Двигатель AWT в холодную погоду - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antalia, Помпа как поживает? В расширительном бочке жижа циркулирует?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  2. #22
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    42
    Сообщений
    625
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я вот тоже грешу на помпу.
    Ехал ночью, ничего не было видно, есть антифриз или нет, ливанул дистилированной воды оказалось что антифриз был, и как то меньше стал греться выше 96 не поднималась. А как проверить помпу ?
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В расширительном бочке жижа циркулирует ,когда температура движка больше 80.[/quote]
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если дыр нет но вылазит ента ошибка может помер датчик давления после интеркуллера, кстати в нем есть датчик температуры.
    Если есть возможность подмени для проверки.
    Она вылазит только когда троит, вместе с пропуском по 1-му цилиндру. Сама по себе она не появляется. В остальное время всё работает нормально. Наддув в том числе показывает нормально. Сегодня ни разу из 4-х пусков не было такого.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  5. #25
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извиняюсь за беспардонность, хотел бы спросить чтобы не создавать отдельную тему: где то год назад менял термостат на оригинал, а волнует такой нюанс, еду допустим в -30 со скоростью ~65км c включенным климат-контролем, палочек воздуха включено 3/4, температура может упасть до 70 когда менее активно педалировать начинаю, когда опять "педалирую" доходит снова до 90. Не пойму, это оригинальный термостат бракованный, ДТОЖ под замену, или это поток холодного воздуха так влияет на стрелку температуры двигателя? А так восновном на 90 всегда стоит. ДТОЖ может постепенно умирать или причина в другом?
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый.
    Чутка не в тему но всеже, может кто то знает....
    У мну на AWT вот такая проблема: при морозах -10 и ниже иногда бывает, в среднем при первом пуске кручу стартер сек 2-3, обычно всегда заводится сразу , но иногда не заводится (типа не докрутил стартером) , и вот пытаюсь второй раз завести и выходит вот что: сек 2-3 крутишь стартер и после этого начинает схватывать( но не заводится) после 2-3 схатываний завелась. Интересует вопрос, что может быть за причина: при второй попытке ее завести - схатывает, но не сразу заводится?
    Ошибок нет.

  7. #27
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ogon', и у меня вроде после ночной стоянки такое наблюдается, но не всегда.. может причина в ДТОЖ ? Как думаете? И еще, может ли ДТОЖ показывать отрицательную температуру в первой группе двигателя? (coolant temp. которая) ?
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Xameleon, интересно, а как его проверить? по вагу я смотрел, тогда когда прогревал, он показал 78 градусов, а на табло было стрелка температуры чутка не дошла до 90 градусов ( около 1 мм наверно), или тупо купить его и поменять?)

  9. #29
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ogon', сегодня сразу открыл вагком после ночной стоянки, и не заводя двигатель повернул зажигание, вошел в первую группу двигателя и темперетура значилась -7 где то. Антифриз вообще может быть отрицательной температуры? Или это глюк? Когда завел сразу начала расти в сторону плюса, данные на стрелке и по ваг кому сходятся вроде. Но бывает складываетя то что я описал выше!
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Xameleon, на то он и антифриз , что бы при нуле не замерзать)) я конечно после ночи не пробовал вагом пользоватся , но думаю - он точно может показывать, он тебе показал -7 верно на улице сколько было, наверно тоже -7 -8 градусов.

  11. #31
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Верно, но периодически приходится пару секунд крутить стартером, а иной раз вообще чихнет и заглохнет, со сторой попытки все отлично. Ситуация именно при ХОЛОДНОЙ погоде, как в названии темы. Вот уже не знаю на что грешить, РДТ или бензонасос, может быть ДТОЖ так постепенно умирает, то глючит то нет? ведь на ходу стрелка в мороз при большом потоке включенного воздуха она может и упасть!
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Ogon', сегодня сразу открыл вагком после ночной стоянки, и не заводя двигатель повернул зажигание, вошел в первую группу двигателя и темперетура значилась -7 где то. Антифриз вообще может быть отрицательной температуры? Или это глюк? Когда завел сразу начала расти в сторону плюса, данные на стрелке и по ваг кому сходятся вроде. Но бывает складываетя то что я описал выше!
    Какая температура воздуха была вчера на улице, когда проверял ДТОЖ? Если на улице было -7-8, то ДТОЖ в порядке. Если расхождение показаний ДТОЖ и температуры на улице больше 8-10 градусов, то ДТОЖ под замену.

  13. #33
    Polo Аватар для Shtirliz
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    272
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня еле завелся (темп. -20) правда с первого раза.
    Залез через климат посмотреть температуру двигателя и увидел там +127 градусов
    Я в шоке...
    ДТОЖ с термостатом менял месяц назад (и то и то оригинал).
    Да кстати после минуты работы двигателя темп. стала по климату нормальной (у меня он 4 градуса показывает по климе при отрицательных температурах)...
    Что это может быть?

    Правда аккумулятор походу подсевший, еле маслал стартером. Может быть из-за аккумулятора?

    VW Passat B5+, европеец, 1.8T, 2004 г. AWT, АКПП tiptronic, Club Card #01925, В миру Александр.

  14. #34
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    42
    Сообщений
    625
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shtirliz Посмотреть сообщение
    Сегодня еле завелся (темп. -20) правда с первого раза.
    Залез через климат посмотреть температуру двигателя и увидел там +127 градусов
    Я в шоке...
    ДТОЖ с термостатом менял месяц назад (и то и то оригинал).
    Да кстати после минуты работы двигателя темп. стала по климату нормальной (у меня он 4 градуса показывает по климе при отрицательных температурах)...
    Что это может быть?

    Правда аккумулятор походу подсевший, еле маслал стартером. Может быть из-за аккумулятора?
    это замерзает экран климатроника, 127 это не температура в 45й групе а какой то другой параметр в другой группе. это нормально.
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

  15. #35
    Polo Аватар для Shtirliz
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    272
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно было еще и то что обороты он держал порядка 1000 - 1100... Похоже на прогревочные... И звук мотора был как будто его подколбашивает. Вот это и смутило.

    Правда через пару-тройку минут все нормально стало...

    VW Passat B5+, европеец, 1.8T, 2004 г. AWT, АКПП tiptronic, Club Card #01925, В миру Александр.

  16. #36
    Polo Аватар для Shtirliz
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    272
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antalia Посмотреть сообщение
    это замерзает экран климатроника, 127 это не температура в 45й групе а какой то другой параметр в другой группе. это нормально.
    Сегодня опять такая же ерунда 127 °С, не думаю что экран замерз.
    Мобыть датчик все таки подглючивает на морозе... Через минуту нормально температуру показывает...

    VW Passat B5+, европеец, 1.8T, 2004 г. AWT, АКПП tiptronic, Club Card #01925, В миру Александр.

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    10.01.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня и у товарища чет начало масло есть машина,я вот думаю это из-за мороза ,что - 15-25 ,потому как маслянные колпачки дубеют и масло в трубу летит. Возможен-ли такой вариант или всеж проблема в другом?

  18. #38
    Golf Аватар для Antalia
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Moscow, Russia, Кунцево
    Возраст
    42
    Сообщений
    625
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при - 30 он до 5 минут будет показывать 127, попробуй вернуться на одну строчку вверх, тоже самое будет показывать..
    VW Passat B5+ 1.8Т AWT 2001г продан...
    VW Passat B6 1.8 TSI 2008г. BZB, Highline +2 |no Catalyzator|
    VW Passat B6 2.0 TDI 2007г. BMP SportLine DPF

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,820
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димон190, здарова земляк.. я датчик у паровоза покупал.... а на рынке (в старом городе, тпри входе есть тоже магазин не плохой, но там небыло на тот момент...
    я ставил не ориджнл прошел год, всё хорошо...
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    27.08.2010
    Возраст
    38
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Michas,хорошее посообие.у меня вопрос.шланг который перемотон синей изалентой он от куда и куда?естьли пособие по этому шлангу?(витек99пассатВ5)спасибо

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.12.2010, 13:11
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.12.2010, 11:51
  3. Двигатель AWT
    от GL_Diamond в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:48
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58
  5. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •