0
-
03.04.2011, 18:05 #1
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
Проблема с демпфером ремня генератора
Всем привет. Ситуация такая, при заводке идет треск из под капота и щелканье, посмотрел и вот, что заметил. На фотке 1.-явно видно, что серто мм 2-3; на 2. видно, что сюда этот язычок упирался, соответсвенно тоже там железка сточилась. Вопрос, что бы это могло значит. При работе на холостом, ролик не гуляет, демпфер дергается чуток, ход мм 2-3, не более, как при нормальной езде он ходит не знаю, вообще наверное прилично так бьется. В динамике машина едет рывками, точнее неравномерно как то ускоряется. ПО поиску много чего просмотрел, ничего толком нет, криво не стоит, не люфтит в покое, ролки тож самое, ремень целый, пишут что мол гена может давать такой эффект-когда демпфер ходит ходуном.
-
03.04.2011, 20:01 #2
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0наверно у тебя проблемы с обгонной муфтой на гене.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
03.04.2011, 21:34 #3
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Вопрос такой, если дело все таки в муфте, сам наятжитель как можно проверить?
-
03.04.2011, 23:53 #4
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0Юрий Д., а у тебя стоит обгоная муфта гены???
звук потрескивания издает натяжитель? у меня визуально тоже в нерме и чуть подергивается, ролик чуть жужит, обнаружил когда снял износ там где пружина
с обратной стороны!passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
07.04.2011, 18:39 #5
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0я как понял у меня нет обгонной муфты, , в общем не знаю, машину пока не трогаю, в выходные сниму видео, чтобы отразить эффект, я думаю так лучше будет.
-
25.06.2011, 20:05 #6
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0ребят, в общем чем все закончилсоь, поменял натяжитель, проехал 2 км, заметил что опять следы на нем оставляет вроде как упирается в него при езде. И самое главное рывки при разгоне и машину потрясывает. Может было у кого такое??на холостом без нагрузки норм все, газую тоже не трясется, в общем только под нагрузкой. Поменял топл фильтр, надеялся рывки сойдут, но нет похоже все как то взаимосвязано(((
-
25.06.2011, 20:22 #7
- Регистрация
- 02.09.2010
- Адрес
- Нерехта, рядом Кострома и Ярославль
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 460
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 11
0Юрий Д.,вечер добрый. У меня тоже БЫЛИ щелчки, скакал ремень и т.д.(только у меня дизель). Поменяны были все ремни и ролики на навесном за раз (просто всё было уже куплено), кроме обгонной муфты. Лучше не стало. Осталось было поменять только её. Поменяли и ВУАЛЯ!
А когда машину глушишь, в момент остановки двигателя, никакого короткого скрипа нет? И где-то была тема "скачет ремень генератора", пошукай. Удачи.Passat B5.5 2001г 1.9TDI AVF 131 hp, типтроник, золотистый седан
-
25.06.2011, 20:25 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Давай попробуем порассуждать логически. Натяжитель натягивается выбирая слабину ремня. Слабина ремня появляется либо от растяжения самого ремня, либо от повышенной нагрузки на агрегатах, висящих на нем. На ремне висит ГУР и генератор. Если они узлы работают без нареканий, то может ремень растянулся или потерят прочность на определенных учасках?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
25.06.2011, 20:59 #9
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Юрий Д., Обгонная муфта дает сглаживающий эффект только при сбросе оборотов, сцепление хорошо работает, когда демпфер маховика кончается, при включении - выключению сцепы всему навесному приходится не сладко и в первую очередь натяжителю
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
25.06.2011, 22:57 #10
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0да у меня вроде как не муфта, а ролик, причем крутится легко. ремень проверял, он практически нетронутый временем. Меня удивляет выработка на нем, как будто ремень действительно провисает до невозможности, причем именно в движении, потому как на холостом, я открываю капот все на месте ремень крутится, демпфер в одном положении, но стоит мне прокатиться, как замечаю у стенки внутренней как на рисунке выше, следы трения.
-
25.06.2011, 23:00 #11
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0На АЕВ 1997 года нет обгонной муфты на генераторе!
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
26.06.2011, 18:09 #12
- Регистрация
- 28.03.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня похожая промблемка была(ремень прыгал как черт на приводе), правда с дизелем. Закончилось заменой обгонной муфты, но если у тебя нет обгонной муфты, тогда можно попробовать при появлении перечисленных тобой неисправностей покрутить руль на месте, посмотреть, может подклинивать насос гура или компресор кондея. При повороте руля на месте нет ли звуков???
-
26.06.2011, 19:25 #13
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0Юрий Д.,
Попроси , пусть на заведеной рулем покрутят, а ты ремешок в это время погляди.
Удачи.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
26.06.2011, 19:54 #14
- Регистрация
- 28.03.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Однозначно на заведенном, другого неподразумевалось!
-
26.06.2011, 22:42 #15
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0ПОо поводу гура, он работает плохо, насос гудит когда руль кручу, на ремень не обращал, завтра гляну. Сегодня на заглушенном двигателе попробовал нажать на ремень , фигушки, натянут и не прогибается вообще. А так вообще по машине-рывки и пропадает динамика на второй, потом уже тянет хорошо. Буду проверять на дыры, топливную систему проверю ну и посл. это турба.
-
27.06.2011, 00:09 #16
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
28.06.2011, 00:10 #17
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0неа ремень не менял, меняли до меня, но он вообще не прогибается на холостом, в выходные посмотрю. Назрел вопрос к спецам, не буду развивать новую тему-суть по поводу рывков, на третьей передаче разгон идет до 2000, потом ступор такой, как будто блокируются колеса и машина во что то упирается, потом прострел и машина улетает. Диагностику делать не могу, логов соответственно нет. Но по фактам вот что, чистил вкг, снимал возд патрубок к турбине соответственно шланги от клапана 75 к турбине тожеЮ когда ставил заметил что к акуатору шланг идет норм, а вот к второму соску он перегибается, те теоретически может происходить неодув или передув или недопонимание мозгов что происходит?но именно на оборотах в 2000 и на третьей передаче?Были мысли про плохую подачу топлива но мне казалось это должно быть ранвомерно или при пике нагрузке, но 2000 это вообще не нагрузка, турбина только раскручиваться по хорошему начинает как я понимаю. В общем опять же может кто сталкивался?
-
28.06.2011, 21:17 #18
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
0Юрий Д.,Провалом быть не должно, сними логи и выложи в тему 'все логи расшивровываются здесь'.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
29.06.2011, 21:38 #19
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0да шнурка нету в том то и беда давно логи бы сделал. приходится гадать на кофейно гуще. Просто ступор какой то машина буквально не хочет ехать. Турба новая, до 3 передачи раскручивается более менее. там проблемы. маслом стенки патрубка смазаны, в турбине люфт лопатки из стороны в сторону чуть чуть. а вперед назад нету. Сама турба новая. 75 клапан заводской. пробег 230 честных км. На машине ездили на износ((А по поводу демпфера, скорее всего действительно ремень или перифирия шалит, когда рулем кручу гул и неприятные звуки, сам двигатель работает практически тихо.
-
18.07.2011, 22:24 #20
- Регистрация
- 06.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 208
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0ребят. продолжаю тему-сделал оппресовку-ничего нигде не свистело-только щуп масляный выпрыгивал из направляющей, нормально ли это, или слишком много поддал?) ДАвал 0,7 кг/см2. Далее по теме, от рывков избавился-к5ак ни банально дело в свечах, с ними была долгая эпопея, сначала каталс на 10 ных свечах ездила нормально, потом поставил нжк с платиной дорогущие а результат такой же, потом машиан зимой отказывалась заводиться, смесь была обогащенной, свечи выкручивал прочищали, купил свечи бош, с платиной, калильное число 7, на нжк было 6, написано для инок, пассат в том числе, один раз проехался и понеслась проблема с рывками, копал во всем но только не в свечах-они ж новые, и стоят под 1000. Но тем не менее, стоило вкрутить нжк которые прочистил, разгон равномерный. Какие остались проблемы- на холостом шумит в районе гура, если руль выворачивать-шум естесственно усиливается. с рулевой конено же проблема, вся потекла, поэтому когда на оборотах руль крутится-что шумит уже не обращаю внимание, но вот если ничего не трогать то шум в районе ремня и гура есть. От чего такое может быть. Когда морду снимал, никакх люфтов на ролике гура не замечал, все массивно, крепко. но на холостых шум явный от него.
Похожие темы
-
Проблема с натяжным роликом ремня генератора.
от ALEX94 в разделе Архив 2010г.Ответов: 65Последнее сообщение: 01.10.2010, 05:34 -
Замена механизма натяжения ремня генератора на дизеле
от med в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.02.2006, 12:48 -
Натяжитель ремня генератора AHU, AFN
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:49 -
Натяжной ролик ремня генератора
от GoshaF в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 20.10.2005, 09:00 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27