1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Гуляют обороты АККП 01N

    В чем может быть причина?
    1. Ситуация такая: еду ровно 50 или 60 км/ч (АККП 01N 4 передача)стрелка тахометра вдруг начала плавать + - 100 оборотов с периодичностью 3-5 сек, как будто коробка пробуксовывает. Чувствуются маленькие толчки. Все началось, когда были морозы -34. На третью переключал - обороты также плавают....
    И еще вроде звук появился, как шелест
    2. Масло менял 2 года назад. Сейчас хочу долить, но не помню, что лил (помню что дорогое и не красное). Подскажите, что я мог залить??? В смысле какое не оригинальное масло подойдет?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло только не дехтрон, желтое подходит ЕССО ЛТ номер не помню но помоему 744104 или что-то около того - смотри мануал, спрашивай продавцов смотри допуски.
    у меня гуляют также оборотов на 50 где-то.. смотри расходометр, читай ошибки по акпп. у меня например такие: 00518 00293 00638
    Потенциометр дроссельной заслонки-G69
    Многофункциональный переключатель-F125
    Датчик ускорения, задний левый-G122
    удаляй ошибки и смотри снова появляются или нет. также читай ошибки по мотронику

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, теперь знаю, что долить. Завтра уровень проверю.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Один хрен скачут обороты при движении и машина при этом подергивается (похоже это не буксовка). Масло в норме... Цвет темно-коричневый, горелым не пахнет. До этого менял масло 25 тыс. км. назад.
    Сегодня поеду на диагностику.
    Кто знает, в каких случаях могут ли такие симптомы проявляться? Может соленоид какой глючит.....

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Результаты диагностики:
    16486
    P0102
    Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    17967
    P1559
    Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
    17978
    P1570
    Блокирован блок управления двигателя


    Кто знает, может ли проблема быть в ДМРВ?
    Я склоняюсь, что соленоид гидротрасформатора глючит - что думаете?

  6. #6
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oleguar29, отключи ДМРВ если видимых изменений не будет, то скорее всего он дохлый.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,651
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    Я склоняюсь, что соленоид гидротрасформатора глючит - что думаете?
    Если бы блокировка ГДТ срабатывала, были бы другие симптомы - машину бы тормозом на перекрестке сложно было держать, она бы глохла. У мну было такое недавно. У тебя походу вообще не с коробкой трабла)))
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    Если бы блокировка ГДТ срабатывала, были бы другие симптомы - машину
    Не, я думаю наоборот, может где-то, что-то не дожимает и обороты плавают. Например прерывистый сигнал на какой-то соленоид. Но вот вопрос - при наборе скорости обороты не плавают. Гуляют только когда едешь с более-менее стабильной скоростью .

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    У мну было такое недавно.
    А как вылечил?

    Цитата Сообщение от dimm Посмотреть сообщение
    отключи ДМРВ если видимых изменений не будет, то скорее всего он дохлый.
    Вчера начитался форумов, отключил, проехался - изменений не каких. Только малость ХХ плавает и при сбросе газа обороты падают до 700 и поднимаются обратно.

    Еще подскажите где находится датчик температуры воздуха за бортом, а то на улице - 30, а у меня на климате (когда машина прогрета) показывает -20 или еще меньше -18?

    Продолжаю борьбу...На машине пока не езжу .

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,651
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    может где-то, что-то не дожимает и обороты плавают
    Если недожимает - была бы постоянная пробуксовка.

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    Например прерывистый сигнал на какой-то соленоид
    Скорее всего нет.

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    А как вылечил?
    Мыл гидроблок и ремонтировал заклинивший клапан блокировки ГДТ (не путать с соленоидом, на этих коробках они живучие).

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    подскажите где находится датчик температуры воздуха за бортом, а то на улице - 30, а у меня на климате (когда машина прогрета) показывает -20 или еще меньше -18?
    А не в ДМРВ ли он? =)
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  10. #10
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,697
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    Вчера начитался форумов, отключил, проехался - изменений не каких.
    Скорее всего беда в нем. Но это опять же гадание. Нужно снять лог по ДМРВ, как снимать смотри ТУТ. Если нету шнурка, то придется обзавестись, либо искать кого-то с этим девайсем. Далее закинуть лог в профильную тему, по расшифровке логов, там дальше подскажут. Езда со сдохшим ДМРВ очень быстро убивает коробку, так что лучше мотор на прикол пока поставить. Без него долго ездить, так же опасно, как и с убитым.
    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    А не в ДМРВ ли он? =)
    ты наверное спутал с температурой воздуха поступаемый во впуск

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    Еще подскажите где находится датчик температуры воздуха за бортом, а то на улице - 30, а у меня на климате (когда машина прогрета) показывает -20 или еще меньше -18?
    под передним бампером. Там длинный провод и на конце сам датчик.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417 Посмотреть сообщение
    А не в ДМРВ ли он? =)
    Не, он не ДМРВ......

    Машина на приколе стоит, ищем проблему

    Короче у меня скоро горе от ума наступит... Решил сделать следующее: промыть дроссельную заслонку, промыть форсунки. Пока подозрение было на ДМРВ, а сейчас еще и на ДТОЖ...

    Цитата Сообщение от Mih@tlt Посмотреть сообщение
    Если нету шнурка, то придется обзавестись, либо искать кого-то с этим девайсем.
    О высоких технологиях пока не думал. Подскажите, а где шнуры вообще берут? Да еще программа наверное нужна... Будем снимать ЛОГ

    Кто еще, что знает подпитайте информацией. В инете нашел несколько старых тем, с похожими проблемами, но они ничем не закончились.

  12. #12
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,697
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    Подскажите, а где шнуры вообще берут?
    заказать в нете или в ЭТОЙ теме. Программу можно скачать так же с инета.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    08.08.2009
    Адрес
    Россия, Кольский полуостров
    Сообщений
    108
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну что разобрался в чём дело,на одной машинке вообще при движ. плавают + - 200

    --- Добавлено чуть позже ---

    может катушки

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока нет.
    - промыл ДЗ (грязи былоооо);
    - промыл форсунки;
    - поменял свечи.
    Пока не заводил, при разборе обнаружил:
    1. Накрылся клапан на впускном патрубке 058133358D (наверное давно).
    2. Накрылся т.н. рог 058103213.
    3. ВКГ вся в шлаке.
    Намерен привести в порядок ВКГ, пока ДЗ снята.
    Заказал кое, что, жду....
    Предполагаю, что проблема не в этом, но как говорится - "видно будет"
    Завтра уезжаю на неделю, заниматься некогда будет....

    На счет катушек не знаю...
    Заводится хорошо.
    Холостые не плавают.
    Провалов нет.
    При ускорении не дергается.

    Плавают обороты только при постоянной скорости. При наборе все нормально.

    Еще заметил, что как буд-то 3 и 4 передачи не иногда путаются. Например: еду на 4, тормознул сбросил скорость до 40, еду на 4, потом вкл 3 (1-2 секунды) и опять 4, потом опять 3. Причем все размеренно без диких ускорений. При переключении с 3 на 4 и обратно несильные толчки.
    Может где-то здесь собака зарыта?
    Последний раз редактировалось Oleguar29; 19.02.2011 в 23:06.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    02.02.2011
    Адрес
    Махачкала
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vano25 Посмотреть сообщение
    читай ошибки по акпп
    их можно прочитать только на сервисе?

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот, что сделал:
    1. Восстановил ВКГ.
    2. Поставил новые свечи.
    3. Промыл форсунки.
    4. Промыл ДМРВ (хитачи).
    Короче ничего это не помогло избавиться от этих прокрутов. Очередной раз приобрел опыт ТО.
    Купил кабель диагностики, теперь собираюсь купить ноутбук и самому смотреть ошибки.

    Форумчане!!! Подумайте, что еще может??? При ускорении, при холостом ходу все нормально - не чихает, не пыхтит, все хорошо. А как только скорость становиться постоянной начинаются скачки на 100 - 200 оборотов. Скачки через каждые 2-3 секунды. У кого, что-то было подобное???
    У меня мысли такие:
    1. Проверю ДМРВ (раньше был очень слабый сигнал), когда куплю ноут.
    2. Что-то с плитой в АКПП....

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    17.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    440
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2110 Посмотреть сообщение
    их можно прочитать только на сервисе?
    почему, кабель ккл и программа вагком в руки, и вперед - сам себе сервис ;)

    2автор: мне кажется, дмрф..

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче купил нетбук и кабель продиагностировал машину. Ошибок по АКПП нет. В основном ошибки по блоку комфорта.
    ДМРВ в первый раз не домыл. Снял помыл снова и свершилось чудо - ушли ощутимые рывки при переключении. Но эти долбанные прокруты 100 - 200 оборотов остались. По двигателю ни одной ошибки. Похоже собака зарыта в коробке или гидроплите...
    У кого какие мысли форумчанееее ... Давайте подумаем, может решим задача мозговым штурмом

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2010
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    168
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попутный вопрос .... АКПП периодически (со вчерашнего дня) в D едет только на первой передаче вообще не переключаясь. До этого смотрел ошибки ваг комом (ошибок нет). Отключил клемму акка - стала переключать нормально. Сегодня опять такая фигня, но чуть отпустив педаль она переключилась.
    Кто знает от чего это зависит...
    Блин, высказывайте предположения (лишнее отсею), а то практически один борюсь

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,651
    Спасибо +
    Получено: 335
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleguar29 Посмотреть сообщение
    АКПП периодически (со вчерашнего дня) в D едет только на первой передаче вообще не переключаясь.
    Попробуй найти кого-то с такой же машиной и перекиньте мозги, у меня такое тоже было, но в жару - переставил ЭБУ АКПП с другой машины - проблема ушла... На вторую машину))))
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 23.09.2008, 09:00
  2. "Гуляют" обороты после пробок на дороге.
    от alexius в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.08.2008, 00:39
  3. Гуляют обороты
    от CyxarIK в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.06.2007, 10:13
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.04.2007, 10:26
  5. Хелп.Гуляют обороты
    от nick(Питер) в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •