1. #21
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня просто серьезные проблемы со здоровьем начались поэтому от тяжестей пришлось отказаться а автомат это самая тяжелая штука мне проще V6 или V8 вынуть.

  2. #22
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boom3er Посмотреть сообщение
    У меня просто серьезные проблемы со здоровьем начались поэтому от тяжестей пришлось отказаться а автомат это самая тяжелая штука мне проще V6 или V8 вынуть.
    Понятно, здоровье дороже всего!
    На счет фильтра... чет мне не вериться, что он задерживает взвесь от фрикционов, там настолько мелкие частицы. Тогда бы со временем давление масла бы падало?
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С помощью магнитиков и этого фильтра он способен вполне сам себя очищать. Не говорю что идеально но достаточно для нормальной эксплуатации. Поофтоплю чютка поехал вчера с товарищем А6 С5 полноприводную искать на автомате. Хозяин говорил про редкую задумчивость АКПП т.е. толкалась при переключении на пониженную. Видно он решил вчера нас удивить и раскрутил первые 3 предачи в отсечку. Какого же было его изумлениекак после такого отжига она стала грузится в драйв с ударом как будто сзади камаз въехал. Машину конечно же мы не купили. Я к тому что это отличные машины но вот автоматы сильно портят их на моей памяти есть только один автомат который проехал 341000 и пережил всего 2 замены масла и при этом нареканий небыло вообще. В остальном как правило разваливаются от 150 до 200 сам завод ставит 180 ткм до ремонта.
    Последний раз редактировалось Boom3er; 13.01.2012 в 20:43.

  4. #24
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boom3er Посмотреть сообщение
    В остальном как правило разваливаются от 150 до 200 сам завод ставит 180 ткм до ремонта.
    Сколько фрикционы ходят, просто народ в основном капиталит коробки, когда проблемы в работе, а не от того, что фрикционы стерлись.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  5. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По ссылке там не типтроник) вон держите мой отчётик, думаю многие вопросы вам прояснит http://passat-b5.ru/showthread.php?t=177897

  6. #26
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    По ссылке там не типтроник) вон держите мой отчётик, думаю многие вопросы вам прояснит http://passat-b5.ru/showthread.php?t=177897
    Отчет классный, я пока очкую самому в коробку лезть
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  7. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самое главное прямые руки и хороший инструмент, особенно важен динаметрический ключ.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    35
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем еще раз привет. В общем покатался я с часок, потом простой 2 час а в кино ыбли, толчки как были пропали,есть некий мелкий,но он у всез при переключении с паркингка и нейтрали на Д и Заднюю. Самое инетерсное что на разных плоскостях машину ставишь и по разному ведет, видимо все же масла там чуть меньше нормы, два раза меняли ГРМ со снятием моорды и масло не доливалось в сервисах точно знаю, плюс недавно сам изолировал течь масла от АКПП в стыке с радиаром,колечки порвалсиь и сопливило хрошо,за ночь тряпочка вся мокрая была. Завтра утром срочно в магаз еду за шестигранником на 17 и на эстакаду,думаю литр что купил давно войдет с полна, как бы еще докупать не пришлось. Пожелайте мне удачи,уж очень хочется своего любимого железного друга вернуть в чувства.
    После завмены отпишусь.


    Да, и еще, к чему был вопрос о неком тесте на второй передаче до 4000 оборотв? я так понимаю это на типтронике надо делать? можно попдробнее что за тест и на что обратить внимание и при каких симптомах. Спасибо, буду ждать

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня только один вопрос. Может мне завтра поддон снять,помыть его( если там грязь) все визуально осмотреть и потом просто масло новое залить по уровню с учтом того что солью? или пока долив а потом уже по факту?

    --- Добавлено чуть позже ---

    witnessx,
    witnessx, расскажи поподробнее про то с чем ты сталкивался и как это лечили еслив ышло

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если полезешь покупай прокладку поддона фильтр и масла еще литров 5-6. И бензином запасись на магнитах будет густая сажа ее потом с рук еще 3 дня смывать будешь и еще раз разъедени разъем круглый увидишь его сразу у поддона АКПП часто окисляются контакты от агресивной среды.

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    35
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Boom3er, ну как бы то как было пропало,чем вызвано не ясно, тли уровнем,толи грязь в гидро плите где то,полезу точно как минимум уровень подливать,уверен он там низкий. Прокладку и фильтр само собой при снятии поддона. Но думаю сначало все же уровень,просто хочу себя успокоить,
    Если и дай БОГ,все сложится положительно то на следующих выходных снятие поддона и замена масла.

    А можно к примеру сняв поддон,слить масло котрое сольется и потом все посмотрев все собрать обратно и просто залить новое масло до уровня? Ничего страшного я не совершну в минус коробке? а с кажем тысяч через 3-4 пробега еще раз эту же процедурутем самым обновлю масло в АКПП

    --- Добавлено чуть позже ---

    Разъем тоже посмотрю обязательно,ни разу не снимал

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в чем сложность фильтр тоже заменить?

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    35
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну это само собой)))))) я про саму процедуру слить с поддона старое и просто залить новое.Просто есть куча информации, и так повелось что мы ей верим, что нельзя смешивать нове масло со старым,типо позабивает все.. Доля риска есть, не спорю. Но так как Вы так тесно были связаны с АКПП то позвольте услышать строго ваше мнение по поводу. Вы не вините меня что я такой начитался или наслушался, Нам что говрят мы тому и верим. Спасибо за понимание

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я к тому что те 4-6 литров нового масла что войдут при заливке в коробку Они не погубят ее окончательно?,Я понимаю, что ездить на нем я не собираюсь 100 т.км,и нужно спустя тысячи 2-3 снова процедуру повторить по замене,что размешать масло в Бублике новым во всей системе. поравьте меня если я не прав

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ладно, всем спокойной ночи,надеюсь все у меня завтра получится

  13. #33
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VODILA_DEN Посмотреть сообщение
    witnessx,
    witnessx, расскажи поподробнее про то с чем ты сталкивался и как это лечили еслив ышло
    Были следующие симптомы, двойное включение задней передачи (сначала еле заметный толчек, потом спустя полсекунды удар) и при включении 3й передачи удар, причем удар проявлялся при сбросе газа, т.е. интенсивный разгон на второй передаче и резкий сброс газа, третья включается с удром, если газ небольшой есть, то все ровно. Была еще неисправность гидротрансформатора, на 4й передаче в диапазоне от 1500 до 2200 при нажатии на газ обороты плавали.

    Обратился к Мялянину, он сказал, что нужно перебирать коробку, так как треснул барабан или поршень, не помню, но предложил альтернативный вариант изменение регулировки плиты управления. Вообщем обошлось дешевле, двойное включение осталось, но все мягко и без ударов.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2012
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, у меня на пассате при включении коробки в положение D происходит следующие вещи, сначала коробка включает скорость, потом при нажатии на педаль газа авто начинает движение, а коробка отключает передачу. При повторном плавном нажатии на педаль газа происходит аналогичное. Вообщем пока сразу не прибавишь обороты до двух тысяч автомат будет выключать передачу, при все при этом появилась задержка во включении задней и передней передачи, примерно секунды 3-5. Может кто знает в чем причина, или необходим ремонт автомата

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия,Зарайск а теперь ЕКАТЕРИНБУРГ)))
    Возраст
    35
    Сообщений
    465
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    witnessx, Сейчас проверил твою методику. не переключается ничего ,ехал и на 2 передачи до 4-5 тысяч и брасал газ, и на 3 и 4 бросаешь и машина плавно тормозит коробкой, в процессе езды на 2-3-4 и D никаких нарушений не замечено
    Щас еду в гараж менять масло
    Заметил такую штуку, если съехать чуть вперед как бы с горки и включить заднюю, все без проблем плавно и мягко,чуть выравниваюсь есть уже не то конечно но все же ощутимый легий толчок
    склоняюсь все же к уровню масла, просто именно после устранения течи пошли такие симптомфы и им всего 2 дня.машина все праздники стояла
    . Итак, я купил 6 литров масла, и все что надо, щас просто воменяю,заодно посмотрю сколкьо выйдет и сколько зайдет согласно технологии заправки
    Пожелайте мне удачи. Отпишусь по результатам.

  16. #36
    Lupo Аватар для 67832
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    32RUS
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня с коробкой такая проблема.При включении R чувствуется что скорость включилась(еле заметный толчёк, если специально не обращать внимание то и не заметиш).Но через секунду происходит заметный толчёк. При холодной погоде точёк в два раза меньше(машина прогрета). На остальных режимах всё хорошо. Уровень масла в норме,поменял подушки коробки,правда правая гидроапора движка вытекла. Поможет ли мне промывка плиты.По компу ошибок нет ни по движку,ни по коробке.
    VW Passat B5 AWT 1,8T. Tiptronic FEV. 2003 Был!
    Outlander XL Стал!

  17. #37
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман36 Посмотреть сообщение
    необходим ремонт автомата
    Для начала проверить уровень масла, но похоже ремонт неизбежен.

    --- Добавлено чуть позже ---

    VODILA_DEN, я имел ввиду не на ручном управлении, а именно разгон на второй и включение 3й когда бросил газ. Ну в общем если при езде такого не замечал, то все нормально.

    Еще интересный тест, тронься с места разгонись чу-чуть, чтобы не включилась вторая и переключи в ручной режим (именно на 1й передаче), у меня был ощутимый толчек через секунды две. При переводе в ручной режим на первой передаче включается блокировка обгонной муфты (для эффективного торможения двигателем), которая также блокируется при задней передаче.

    --- Добавлено чуть позже ---

    67832, читай мой пост №33, такая же проблема была.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на другом компе мануалы были по АКПП допустимые сопротивления соленоидов итд итп. Ща попозже выложу. Кстате в ЭЛЬЗЕ есть тоже куча полезной инфы главное с английским дружить.

  19. #39
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Boom3er Посмотреть сообщение
    У меня на другом компе мануалы были по АКПП допустимые сопротивления соленоидов итд итп.
    Здесь есть некоторая инфа в Базе Знаний http://passat-b5.ru/showthread.php?t=171849

    Цитата Сообщение от Boom3er Посмотреть сообщение
    Кстате в ЭЛЬЗЕ есть тоже куча полезной инфы главное с английским дружить.
    Я когда-то напаролся в ELSA на параметры которые должны быть при компьютерной диагностике прям по группам, но найти еще раз не могу
    Последний раз редактировалось witnessx; 14.01.2012 в 12:27.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Сколько фрикционы ходят, просто народ в основном капиталит коробки, когда проблемы в работе, а не от того, что фрикционы стерлись.
    Ну как бы если есть проблемы в работе это уже губит их неизбежно. Как правило на слабые толчки и небольшие отклонения в работе никто не обращает внимания. Поэтому когда проблема стала серьезней появились сильные удары итд итп в неисправном пакете стальным дискам приходит конец в первую очередь они темнеют их ведет. Кароче потому и перебирают все дабы 2 раза не снимать.

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Толчки при переключении АКПП с R в D
    от кузя007 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.02.2011, 05:37
  2. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 29.11.2008, 13:17
  3. АКПП. Толчки при переключении.
    от Стас_Питер в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 22:39
  4. На АКПП толчок при переключении
    от Remty в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.11.2006, 22:05
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 13:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •