Вопрос к дизелистам
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Финляндщина
    Возраст
    47
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос к дизелистам

    Приветствую, Вас! у меня такой вопрос, подскажите если кто разбирается в дизелях, мотор не заводится в морозы от -10 и ниже. Сам я еще не очень разбираюсь в дизелях, стал не так давно обладателем данного агрегата, а раньше были только бензиновые моторы.
    В обычную эксплуатацию мотор ночью всегда на подогреве и он утром заводится отлично невзирая на морозы -25. Но если не оказалось подогрева, то завестить не реально, стартер крутит, мотор тыр-тыр и так по несколько раз. Своим опытом нашел такой способ - в момент пуска стартера педаль газа в пол (ну или почти в пол) и тогда есть шанс что мотор заведется и это с Очень большим трудом, я имею ввиду если отпустить педаль газа то мотор может заглохнуть, а если не заглох то его сильно колбасит в первую минуту. Если же температура -20 и ниже вообще нет никаких шансов.
    Мотор 85лс, пробег 310ткм, дизтопливо зимнее на -32гр.ц, заменялось масло регулярно, синтетика, последний раз осенью. После зимнего трабла с запуском поменял топливный фильтр (вдруг там вода была), но это не улучшило. Купил машину прошлой осенью, несколько раз заправлялся в Росии
    Я понимаю, что мой вопрос очень многосторонний, но я думаю что хотя бы на уровне предположений уже можно было бы сделать некоторые выводы, типа на что обратить внимание и тд. Заранее благодарен!

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессия, свечи накала и тд. а так в поиск там много разной инфы. Сам мучаюсь с такой проблемой.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fiskars,
    Как давно менялись свечи накала?
    Изначально,я бы начал именно с них.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    46
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если проблемно даже при -10с , мое мнение надо смотреть все..я бы начал с датчика температуры..

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Финляндщина
    Возраст
    47
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    компрессия мотора я думаю должна быть в норме, потому что верю указанному пробегу 310ткм, а это не тот пробег при котором компрессия значительно падает.
    свечи накала возможно, что не менялись вообще, я не знаю, но в сервисной книжке ни слова про них. Свечи накала , надо будет почитать что это такое. А как подогрев мотора может повлиять на них? ведь мотор заводится с полтычка

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    46
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если свечи вообще не менялись-то вполне возможно что вы впёрлись на высверливание оных...По личному опыту скажу что гиморное мироприятие..Свечи накала очень важны при холодном пуске! Поищите темы про свечи на форуме.

  7. #7
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    649
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BENZIN Посмотреть сообщение
    я бы начал с датчика температуры
    тоже склоняюсь, из-за него обогрев свечей может не включиться (если свечи живые)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Fiskars Посмотреть сообщение
    310ткм, а это не тот пробег при котором компрессия значительно падает
    я бы так категорично не утверждал, всё зависит от эксплуатации. И компрессия может упасть в 1-м или нескольких горшках, что уже не есть хорошо
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fiskars, утром, перед заводкой, сними фишку с ДТОЖ. ЭБУ двигателя будет думать, что на улице мороз -30 и на полную катушку включит свечи накала. Если после этого мотор заведется с пол тычка, то дело скорее всего в ДТОЖ, а если так же плохо будет запускаться, то проверяй сечи накала, либо же дело в слабой компрессии.

Похожие темы

  1. очередной вопрос к дизелистам
    от Demon_608 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.02.2010, 21:18
  2. вопрос к дизелистам
    от IVAN 01 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.11.2009, 20:00
  3. вопрос к дизелистам
    от IVAN 01 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.09.2009, 22:36
  4. вопрос к дизелистам
    от stranger в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.11.2008, 11:53
  5. Вопрос к дизелистам!
    от Vasiliy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 16:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •