Снова про ГРМ (двигатель АЕВ)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Снова про ГРМ (двигатель АЕВ)

    Всем привет! Итак предстоит замена ремня ГРМ
    стоимость работ - 6000р у официалов меня в принципе устраивает правда по наличию чего-то не хватает, поэтому пообщавшись с мастером (посоветовал купить самому) решил затариться на всеми любимом экзисте.
    итак
    VAG 058 198 119 Ремень с роликами газораспределительного механизма компл. 4 387,15р.
    VAG 058 109 479 B Натяжитель ремня 4 893,94р.
    VAG 050 121 010 CX Насос водяной 4 796,26р.
    VAG 06B 260 849 A Ремень компрессора кондиционера 445,89р.
    VAG 058 145 271 Ремень клиновой помпы 325,30р.
    VAG 06B 903 137 E Ремень поликлиновый генератора 566,48р.

    итого: 15 412.00р.
    + работа в сумме все вместе больше 20 т.р.
    в этот момент решил приостановиться. Звякнул тем же официалам - комплект ремня ГРМ - 8000р. как я понял без помпы.
    Задумка была взять на экзисте дешевле чем у оффов, чтобы хотя бы слегка съэкономить, а получается наоборот. Просьба профи высказаться! К примеру если по ремню и роликам оставить оригинал, то цена на натяжитель колеблется почти в 2 раза. на помпу -в 3 раза. Если не сложно пробежаться по артикулам - все ли правильно выбрал - выкуривал из форума. Двигатель АЕВ 97г.
    Жду советов! машинку жалко - хочется поскорее (похоже предыдущий хозяин на ремень забил - выглядит стремно, а я прохлопал при покупке)
    Может еще стоит сразу сальники какие поменять.

  2. #2
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    35
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, во первых на AEB помпу менять не обязательно вместе с грм, отдельно стоит она

    --- Добавлено чуть позже ---

    058 198 119 вот этого достаточно для замены грм там есть всё: и ремень, и ролик, и натяжитель.
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ю.р.е.ц., не понимаю как в 058 198 119 может входить натяжитель , если он 058 109 479 B один стоит дороже? Во вемя раскура форума, видел пост , по-моему от Базарова , что наяжитель как раз в это комплект не входит, похоже мнения опять как минимум два

    зы. То есть помпу если что можно поменять отдельно, не трогая ГРМ, но морду все равно разбирать ведь?

  4. #4
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    35
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помпу отдельно можно точно( на счёт морды не знаю). Неделю назад менял грм, а вчера другу меняли, в 058 198 119 есть всё, уверяю

    --- Добавлено чуть позже ---

    посмотри в экзист в заменителях под оригиналом ina комплектацию
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ю.р.е.ц., да есть INA комплект на 1 килорубль дешевле. Там правда в списке комплекта - ремень, ролик направляющий и ролик натяжной, как я понял демпфер \натяжитель это отдельная штука и её в комплекте нет. ХЗ может её тоже можно не менять, но платить потом опять за разбор морды не очень хочется.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТоТо, Я то-же к замене готовлюсь,уже все закупил,тыщ на 12 получилось...ниже список всего что купил
    Elring 325.155 - 110р/шт, 4 шт
    VAG N10303607 - 10р/шт 4 шт
    VAG 058198119 - 3315р
    INA 533003220 - 3100р
    HEPU P518 - 1270р
    VAG 026121041P - 195р
    VAG 050121113C - 895р
    VAG 038121119B - 30р
    VAG N0102228 - 10р/шт 8 шт
    VAG N0122265 - 5р/шт 8 шт
    GATES 6301MC - 110р
    CONTITECH 5PK1300 - 295р
    GATES 4PK855 - 250р
    VAG 058260511 - 1250р
    Антифриз 400р/1,5л 3 шт
    В список вошли кроме относящегося к ремням термостат,кольцо термостата и натяжной ролик ремня кондея.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2009
    Адрес
    51RUS
    Сообщений
    244
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТоТо в VAG-овском комплекте тоже нет натяжителя, Ю.р.е.ц. походу путает натяжной ролик с натяжителем ролика ремня

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Позже наделаю фоток всего этого хозяйства с номерами деталей.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  9. #9
    Polo Аватар для Ю.р.е.ц.
    Регистрация
    21.09.2009
    Возраст
    35
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТоТо, пардон, не правильно понял
    B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
    Настоящий пассатовод

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    махну ГРМ и натяжитель, а также ремень генератора , ГУРа и кондея а там дальше посмотрим.

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ТоТо, помпу тоже бы поменял, а то потом из-за неё опять ремень снимать.


    lifter, советую на твоей сделать при разборке дефектацию подшипника муфты кондиционера и опоры вязкомуфты и в самой вязкомуфте.
    Сейчас громко двигатель работает? Просто мы как ни разбираем так находим подшипники при смерти...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r, она отдельно от ГРМ на АЕВ меняется. Хочу попробовать летом своими силами

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    советую на твоей сделать при разборке дефектацию подшипника муфты кондиционера и опоры вязкомуфты и в самой вязкомуфте.
    Сейчас громко двигатель работает? Просто мы как ни разбираем так находим подшипники при смерти...
    Попрошу проверить и это,делать будут в сервисе.Хотя нареканий на работу небыло .Прошлую замену ГРМ делал тем-же списком,правда до кучи менял и шестерню РВ...90000 отходили детали без проблем ,только болты N10303607 пришлось поменять,у старых резьба потянулась и на ходу потерял два болта а два оставшихся еле держались.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  14. #14
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТоТо Посмотреть сообщение
    она отдельно от ГРМ на АЕВ меняется.
    Советую перечитать инструкцию...отдельно то отдельно, только находится ПОД ним...ремень да поменяешь, а саму помпу фиг...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    только болты N10303607 пришлось поменять
    Если это те что держат шкиф коленвала, то да они редко живые откручиваются.
    Дело не в нарекании, просто чтобы потом выкрутасами не заниматься, сразу проверить как станет доступно.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.10.2008
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    55
    Сообщений
    522
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ю.р.е.ц. Посмотреть сообщение
    Привет, во первых на AEB помпу менять не обязательно вместе с грм, отдельно стоит она
    Менять на АЕВ помпу обязательно с ГРМ ,при замене помпы ремень и вал промежуточный мешает 100% . Ставь HEPU -помпу ,её точно хватит до следующей смены ремня 1500р . сальник прикупи на кардан(шкив) и распредвал-одинаковые . Обязательно поменяй термостат и антифриз.,заодно с помпой. Всё это из личного опыта .Лучше сделай так или ждёт тебя двойная работа и деньги потраченные .

  16. #16
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий Ки-ов, молодежь хочет идти своим путём. Может и повезет сэкономить 1500, а может поговорку Базарова выучит
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    04.10.2008
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    55
    Сообщений
    522
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    сэкономить 1500
    Про помпу если ,то она выглядит оч.качественно .Прокладка с ней идёт г..но.-это да.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

  19. #19
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий Ки-ов Посмотреть сообщение
    Менять на АЕВ помпу обязательно с ГРМ ,при замене помпы ремень и вал промежуточный мешает 100% . Ставь HEPU -помпу ,её точно хватит до следующей смены ремня 1500р . сальник прикупи на кардан(шкив) и распредвал-одинаковые . Обязательно поменяй термостат и антифриз.,заодно с помпой. Всё это из личного опыта .Лучше сделай так или ждёт тебя двойная работа и деньги потраченные .
    из личного опыта - так лучше никогда не делать.

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    42
    Сообщений
    194
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    из личного опыта - так лучше никогда не делать.
    что именно имеется ввиду?

    --- Добавлено чуть позже ---

    А вот это 058 109 479 B можно на Febi (NTN одно и тоже вроде) заменить, ну или на что нить другое? 068 103 085 E там один сальник идёт или два? На это дело какие номерки сальник коленвала, и промежуточного вала? Оригинальную помпу можно смело заменить на HEPU?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. И снова замена ремня грм на аев
    от UBOAT в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 201
    Последнее сообщение: 29.11.2014, 10:38
  2. Снова про Климатроник
    от Dmitriy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.09.2006, 12:36
  3. И снова про компрессор
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.09.2005, 23:57
  4. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35
  5. и снова про подъёмники
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •