ADR Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи (фото) - Страница 7
  1. #121
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    Не снимая патрубок ОЖ, привод флейты открутить и снять можно?
    Да, привод к флейте крепится на защелках, но, помнится вроде, на месте проблематично разъединить.


    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  2. #122
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завтра, если холодно будет, попытаюсь проверить мембрану на целостность (путем всасывания). А мембрану (если окажется рваной) реально поменять на месте, не снимая привод?

  3. #123
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    А мембрану (если окажется рваной) реально поменять на месте, не снимая привод?
    Менять на что будешь, она идет в сборе с флейтой и сложной конфигурации?

    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  4. #124
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почитал темку-а у меня вообще золотника нету внутри коллектора
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    у меня вообще золотника нету внутри коллектора
    В таком режиме расход топлива больше, раза в 1,5
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  6. #126
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что такое "золотник"? Он на схеме показан?

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Менять на что будешь, она идет в сборе с флейтой и сложной конфигурации?
    На форуме кто-то сделал пресс-форму и предлагал мембраны. Надо поискать. Если окажется рваной, конечно.

  7. #127
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    А что такое "золотник"?
    = флейта=контактный цилиндр (на схеме)=клапан изменения длины впускного коллектора и т.д.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  8. #128
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    клапан изменения длины впускного коллектора
    Вот это название лучше всего подходит, т.к. объясняет его функциональное назначение.
    Я пошел спать. Pavel1, спасибо за консультацию.

  9. #129
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    В таком режиме расход топлива больше, раза в 1,5
    Ну вот у меня где-то 12-14л.\100км по городу
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #130
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Для проверки, нужно снять шланг с электроклапана с сторону грибка и всасывать ртом воздух. Шток при этом должен втягиваться без подсосов и вакуммироваться.
    На днях проверял - вакуум не создается, видимо мембрана порвана, надо менять. Шток на месте, целый. Рукой двигается нормально.
    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Про клей не помню, возможно, при разборке отломал защелки или там был клей штатный, попытки восстановить мембрану потерпели неудачу.
    Уточни, пожалуйста, что не получилось: восстановить старую или заменить? Если не удалось заменить, то в чем была проблема? И еще прошу одно уточнение. Штатно мембранная крышка защелкивается как-то или приклеена?

  11. #131
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отвечаю

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    не получилось: восстановить старую

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    Штатно мембранная крышка защелкивается как-то или приклеена?
    Не помню
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  12. #132
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно.
    Коллеги, кто открывал мембранную крышку на приводе флейты ADR, APT, откликнитесь. Можно ли ее неоднократно снимать/ставить, или она изначально приклеена (приварена) и без определенных разрушений не обойтись?

  13. #133
    Pointer
    Регистрация
    28.01.2013
    Возраст
    37
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хотел тоже открыть посмотреть мембрану, не получилось, дальше не стал пробовать побоялся сломать, стоит дороговато. У меня 12В при прогазовке поступает на пару секунд.

  14. #134
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга 600 Посмотреть сообщение
    У меня 12В при прогазовке поступает на пару секунд.
    При этом открывается электромагнитный клапан и вакуум втягивает шток привода
    Кино
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  15. #135
    Polo
    Регистрация
    03.09.2011
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    52
    Сообщений
    254
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexandr_Z Посмотреть сообщение
    Понятно.
    Коллеги, кто открывал мембранную крышку на приводе флейты ADR, APT, откликнитесь. Можно ли ее неоднократно снимать/ставить, или она изначально приклеена (приварена) и без определенных разрушений не обойтись?
    Можно снимать-ставить раз пять точно, но судя по снятию, еще столько эе выдержит!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Серёга 600 Посмотреть сообщение
    Хотел тоже открыть посмотреть мембрану, не получилось, дальше не стал пробовать побоялся сломать, стоит дороговато. У меня 12В при прогазовке поступает на пару секунд.
    А дальше она возвращается в исходное положение, т.к больше и не нужно - 2 сек это метров 50!!!старта

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Серёга 600 Посмотреть сообщение
    Хотел тоже открыть посмотреть мембрану, не получилось, дальше не стал пробовать побоялся сломать, стоит дороговато. У меня 12В при прогазовке поступает на пару секунд.
    Открывать крышку не бойся, открывай по- кругу без нервных резких движений
    Audi A4, ADR, механика 1998г.р.

  16. #136
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, Привет! Тоже обломился шток клапана. Хочу заколхозить. Не знаеш часом длинну самого штока от кругляшка? Хочу поставить целиком алюминиевый. Был на форуме где то чертёж-найти не могу
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  17. #137
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЮРА197,


    Привет! Возможности замерить шток нет, т.к. уже давно выкинул соломаный и поставил новую флейту. Могу предложить несколько фото








    [/QUOTE]
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  18. #138
    Pointer
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    18
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня был в ВАГ-сервисе, такая же проблема шток сломан, но это лечиться проволочкой. У меня сложнее было мембрана порвана, поэтому замена полностью. ( около 8500 руб. стоит.

  19. #139
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mexicanec Посмотреть сообщение
    У меня сложнее было мембрана порвана, поэтому замена полностью.
    у aaa2410 вроде можно купить мембрану
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  20. #140
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    ЮРА197,


    Привет! Возможности замерить шток нет, т.к. уже давно выкинул соломаный и поставил новую флейту. Могу предложить несколько фото







    [/QUOTE]
    Блин фига се!У вас все пластиковое....у меня железное.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам мембрану изменения геометрии впускного коллектора
    от aaa2410 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 223
    Последнее сообщение: 02.02.2018, 14:32
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.03.2011, 06:07
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 01:36
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.01.2008, 12:54
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •