1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию В чем разница: AHU/AHH (90 л.с.) vs AFN/AVG (110 л.с.) ?

    Какая разница между AHU/AHH (90 л.с.) и AFN/AVG (110 л.с.) ?
    Собираюсь ставить чип. Машина прошла почти 300 тыс. км. (по спидометру:-))
    Озадачен ресурсом и без того AHU...шего от пробега мотора.
    Мои рассуждения:
    К моему мотору могут прибавить 25-30 л.с./50-60 Н*м, т.е. почти как у AFN/AVG.
    ELCATS.ru показывает почти полное сходство по запчастям на эти двигатели.
    За счет чего разница в мощности?
    Если только из-за турбины, то я свою турбину либо меняю на турбину от AFN/AVG и перепрошиваю под AFN/AVG ИЛИ просто перепрошиваю свой ЭБУ.
    Если из-за поршневой группы - мой ресурс сильно снизится (если топтать частенько).
    Стоит ли чиповать мой AHU?
    Всем заранее спасибо.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Моё имхо
    1. Как проверить что все эти кони появились, обещать могут много чего.
    2. Конкретно зачем тебе нужны эти кони, по трассе летать или на светофорах отжигать?! А мотор доконаешь 100%.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  3. #3
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAKCIMgomel, AHU как раз в сторонке от AHH/AFN стоит. У тебя турбина без геометрии... Чем отличается АНН от АфН - я так толком в свое время и не нашел. Форсунки, кстати, на АНН вроде более производительные
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я то и не стремлюсь из своей машины ракету сделать,
    просто иногда не хватает этих самых л.с. (когда всей семьёй на природу, когда фура или две впереди и т. д.)

  5. #5
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAKCIMgomel, если мотор в порядке - почему бы и нет... Но АФН из него сложно будет сделать
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, я пока понять не могу стоит заморачивацца на чип со всеми вытекающими или нет.
    Одни советуют: ОДНОЗНАЧНО ЧИПОВАТЬ, другие что ДОБЬЮ машину...
    С одной стороны для Passat 90 сил - не серьёзно (полторы тонны все таки).
    С другой стороны если есть возможность с мин. ущербом тачку оживить - почему нет ?
    Ведь (по моей логике) если AHU/AHH и AFN/AVG конструктивно одинаковы, значит и проблем с +30 л.с. быть не должно - переварит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Rvs2, я знаю точно, что на таком же Passatе со 110 силами ехать гораздо приятнее. Дело даже не только в л.с., а и в Н*м.

  7. #7
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAKCIMgomel, так в том то и дело, что AHU отличается от остальных. Не знаю, что там по железу, но турбины точно разные. ЭБУ тоже Я не знаю какой эффект у него будет. У меня был АНН, я его чиповал. Разница хорошая! Я на чипе больше 100 тыс. накатал (общий за 400) и ничего. Только патрубки лопались несколько раз и дымила на резком старте (но это неизбежно).
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAKCIMgomel, Чиповать можно только полностью исправный и продиганостированный мотор во всех узлах - иначе хуже будет!

    --- Добавлено чуть позже ---

    АХУ кмк лучше. Там нет геометрии, -1 геморой
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    MAKCIMgomel, Чиповать можно только полностью исправный и продиганостированный мотор во всех узлах - иначе хуже будет!

    --- Добавлено чуть позже ---

    АХУ кмк лучше. Там нет геометрии, -1 геморой
    Мотор испраный, продиганостированный ) Но убивать его не хочицца.

  10. #10
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    Моё имхо
    1. Как проверить что все эти кони появились, обещать могут много чего.
    2. Конкретно зачем тебе нужны эти кони, по трассе летать или на светофорах отжигать?! А мотор доконаешь 100%.
    Бред сивой кобылы! Это на чем основано? На собственном опыте?

    Цитата Сообщение от MAKCIMgomel Посмотреть сообщение
    Мотор испраный, продиганостированный ) Но убивать его не хочицца.
    Как диагностировали? Ошибки сняли?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    MAKCIMgomel, У меня был АНН, я его чиповал. Разница хорошая! Я на чипе больше 100 тыс. накатал (общий за 400) и ничего. Только патрубки лопались несколько раз и дымила на резком старте (но это неизбежно).
    Если так, то это мой случай. На сколько подняли мощность/момент (ну хоть на словах, если не было стенда) ?
    Как часто пользовался прибавкой (резкие старты и т.д.) ?
    Подключили на сервисе к компу и продиагностировали. Ошибки сняли.

  12. #12
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAKCIMgomel Посмотреть сообщение
    Если так, то это мой случай. На сколько подняли мощность/момент (ну хоть на словах, если не было стенда) ?
    Заявлено было порядка 116 л.с. и + 30 или 40 н/м. Больше снять не реально В твоем случае +30 л.с. - тоже бред. 110-115 максимум. Стенда не делал, т.к. не стремился к цифрам. Смысл был в другом


    Цитата Сообщение от MAKCIMgomel Посмотреть сообщение
    Как часто пользовался прибавкой (резкие старты и т.д.) ?
    Что значит кк часто пользовался? Даже не знаю как ответить... Я всегда резко достаточно езжу.

    Цитата Сообщение от MAKCIMgomel Посмотреть сообщение
    Подключили на сервисе к компу и продиагностировали. Ошибки сняли.
    Это не диагностика, а так... Все равно, что больному померить градусником температуру и сказать, что он болен
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  13. #13
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мозги
    форсунки
    nydl
    возможно чуть отличается проводка , это что касательно ahh и afn , остальное все идентично ...
    бабло победит зло .

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Бред сивой кобылы! Это на чем основано? На собственном опыте?
    чего же бред?!

    зачем человеку кони объяснил, согласен бывает надо.
    а вот про то как проверить, эффект плацебо слышал? видел я как мастер с умным лицом лез в машину долго стучал ключами и говорил всё настроил теперь зверь и бензина жрать не будет и народ уезжал с довольным видом что так и есть и клялся что теперь машина другая.
    Так вот если бывает не часто, а чипователь криворукий, т.е. есть большой шанс мотор накрыть, то стоит ли игра свеч? ну это каждому самому решать.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  15. #15
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    а вот про то как проверить, эффект плацебо слышал? видел я как мастер с умным лицом лез в машину долго стучал ключами и говорил всё настроил теперь зверь и бензина жрать не будет и народ уезжал с довольным видом что так и есть и клялся что теперь машина другая.
    Ну если ты считаешь, что чип-тюнинг такой эффект имеет, то это говорит только о том, что ты ни разу не сравнивал... Или на атмосфернике, типа AHL

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    Так вот если бывает не часто, а чипователь криворукий, т.е. есть большой шанс мотор накрыть, то стоит ли игра свеч? ну это каждому самому решать.
    Это другой вопрос. С дуру и член можно сломать, как говорится. Просто делать это надо не абы где...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rvs2, У меня 1.8Т...было 150лс. Стало 192лс...проверяется на мощностном стенде. И куда летать...мне мало!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока я понял вот что.
    1 Поскольку AHH и AFN почти одинаковые, а мой AHU отличается от них форсунками, насосом и турбиной (xedin), то под удар идут эти детали.
    2 Чип ставить нужно и только у проверенных спецов.
    Осталось найти этих спецов в Беларуси. Может у кого-то есть знакомые толковые ребята (Гомель, Минск)?
    И исчо. Сколько это удовольствие стоит: у нас цены от 60 до 500 президентов. Как у вас?

  18. #18
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MAKCIMgomel,
    у тебя ahu ? тогда тока турбина проводка. систему управления геометрией турбины и мозги ...

    у ahu и afn одинаковая тнвд и форсунки ...

    это на сколько помню ... узнавал это четыре года назад .
    бабло победит зло .

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Гомель, Беларусь
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит различий два: насос и форсунки. Турбина моя выходит способна на большее?
    Кстати, сколько в норме для турбины отмотавшей 300 тыс. давление наддува? И для подобной новой?

  20. #20
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MAKCIMgomel Посмотреть сообщение
    Значит различий два: насос и форсунки. Турбина моя выходит способна на большее?
    Кстати, сколько в норме для турбины отмотавшей 300 тыс. давление наддува? И для подобной новой?
    ТАК ! двигатель в подпись вставь ! тут ни кому не интересно гадать что у тебя за двигатель ! от этого многое зависит . если подпись не исправишь , то тему удалю нах .
    в поиске 200% есть вся информация . я 4 года назад подобным занимался и все темы остались .
    бабло победит зло .

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Наружние зеркала,в чем разница?
    от lifter в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.07.2006, 19:31
  2. 4motion и syncro. В чем разница?
    от Ed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:44
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 14:17
  4. Подскажите, пожалуйста, в чем разница?
    от muthny в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.10.2005, 16:09
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 15:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •