1. #1
    Pointer Аватар для Maximo
    Регистрация
    08.07.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Стук в двигателе 1,6 AHL

    Появился метелический звонкий стук в двигателе. При минусовой температуре было такое, но после прогрева всё пропадало. Теперь стучит и после прогрева. Интересно, что временами стук пропадает (на перекрёстке пока стоял, слушал, не стучало, через какое то время опять появлялся). Стук одиночный и район, ближе к лобовому стеклу, где то. Стук не сильный, но ждать пока будет сильный, что то не особо хочется. Не хотелось бы сразу в сервис ехать. Спецы, подскажите пожалуста, что и где можно посмотреть и проверить?
    VW Passat B5, 98, 1.6 AHL, МКПП, темно зелёный , седан, ГБО 4 поколения.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Скорее всего компинсаторы. Стук в верхней части двигателя?

  3. #3
    Polo Аватар для ydlion
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Россия, Удмуртия, Каракулино
    Возраст
    42
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже на гидрокомпенсаторы, хана приходит
    Passat B6, 2009, 1.6, BSE (Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)

  4. #4
    Pointer Аватар для Maximo
    Регистрация
    08.07.2007
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    40
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это хана моим мозгам приходит! Литр масла долил и всё прекратилось! Куда то масло ушло, неделю назад смотрел ещё было, теперь буду контролировать. Спасибо за ответы. Извините, за созданную тему. Удалите пожалуйста.
    VW Passat B5, 98, 1.6 AHL, МКПП, темно зелёный , седан, ГБО 4 поколения.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,558
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AHL- следи за уровнем масла.
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  6. #6
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня!)у меня похожая проблема,только наверное глобальней.Пару месяцев назад при нажатии педали газа появлялся звонкий звук в районе двигателя,на холодном двигателе его не было.Спустя какое то время застучали гидрики,так ездил около месяца...спустя неделю или около того появился сильный скрежет цепи(наверное)...он появлялся примерно после 1,5-2 часов езды и пропадал когда жмешь на газ...сейчас же как только обороты падают начинается сильный скрежет...машина стоит возле дома,сейчас появилось время и вот обратился к Вам за советом!Двигатель AWM 170 лошадей,масло на уровне,масленка не загоралась.Да кстати,я не знаю это относится к этому или нет....но перед тем как появился этот звук,начало капать масло в районе турбины(турбина стоит новая)....но капает только когда заглушил двигатель...буквально 5-6 капель.Хочу знать к чему опять готовиться))!
    AWM 170 кобыл

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    05.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    208
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Curt Посмотреть сообщение
    Всем доброго дня!)у меня похожая проблема,только наверное глобальней.Пару месяцев назад при нажатии педали газа появлялся звонкий звук в районе двигателя,на холодном двигателе его не было.Спустя какое то время застучали гидрики,так ездил около месяца...спустя неделю или около того появился сильный скрежет цепи(наверное)...он появлялся примерно после 1,5-2 часов езды и пропадал когда жмешь на газ...сейчас же как только обороты падают начинается сильный скрежет...машина стоит возле дома,сейчас появилось время и вот обратился к Вам за советом!Двигатель AWM 170 лошадей,масло на уровне,масленка не загоралась.Да кстати,я не знаю это относится к этому или нет....но перед тем как появился этот звук,начало капать масло в районе турбины(турбина стоит новая)....но капает только когда заглушил двигатель...буквально 5-6 капель.Хочу знать к чему опять готовиться))!
    ну тогда логично предположить-турбина воет, масл голодание, износ крыльчатки. А так и цепь межвальная может шелестеть, но это уж совсем плохо должно быть ей. Локалицуй шум с помошью фонендоскопа или подобного?

  8. #8
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Локалицуй шум с помошью фонендоскопа или подобного?"расшифруй доступней,пожалуйста!)))Разве турбина новая может так себя вести??
    Последний раз редактировалось Curt; 11.10.2012 в 19:41. Причина: не все дописал
    AWM 170 кобыл

  9. #9
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,099
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто совет и не реклама ...Покажись на осмотр ... Со стуком не шутят , до Москвы можно доехать
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  10. #10
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До Москвы опасно ехать,такой звук..не в одном кошмаре такое не увидишь!)))ладно буду гнать к нашим местным сервис менам!
    AWM 170 кобыл

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    05.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    208
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Curt Посмотреть сообщение
    "Локалицуй шум с помошью фонендоскопа или подобного?"расшифруй доступней,пожалуйста!)))Разве турбина новая может так себя вести??
    да это просто чтобы понять какой узел и в каком месте сдох)) у меня натяжитель стрекотал в свое время и кулак распредвала, вял полую трубку завел на холотых и послушал, отвез в сервис поняв что попал на деньги. А хороший стук кстати всегда наружу выйдет, так что отвези, пусть вскроют. А то смерть одного узла влечет по цепочке износ других, так что правильно говорят лучше не тянуть)
    Последний раз редактировалось Юрий Д.; 12.10.2012 в 14:35.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Было разок пружина клапанная лопнула... Тоже поначалу стучок, потом шелест, потом уже стук хороший...
    Благо не рискнули ехать, а притащили на веревке...
    Когда я вскрыл, то клапан держался на одном сухаре... Ещё-б чуть-чуть и провалился бы в цилиндр, а там...
    Обошлось вскрытием ГБЦ, заменой, притиркой клапана и заменой пружины/тарелки/сухарей...

    Это я к тому, что не диагностировав достоверно стук, лучше не рисковать...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #13
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так у меня нету стука...какой то звук в районе цепи...звук на всю улицу,как будто цепь обо что-то трется...
    AWM 170 кобыл

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цепь осмотреть- пять минут времени... Открутить 9 гаек клапанной крышки и глянуть...
    Патрубок с турбины снять и пошевелить/покрутить крыльчатку тоже много времени не займет...
    Замерить компрессию, чтобы исключить подвисание клапана- чуть дольше, но всё-же не смертельно... В итоге максимум за час можно локализовать источник звука.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #15
    Pointer Аватар для Алексей983
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitalon Посмотреть сообщение
    Привет. Скорее всего компинсаторы. Стук в верхней части двигателя?
    Ребята на двиге AHL НЕТ КОМПЕНСАТОРОВ И НЕ БЫЛО НИ КОГДА. Там толкатели стоят.
    GAZ 3102 - есть, PASSAT B5 VARIANT 98 г 1,6 - пал смертью храбрых, PASSAT B5+ 2002 г 1,6 - тоже есть, PASSAT B5+ VARIANT 2002 г 1,6 - появился

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей983 Посмотреть сообщение
    на двиге AHL НЕТ КОМПЕНСАТОРОВ И НЕ БЫЛО НИ КОГДА
    Ну здрассте! Кудой-то они делись и как там по твоему клапанные зазоры регулируются?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #17
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем с утра машина не завелась...первый раз по пробовал, вроде схватило..но потом заглохла и больше признаков жизни не подавала. Оттащили в сервис,вскрыли голову,цепь нормальная,да и все в целом норма. Единственное что,так это ремень ГРМ половину срезало...видно обо что то терся.Знакомый приговорил маслянный насос и сказал что возможно цепь растянута...это похоже на истину?))) просто замерить давление не чем.А вот насчет турбины,то завтра обязательно попробую!
    AWM 170 кобыл

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Curt Посмотреть сообщение
    ремень ГРМ половину срезало.
    Что значит "половину срезало"?
    Зубья срезало? Тогда ты попал, друг.
    И турбина тут похоже не при чем...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Или просто ремень разлохматился? Меняй срочно, устраняй причину износа ремня.
    Маслонасос, прежде чем менять, продиагностировать надо.
    Цепь может быть и растянута, но быстрее натяжитель умрет...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #19
    Pointer Аватар для Curt
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    Истра
    Возраст
    27
    Сообщений
    41
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    именно разлохмотился.Двигло после капиталки и натяжитель уже меняли...сняли поддон и в маслонасосе остатки герметика...в общем в понедельник поставим новый насос и заменим цепь.Ну и нужно смотреть из-за чего такая байда с ремнем произошла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вопрос такой, а возможно что из-за маслонасоса стучали гидрокомпенсаторы?
    AWM 170 кобыл

  20. #20
    Pointer Аватар для Алексей983
    Регистрация
    14.12.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ну здрассте! Кудой-то они делись и как там по твоему клапанные зазоры регулируются?
    Ну привет!
    Зазор на этих моторах не регулируется

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей983 Посмотреть сообщение
    Ну привет!
    Зазор на этих моторах не регулируется
    для примера

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей983 Посмотреть сообщение
    Ну привет!
    Зазор на этих моторах не регулируется

    --- Добавлено чуть позже ---




    для примера
    обычный толкатель
    Изображения Изображения  
    GAZ 3102 - есть, PASSAT B5 VARIANT 98 г 1,6 - пал смертью храбрых, PASSAT B5+ 2002 г 1,6 - тоже есть, PASSAT B5+ VARIANT 2002 г 1,6 - появился

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. еще раз про стук в двигателе AUG
    от MEX в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.11.2006, 22:31
  2. СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
    от MEX в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 21.11.2006, 23:28
  3. Стук в двигателе (натяжитель руч. ремня)
    от imported_Hlebik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 11:37
  4. стук в двигателе
    от Aleks73 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.08.2006, 06:57
  5. тикающий стук в двигателе
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 22:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •