0
Тема: вопрос по дизелю
-
07.02.2011, 23:19 #1Pointer
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вопрос по дизелю
всем добрый вечер. проблема такая: машина заводится при любой температуре в полоборота, но если сразу после пуска двигателя начать движение, причем без разницы прогрет двигатель или нет, примерно через минуту он глохнет, потом завести его снова становится очень проблематично, если после запуска двигателя подождать минут 5, то все нормально, едет. при интенсивном разгоне присутствует подергивание. Что было сделано: заменен топливный фильтр, почистил сетку на топливном насосе, на всякий случай поменял ДТОЖ, короче результата ноль, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, за ранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!
-
07.02.2011, 23:32 #2Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Топлива не хватает. Смотри тандемный насос. Замеряй давление топлива.
Умри молодым, но как можно позже.
-
07.02.2011, 23:52 #3Pointer
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Спасибо, а тандемный насос-это эл.насос который в баке или насос-форсунка, не пинайте, просто это первый мой дизель, поэтому с терминами пока не очень...
-
08.02.2011, 15:52 #4Golf
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
Нет, это насос в торце двигателя, который качает топливо после насоса в баке к насос-форсункам
-
08.02.2011, 20:48 #5Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0
а чего тогда через 5 мин все гуд? тогдаб было бы всегда!
Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!
-
08.02.2011, 20:56 #6Golf
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0
Делай диагностику смотри ошибки и 13 группу, может быть проблема с насосфорсунками.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
09.02.2011, 00:01 #7Pointer
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
диагностика показывает, что все хорошо, не может быть подсос воздуха в системе? ? ? ? ?еще бы знать, что такое 13группа
-
09.02.2011, 12:02 #8Touareg
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0
надо проверить давление на тандемнике. у меня тоже дергается, давление тандемника низковатое. а бывает может заглохнуть когда топлива немного (начинается когда лампочка загорается - всегда смотрю за уровнем). грешу на тандемник.
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
09.02.2011, 19:09 #9Pointer
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
а как его проверить? ? ? ? ?
-
09.02.2011, 20:26 #10Golf
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- Россия, Московская область, Электросталь
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 735
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Сзади тандемного насоса есть место, куда вкручивается штуцер специального манометра. Но проще я думаю заехать на сервис и там тебе помериют, чем покупать этот манометр самому, если конечно ни у кого из накомых его нету.
Сообщение от m414mm23
-
09.02.2011, 22:58 #11Pointer
- Регистрация
- 28.01.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
а какое в норме давление должно быть, если не в норме, то что делать, как с этим боротся? ? ? ? ?
-
09.02.2011, 23:10 #12Golf
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
На прогретой машине (больше 85*) на 4000 оборотах - не менее 7,5 бара, при пережатии обратки на 1500 - не менее 3,5 бар
Похожие темы
-
Вопрос по дизелю
от doshi в разделе Архив 2009г.Ответов: 52Последнее сообщение: 07.07.2009, 12:49 -
Вопрос по дизелю AFN низкая компрессия.
от БОМБОВОЗ в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 13.05.2009, 23:53 -
Вопрос по дизелю?!
от 9000 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.09.2007, 12:14 -
Вопрос по дизелю: заменяемые распылители? В каких моторах?
от steve747 в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 31.07.2006, 15:38 -
СРОЧНО!Вопрос по дизелю
от theo в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.07.2006, 21:19
