После ДТП шум от мотора

[Rvs2]

ДТП боковое в переднею часть, пострадал радиатор и вентилятор, до вискомуфты не дошло.
После ДТП собрали завели и страшные звуки мотор испускает, со стороны вискомуфты хрхрхррр (хрип/хруст) похожей на как будто что-то не смазанное/ржавое трётся, вискомуфту рукой останавливаю на холодную без проблем, но при этом когда я её держу ещё к тому хрусту что есть, ещё такой же хруст добавляется, глушу мотор и слышу как по инерции крыльчатка ещё крутиться издавая хруст пока полностью не остановится. По мере прогрева эти звуки почти исчезают, и из салона не слышно, а с улицы есть немного. Выходит что два источника хруста.

Но самое страшное так же со стороны крышки клапанов чётко слышится более громкий и с прогревом мотора не прекращающийся звук напоминающий громкое шипение, во время езды при оборотах более 2000 слышаться чётко и устрашающее, боюсь давить на тапку выходил думал может вискомуфта заклиная гудит, нет не фига газую рукой из капота она еле-еле крутит. Т.е. шипение не от неё, тут местные мастера высказали такое предположение, что может это подшипник на валу вискомуфты со стороны мотора, я за 1,5 мес. до ДТП мыл машину керхером с горячей водой, говорят что вымыл смазку из подшипника, плюс к этому после ДТП она стояла неделю на улице и как назло пошел снег и немного снега задуло туда, плюс месяц её делали и за это время он поржавел и вот хрустит, а шипение это так звук передается от него через железо и в пустоте крышки резонирует.
Даже не знаю чё думать и что делать, помогите советом как со всеми этими шумами бороться???!!!

[fibonathi]

Вискомуфту под замену, если напротив нее в радиаторе были следы удара , то 100% и ее менять.

[Rvs2]

Вискомуфту под замену, если напротив нее в радиаторе были следы удара , то 100% и ее менять.

мдаассс удар до вискомуфты не дошел, удар был в правую часть усилителя бампера, он согнул правое крепление, тот в свою очередь раздавил радиатор и телевизор, радиатор сдвинулся на пару сантиметров треснув крыльчатку, крыльчатка не развалилась, просто треснула в нескольких местах, до вискомуфты радиатор не дошел. Мотор был тёплый, машина часа 4-е стояла, я завёлся, постоял минуту, проехал 30м и всё, т.е. вискомуфта находилась в холодном режиме, всё равно её под замену???

А по поводу шипения???

[fibonathi]

Rvs2, Если крылчвтка повреждена - вискомуфте трандец, без вариантов.

[Rvs2]

Rvs2, Если крылчвтка повреждена - вискомуфте трандец, без вариантов.

понял,
спасибо!!!