0
-
10.04.2011, 15:48 #1
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Екатеринбург
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
При запуске двигателя зависает Vag COM.
Здравствуйте!
VW Passat b5+ 1.9 TDI AVF 2004 г.в.
нетбук с xp Home edition. VAG COM 3.12
Проблема в том что ваг ком зависает когда запускаешь двигатель.
Тое есть простовключаешь зажигание подключаешься вагкомом всё нормально в блоки заходит ошибки видит, стирает, авто скан нормально работает отрашивает около 80 контроллеров (если я ни чё не путаю). А как только запускаешь движок тут же зависает, пишет связь с контроллером была потеряна. и всё блин... Подскажите пожалуйста кто шарит. Сильно не бейте если чё я новенький.
-
10.04.2011, 16:29 #2
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
10.04.2011, 17:29 #3
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Екатеринбург
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если подключаешься на работающем двигателе то выдаёт ошибку о том что адаптер не готов (сообщение №3). То есть подключиться вообще не возможно пока не заглушишь. Вот про какую то помеху я тоже думаю, но какую. Знаешь у меня ещё такая особенность, подключиться удается только вот каким способом (при неработающем двигателе): на колодке 5 контакт - земля, 7 контакт - сигнал к линия, а вот на 16 контакте нет +12вольт и беруя их на адаптер от аккума дополнительным проводом. Вот такая особенность, но подчеркну что на неработающем движке ваг ком работает нормально. И ещё знаешь когда во время снятия показателей (которые должны сниматься на работающе движке) начинаешь движок запускать, то ваг ком выдаёт первые показатели ну например обороты двигателя и тут же зависает, то есть он там чё то подхватить успевает прежде чем повиснуть (и так много раз пробовал). Может эта инфа поможет наполкнуться на нужные мысли... у очень надо чтоб работало нармально...
-
10.04.2011, 18:12 #4
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Ну, то что нет на диагностическом разъеме +12 вольт, надо лечить. На него отдельный предохранитель есть. №5 и №12, вроде бы...
Корпус ноутбука от корпуса машины развязаны? Другой ноут можно попробовать?
--- Добавлено чуть позже ---
И эта... заполни профиль и подпись, плиз. откуда будешь?Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
11.04.2011, 10:51 #5
- Регистрация
- 26.04.2010
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Была такая ситуация. Когда заведена машина,прорадала связь с машиной. Долго мучался.
Оказалась проблема была в следующем - в ноуте не работал аккум,поэтому я подключал к прикуривателю конвертер 12-220 вольт и от него запитывал ноут. Нельзя,что бы ноут питался от бортовой сети машины.
-
13.04.2011, 11:03 #6
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Екатеринбург
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Про предохранители обязательно проверю, спасибо.
Корпус ноутбука от корпуса машины отделены. Другого ноута неть... На ноуте новый уккум... и тем не менее проблема существует.
На днях попробую программу которую дал Slog, спс ещё раз.
Город подписал. )
Похожие темы
-
втоматическое включение ближнего света при запуске двигателя
от erki в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 23.10.2006, 15:34 -
странный звук при запуске двигателя
от Барон в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.09.2006, 12:53 -
Глюк при запуске двигателя
от Mr.Monee в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 14:38 -
При запуске двигателя не отключается штатный иммо!Что делать
от Димитрий в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.04.2006, 18:03 -
Скрежет при запуске двигателя
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.12.2005, 11:44