0
-
28.02.2011, 14:40 #1
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
Трещина на шестерне распредвала
Всем привет! Нужен совет,насколько опасна эта трещина (где две точки на ремне) и как обойтись минимальными затратами,в смысле запчастей и что надо покупать,болт покупать отдельно или он прилагается к шестерне, оригинал в Exist -2100р.,может есть дешевле?Сальник тоже надо поменять,даже если не течет и какого производителя?
И еще насчет ремня,в сервисной книжке нет записи о замене,видимо его не меняли,судя по трещинам что на фото,менять срочно, сответственно ролики и натяжитель или до тепла можно подождать? Заранее спасибоVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
28.02.2011, 15:00 #2
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
-
28.02.2011, 15:14 #3
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
-
28.02.2011, 16:11 #4
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0шпонка и шестерня одно целое,болт лучше новый и при закручивании выдержать момент затяжки
Passat B-5
-
28.02.2011, 16:50 #5
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0
-
28.02.2011, 17:40 #6
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0rmv02, Замена ремня после покупки была?
Вообще , заменить нужно чем быстрее тем лучше, не дай бог под нагрузкой её разнесёт, ты попадёшь не только на ремонт головы, но возможно ещё к чемуни ть прилипнешь, ведь оборотов у шестерни достаточно , что бы пробить не только пластиковые защиты , закрывающие ремень......
Заменить советую на оригинал, все таки деталь довольно таки ответственную роль выполняет , а если на неоригинале от нагрузки шпонку слижит?
При замене ремня рекомендуется заменить шестерню РВ + болт. А дальше думай сам.
-
28.02.2011, 18:00 #7
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Не типичная для этого мотора проблема, обычно трещины по шпонке. Только новую вместе с ГРМ скорее всего.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
28.02.2011, 18:16 #8
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
-
28.02.2011, 18:19 #9
- Регистрация
- 04.12.2007
- Адрес
- Зеленоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 640
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 52
0
-
28.02.2011, 18:31 #10
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Шпонка идет за одно целое с шестерней, читай внимательно, восьмерок как то не встречалось, она из какогото сплава, достаточно хрупкого.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
28.02.2011, 18:31 #11
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0rmv02, Меняй ремень , вместе с шестерёнкой.... понимаю , что не дёшева вся эта процедура, но во первых голова больше болеть не будет, и во вторых на 90 тыщ оригинала точно хватит , что бы не заглядывать под капот, заодно все сальники махнёшь.
Не выноси себе мозг, ремонт головы стоит дороже чем замена ремней со всеми деталями. Поверь на слово!
-
28.02.2011, 18:31 #12
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0rmv02, через строчку читать,зрению вредить,это про шпонку
turbomotors опередил,как всегдаPassat B-5
-
28.02.2011, 18:34 #13
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
-
28.02.2011, 18:36 #14
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
-
28.02.2011, 18:40 #15
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
28.02.2011, 18:43 #16
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
-
28.02.2011, 18:52 #17
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Lelik78,
Захаркин Андрей Алексеевич,Спасибо! Полностью согласен,кроить на 2000 р. нет резона,гляну потом на эту шестерню с трещинойVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
Похожие темы
-
Трещина в коллекторе
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.02.2006, 18:06 -
Приговорили сальник распредвала...
от Vid в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 30.01.2006, 17:42 -
трещина в выпускном коллекторе в четвертой трубе
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 08.12.2005, 09:14 -
сальник распредвала АЕВ
от Морковкин в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.10.2005, 09:46 -
Жизнь, турбина и ее трещина. ))
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.07.2005, 17:28