верхняя защита мотора 1.9TDI

[Fiskars]

Приветствую,
подскажите пожалуйста как правильно должна крепиться верхняя защита мотора?
Дело в том что на моем моторе она крепится на трех гайках которые накручиваются на шпильки с резьбой на ней 1/3 от высоты самой шпильки. При закрутке гаек защита как-то неуверенно накрывает мотор. Вот и спрашиваю должно ли быть так изначально или как-то еще?

я подложил гаечки что бы компенсировать неиспользованную высоту шпильки и затянул гайки, тем самым защита прижалась и не бренчит.

Спасибо заранее,
С уважением Андрей

[T376KP]

Из толстой резины 10-12мм выреж шайбу диаметром 25-30мм в ней просверли отверствие 8.5-9мм (вместо гаек которыми ты компенсировал). ставь "защиту". потом шайбы усиленные(широкие) с отв. 6мм. затягивай и ставь заглушки.

[Fiskars]

вообще неплохое решение, если резинки посадить внатяг что бы не выскакивали.
а как в оригинале-то это осуществлено?

[T376KP]

Толстая резина впресована в защиту....как то так...

[Leshiy_minsk]

в оригинале используется резиновая втулка примерно 1 см толщиной. У нее по окружности снаружи паз, которым она вставляется в защиту и потом вместе с защитой одевается на шпильки. сверху прижимается гайкой к которой приварена шайба. Касается защита только 3 шпилек и в районе маслозаливной горловины должна быть прокладка из резины на которую то же опирается защита. И в отверстии маслощупа должен стоять пыльник резиновый, который при установке защиты надевается на трубку маслощупа. Вот как-то так.

P.S. втулки эти можно купить по цене от 0.5$

[Мишель]

Fiskars,Привет!Вот,под номером 3,те самые резинки,ну и другие нужные номера.