Привет всем, у товарища возникла проблема хотел бы спросить у вас некоторые пояснения. АКПП полный привод при замене дмрв на новый оригинальный задняя включается только на 1 секунду и сразу вырубается. Других проблем с коробкой нет. С отключенным дмрв задняя работает. По ваг кому в первой группе в паркинге обороты первичного и вторичного вала равны, при включении реверса обороты вторичного вала на одну секунду становятся на 0 и опять выравниваются с первичным (выключается передача). В положении Драйв обороты вторичного вала становятся на 0 по мере движения растут. Что происходит в момент включения задней передачи (сам процесс), почему происходит разрыв потока мощности и сваливатся на нейтраль.