Двигатель AWT в холодную погоду
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Двигатель AWT в холодную погоду

    Всем привет! У меня возникла проблемка. Машинка стала плохо заводится примерно при минус 12 градусов, то есть симптомы таковы, заводится и работает как бы на трех цилиндрах, а потом температурная стрелка поднимется и все пропадает.думал что дело в свечах, поменял свечи, но теперь морозы и опять такая же фигня.Может кто - нибудь чего - нибудь подскажет что делать......

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДТОЖ смотрел??? Обычно в морозы он частенько умирает. Ешё выхлоп посмотри из трубы, может катализатор при смерти. И фишку с ДМРВ сними и попробуй завести. Катушки посмотри. Тут короче вариантов миллион. Лучше найди кого нить с программой и шнурком, чтобы ошибки почитал, тогда узнаешь откуда ноги растут.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот я тоже подумываю на ДТОЖ, так как температура иногда на приборке скачет

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А температура скачет в какую сторону? Выше 90 или ниже? Опиши симптомы поподробнее!

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда прогревается сначала поднимается где-то до 70, а потом опять вниз резко до 50, потом как прогреется стоит на 90 что в городе то и по трассе, то есть я думаю что термостат отпадает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати катушки я тоже смотрел - пропусков зажигания нет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати катушки я тоже смотрел - пропусков зажигания нет

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю, что стоит поменять ДТОЖ, потом посмотреть что станет с температурой, а если ничего не поменяется, то термостат тоже под замену. Детальки не особо дорогие. Датчик около 900 р оригинал и термостат около того же.
    Аватарку добавил..

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    059919501 A - это правильный датчик, для моего мотора???
    СПС ЗА АВАТАРКУ

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правильный. А вот тебе пособие по замене с фотками. https://passatworld.ru/showthread.php?t=151741

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СПС за пособие, оригинал долго ждать, может посоветуешь что - нибудь из аналогов

    --- Добавлено чуть позже ---

    КАК насчет BERU???

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димон190 Посмотреть сообщение
    долго ждать
    Ты вроде в Коломне живёшь, а не на крайнем Севере!!! Он у большинства магазинов запчастей всегда в наличии есть.
    ИМХО. Такие вещи нужно ставить только оригинал. Ну если надо очень срочно и другого выхода нет, то можно и Беру поставить, только вопрос в том, сколько он проживёт.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто у нас в Коломне, ИПэшники такие бабосы гнут за эти мелочи, я в основном в Экзисте заказываю

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в Москву не вариант смотаться? Или машина не на ходу? А сколько он у ИП шников стоит??? Узнавал?

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может сначала лучше диагностику сделать, чем всё подряд менять?
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я пока сижу, уже в экзисте заказал, сейчас звонил по магазинам около 1200 руб оригинал, а BERU 450 руб.Я заказал БЕРУ если дело в ДТОЖ, то вслед раз когда он накроется, закажу оригинал.
    Спасибо за советы!!!!!!!!!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Диагностику делал, ошибок нет. А каждый раз денежки платить тоже неохота.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 797
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Michas, Пофигу кукда скачет, ДТОЖ под замену.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    726
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Пофигу кукда скачет, ДТОЖ под замену.
    Верно..))

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот у меня те же симптомы сегодня были (повторно, третий раз) - колбасило на холодном пуске (-16), пока не погрел на 1500 об минуту-полторы не перестало, ошибки по прошлому разу: пропуски по 1-му цилиндру, ошибка "падение давления в трубопроводе между турбиной и дроссельной заслонкой", мне что менять?
    Подсказка: ДТОЖ в порядке (температура растёт ровно и без рывков - увидеть можно на климате в 45-ой группе), теромостат тоже, опрессовка показала полную герметичность, свеча 1-го цилиндра чистая, катушка заменена, новая. Угол дросселя на холодном - 2-2.4 %, аддитив-мультипликатив в норме, бензин Лукойл 95 Экто. Ката нет. Наддув вовремя и на максимум выходит. ДЗ чищена и адаптирована.
    Товарищи заочные диагносты - скажите мне, что менять чтобы устранить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от димон190 Посмотреть сообщение
    Машинка стала плохо заводится примерно при минус 12 градусов, то есть симптомы таковы, заводится и работает как бы на трех цилиндрах, а потом температурная стрелка поднимется и все пропадает.думал что дело в свечах, поменял свечи, но теперь морозы и опять такая же фигня.Может кто - нибудь чего - нибудь подскажет что делать......
    Вот один-в-один. Человек сейчас наменяет всё подряд - а не поможет... У меня сейчас предположение на плохую работу ДЗ - поскольку ранее по ней выскакивала ошибка. Но опять-таки, предположение, не более - надо думать и смотреть. Возможно и ДТОЖ на низких температурах подвирает - но надо проверять тоже...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2010
    Адрес
    МО, Коломна
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока значит будем менять ДТОЖ

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сейчас у нас минус 22, пойду пробовать завестись

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,311
    Спасибо:
    Получено: 797
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Oves;3038207"]

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    падение давления в трубопроводе между турбиной и дроссельной заслонкой
    опресовку сделать бы. Если дыр нет но вылазит ента ошибка может помер датчик давления после интеркуллера, кстати в нем есть датчик температуры.
    Если есть возможность подмени для проверки.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #20
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    41
    Сообщений
    625
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ехал позавчера из Питера в Москву, было - 22 почему то полез посмотреть температуру через климу. Был удивлен 110 гр. Короче машина грелась при минус 22 причем движок сильно не крутили. В чем может быть проблема ? Может воздух в системе? кстати в расширительном бачке антифриз был не сильно горячий.
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.12.2010, 13:11
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.12.2010, 11:51
  3. Двигатель AWT
    от GL_Diamond в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:48
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58
  5. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •