1. #21
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bovsik69- Все правильно надо мыть сетку маслоприёмника и мерить давление масла! Я это всё уже сделал! Поменял масленый насос (т.к давление было маленьким) и почистил сетку маслоприёмн. Также до кучи все вкладыши поменял! Теперь до полного счастья осталось почистить сеточку ГНЦ!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  2. #22
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andron85, для совсем полного счастья надо проверить обратный клапан в маслоохладителе, раз уж взялся от всей души. Заодно прокладку и колечко там поменяешь(тоже детская болячка). Ну и сам клапан выкрутишь, помоешь и на анаэробный герметик поставишь
    Toyota Auris 1ZR-FE

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Возраст
    42
    Сообщений
    244
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT Посмотреть сообщение
    Andron85, для совсем полного счастья надо проверить обратный клапан в маслоохладителе, раз уж взялся от всей души.
    нет у него этого клапана

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    05.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Всё уже поменено, все ремни и ролики Но движка как то шумновато работает немного дизелит, вот и думаю эту сетку почищу и всё пройдет! Вроде так на форуме пишут
    Какое давление показало при замере. если вообще процедура замера давления производилась? В силу низкого давления масла машина начинает шумно работать! Если давление масла нормальное , то скорее всего гидронатяжитель приказал долго жить.... Если давление низкое , замена маслонасоса , с последующим замером давления.... если шум при этом остался опять же гидронатяжитель....менять лучше вскопе с цепью.....

  5. #25
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT Посмотреть сообщение
    Новый ГНЦ сжатым продается
    примерно так:


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от IgorApachi Посмотреть сообщение
    нет у него этого клапана
    я свой АРТ курочил, но должен быть обратный клапан, чтобы из ГБЦ масло не стекало

    вопрос по двигателю 1.8 Т AWM. При запуске холодного двигателя, буквально в
    течении первых секунд слышен металлический лязг. На работающем ДВС все тихо. По
    работе ДВС никаких нареканий. При запуске горячего ДВС тоже тишина. Мне сказали,
    что это может быть цепной привод ГРМ, так как мотор прошел 180000. Но его замена
    это целая экспедиция. Посоветуйте как быть?? (Михаил)





    Стук цепи при запуске холодного двигателя обусловлен тем, что за время ночной
    стоянки масло из гидронатяжителя цепи вытекает в картер двигателя. Внутри
    кронштейна масляного фильтра есть специальный клапан, препятствующий оттоку
    масла из ГБЦ в поддон по основной масляной магистрали. Негерметичность самого
    натяжителя также может быть причиной оттока масла при длительной стоянке, при
    этом достоверно определить неисправную деталь, не прибегая к существенной
    разборке двигателя, практически невозможно. Для получения гарантированного
    результата, необходимо заменить и то, и другое, однако если у Вас есть желание
    на ремонте съэкономить - начните с замены более дешевого узла - кронштейна
    масляного фильтра.
    (c)сервис М1
    Вот картинка девайса, под №2:
    Последний раз редактировалось Vladimir_B5APT; 06.04.2011 в 22:11.
    Toyota Auris 1ZR-FE

  6. #26
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джеронимо Посмотреть сообщение
    Какое давление показало при замере. если вообще процедура замера давления производилась? В силу низкого давления масла машина начинает шумно работать! Если давление масла нормальное , то скорее всего гидронатяжитель приказал долго жить.... Если давление низкое , замена маслонасоса , с последующим замером давления.... если шум при этом остался опять же гидронатяжитель....менять лучше вскопе с цепью.....
    На старом масленом насосе давление было: Х.Х- 1.2, при 2000об- 2. На новом насосе не мерял, но двишка намного тише работает после замены.
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  7. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    05.04.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    На новом насосе не мерял, но двишка намного тише работает после замены.
    Замерь, что покажет... это нужно знать прежде чем лезть глубже.

  8. #28
    Phaeton Аватар для *Димы4*
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,079
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тож походу надо чистить её
    Одноклубник приблудой запасается


  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,066
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 358
    Отправлено: 325

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от *Димы4* Посмотреть сообщение
    Одноклубник приблудой запасается
    Не запасается, а колхозит по чертежам, которые тут чуть выше выложили

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,572
    Спасибо +
    Получено: 1,742
    Отправлено: 2,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    *Димы4*, Дим, у меня есть эта приблуда приезжай, дам попользоваться
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  11. #31
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IgorApachi Посмотреть сообщение
    нет у него этого клапана
    Есть, внутри кронштейна стоит, отдельно от кронштейна не продается и не выкручивается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Vladimir_B5APT, ты приспособой которая на схеме пробовал сам сжимать? Я сделал первую по такому же чертежику с форума. И нихрена она не встает, мешает один угол стенки. Потом мне zmr35 подогнал оригинальную пластиковую, но сломанную и я по ней заказал 1к1 пару штук у токаря. Железные и вечные.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  12. #32
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT, ты считаешь что упор данной приспособы для сжатия ГНЦ можно просунуть в ГБЦ под цепь? Я когда пробовал сжимать, то нифига не получилось. Пришлось валы снимать.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    16,572
    Спасибо +
    Получено: 1,742
    Отправлено: 2,276

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Пришлось валы снимать.
    один из валов точно снимать надо, мне так же пришлось делать, когда менял ГНЦ.
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  14. #34
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zrm35, вот именно! Я снимал всё в сборе сразу. Валы и ГНЦ.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  15. #35
    Phaeton Аватар для *Димы4*
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,079
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    *Димы4*, Дим, у меня есть эта приблуда приезжай, дам попользоваться
    Спасибо Руслан, но думаю получиться у

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Не запасается, а колхозит по чертежам, которые тут чуть выше выложили


  16. #36
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimm, я сжималку от нового ГНЦ использовал- СУХОВ Валера как-то подогнал..
    Функционал тот же- лет пять назад мне Bazarov самодельной сжимал- как раз к вопросу
    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    упор данной приспособы для сжатия ГНЦ можно просунуть в ГБЦ под цепь?
    там пластинка и длинный болт нужны всего-то, ничего никуда подсовывать не надо- по картинке видно
    Toyota Auris 1ZR-FE

  17. #37
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladimir_B5APT Посмотреть сообщение
    dimm, я сжималку от нового ГНЦ использовал- СУХОВ Валера как-то подогнал..
    Я к тому, что по приведенным выше чертежам приспособа упирается краем в отлив на ГБЦ и не дает сжимать башмак ГНЦ. Для того чтобы не упиралось - на оригинальной приспособе сделан угловой вырез. Поэтому я и делал с оригинала (сломаного), выкинув первый вариант.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  18. #38
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT, привет! Скажи, стягивающий болт будет стоять относительно цепи со стороны КПП и вкручиваться в упор-пластинку или со стороны валов и вкручиваться непосредствено в ГБЦ?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  19. #39
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,253
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 131

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Скажи, стягивающий болт будет стоять относительно цепи со стороны КПП и вкручиваться в упор-пластинку или со стороны валов и вкручиваться непосредствено в ГБЦ?
    Привет! Со стороны валов всё происходит, вот ещё раз картинка сжатого ГНЦ:

    Там надо-то прихватить край башмака и давить вниз, из алюминиевого уголка приспособу видел- короче, фантазия безгранична.
    Toyota Auris 1ZR-FE

  20. #40
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir_B5APT, на фото болт вкручен в пластину-упор. Но ведь на ГБЦ там эту пластину не вставить, в ней есть вроде своё отверстие с резьбой под этот болт. Поясни, недогоняю. Но если болт будет вкручен в ГБЦ, то тогда гидронатяжитель не вытащить
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Прокладка ГидроНатяжителя цепи и Сальник РВ
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.08.2011, 21:52
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.03.2011, 22:29
  3. Ремонт гидронатяжителя цепи ?
    от imported_ws в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 16.03.2007, 10:37
  4. прокладка гидронатяжителя цепи
    от SPK в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.07.2006, 20:05
  5. Прокладка гидронатяжителя цепи AEB 1,8 T
    от ed39 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.05.2006, 09:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •