег 1500 км. При условии что навая стоила 1.1. млн..
Вот эту стоило бы взять.. жаль не успел

[COOLLER]

ИМХО греть, но не долго. Минут 5 хватит, пока фары протер, сел и поехал
Зимой я грею до 50-60 точно, и потом ползу как пешеход на 1000-1500 обм, пока не встанет на 90С

[Kir]

Сева, какой аргумент в пользу "греть на месте - хорошо для мотора"?
Ну так, чисто пофлудить.

Злой, а на трешке показывает на приборке температуру двигателя? шкала или что там?

[Vasilich]

Я не пойму, откуда такая настойчивая тяга все греть? В инструкциях, например, к БМВ написано русским по белому: "НЕ греть". Нет, блин, стоят, гробят каты по утрам. Да и вообще наверное во всех машинах евро-4 уже написано, что греть не надо.

Ключевое выделил жирным. Греть не можно, а НУЖНО. Смазывающие св-ва холодного масла в разы отличаются от прогретого.

А ты трактор на месте греешь?

Да, летом минуты 2-3, в мороз - минут 5-6. И плетусь, пока не прогреется до 90.

[batch]

что-то подозрительно маленький пробег для тестовой машины
я в позапрошлом годе ездил смотреть джету, продавали после тестдрайва тоже, пробег был 3,5т.км.
багажник открыл, а там блок-фара разбитая лежит
по словам менеджера ещё крыло, бампер, решетка - отремонтировали/заменили....
как сделали, сразу на продажу....

[Zloi!]

Злой, а на трешке показывает на приборке температуру двигателя? шкала или что там?

Да ничо там не показывает.

Ключевое выделил жирным. Греть не можно, а НУЖНО

Кто сказал, что нужно-то? Написано, что жарить нельзя некоторое время после холодного пуска. И - не греть. Я не грею и не жарю.

[Kir]

Да ничо там не показывает.

погоди, а кольцо вокруг тахометра как в ешисят?

[Zloi!]

погоди, а кольцо вокруг тахометра как в ешисят?

Нет.

[Kir]

Нет.

Вот говно какое. А у меня есть)

[Zloi!]

А у меня есть)

е60?

[Kir]

е60?

Изменил японцам