замена турбины
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию замена турбины

    доброго времени суток, уважаемые форумчане!
    обращаюсь к вам с такой проблемой - у меня накрылась турбина. за 800км высосала почти 10 литров масла!на форуме и на простсрах интернета не нашел мануала по замене турбины на русском языке авто - пассат Б 5+, двигатель 1.8Т, механика, 2001 год.
    только вот это https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1253385 - и то не полное описание, только начало
    помогите пожалуйста, в сервис принципиально не хочу обращаться

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В Базу знаний зайти не судьба?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    г. Серпухов
    Возраст
    43
    Сообщений
    696
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если хоть раз сталкивался с ремонтом подкапотного пространства то я так думаю разберёшься.
    Цитата Сообщение от ExpressToHell Посмотреть сообщение
    в сервис принципиально не хочу обращаться
    Почему?

  4. #4
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 867
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На форуме всё расписано чётко, тем - море, начиная с нижних.
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1253385
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  5. #5
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ExpressToHell Посмотреть сообщение
    и то не полное описание, только начало
    держи http://www.turbo-remont.org.ua/lib/k03-k04.php
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там в принципе все просто.
    Лучше со снятием морды делать.
    Откручиваешь все что можно открутить на турбине и движке (по части турбины). Меняешь все прокладки и при необходимости болты и гайки. Вот, а затем когда соберешь порядок заводки такой: завел-сразу заглушил - итак 4 раза. Это необходимо делать для того, чтобы в новую турбину масло загнать и не сжечь - так как она сухая изначально и обороты ее при работе могут сжечь вал (шайбы и втулку). После 4 раза можно заводить и дать поработать на холостых около получаса - сгорит масло на корпусе турбины и приработается сама турбина.

    п.с. с заменой турбы лучше поменять маслоподающую трубку (коксуется). Ну и опресовка не помешает.
    Если что не так описал - спецы поправят - я делал как говорится: как получалось так и делал.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    с заменой турбы лучше поменять маслоподающую трубку
    обязательно, сначала прикрутить к турбе , потом масла в нее шприцом загнать сколько влезет.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    31.01.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в базе знании лазил, но это описано в начале самом - не полный вариант
    в принципе что делать - я примерно знаю , просто по мануалу проще сориантироваться
    сервисы нафиг - деньги возьмут, а сделают ОТВРАТИТЕЛЬНО, не раз уже так было...
    всем спасибо за помощь, поехал ремонтироваться))

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 12:35
  2. чип+замена турбины на к4+буст контроллер
    от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 01.10.2006, 17:14
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 15:52
  4. Замена турбины - впечатления.
    от Scorpio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 11:00
  5. Замена турбины
    от Dro в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •