Туарег или Туарег?

[СергейМ]

vit, мне торпедо в нф больше нравится. В гп как в крафтере. Козырек над приборкой ваще Андрей Бахметьев из бутылок запилил

[Bolo]

БМВ и Мерседес..... это машины в которых еще остался комфорт...

это да, тур чутка наверное пониже будет классом.

Середнячок не хочу... уж лучше тогда говно но дешево

нихера себе говно за пять копеек, смотрел цену на санта фе? далеко за два ляма идут в хорошей комплектации, бери уж тогда ховер

ох, чувствую с этим кризисом не скоро мне опять сесть на нормальную машину

[vit]

СергейМ, отвечу , как отвечает яблочник андроидоводу - я так отругулировал руль , что этот козырек им закрыл

[СергейМ]

СергейМ, отвечу , как отвечает яблочник андроидоводу - я так отругулировал руль , что этот козырек им закрыл

А остальным не пользуешься?

[iudex]

нихера себе говно за пять копеек

Ну вот Туссан 2008 года меня пока полностью устраивает

[COOLLER]

vit, где ты увидел упрощение? Сзади вместо галимой балки стоит нормальная подвеска
Он управляется не сравнить с б5

[Бамбарбия Кергуду]

vit, где ты увидел упрощение? Сзади вместо галимой балки стоит нормальная подвеска
Он управляется не сравнить с б5

у Б6 мотор поперек! значит овнище

[Vasilich]

Б6 шаг вперед. Что по надежности, что по материалам в том числе шумка и тд лучше. Один минус - лкп! Но это у всех ч том числе и мб и бмв страдают херовой краской!

Спорно это все...
Б6 точно не стал надежней. Особенно, если рассмотреть модель в целом. Ее косячные моторы 1.8 и 2.0 бензин, дсг (особенно дсг7). Шумка... На б6 точно такая же, как на б5. А на б7 мне кажется, что шумка хуже б6-го.

[vit]

COOLLER, Ваня, управляемость возросла- не спорю, - сравниваю одноклассников этих годов, а не машины друг с другом. по комфорту подвеска Б6 - типичный гольф, а Б5 - это ауди тех годов , если проводить параллели , сам же все понимаешь

[Vasilich]

По поводу туарега... Считаю, что он на 100% стоит тех денег, которые за него просят. ИМХО это вообще единственный нормальный, относительно крепкий VW
GP просто ужасно устарел... Я тут как-то заглянул в салон, будто в прошлое окунулся. Очень старым кажется дизайн
Салон NF по внешнему виду и отделке лично меня бы устроил... Не нравится - ну тут уж извините... МБ или БМВ надо брать... А это другие деньги!

--- Добавлено чуть позже ---

по комфорту подвеска Б6 - типичный гольф

Если подвеска мягкая (евро или мягкий ППД) - то по комфорту не хуже б5-го. Это точно. Ну а так да, б6/б7 - это большой гольф

[Бамбарбия Кергуду]

Ее косячные моторы 1.8 и 2.0 бензин

не косячнее 1,8 и 2,0 от Б5))

А на б7 мне кажется, что шумка хуже б6-го.

одинаковая. я сравниваю сравнимое)

--- Добавлено чуть позже ---

Ну а так да, б6/б7 - это большой гольф

вот ездил на 5ом гольфе жены, на Б6ом пассате..
ну ни разу такого очучения не было, а вот у тех, кто устриц не ел, очучения понимаешь ))
Вася, как там твое ведро?)) Сегодня будет готово? Цепь меняешь?

[Vasilich]

не косячнее 1,8 и 2,0 от Б5))

Это может быть. Просто у меня в голове четко отложилось!!! На б5 я проехал 250 тысяч (общих 400) - вообще без проблем. На б5 150 -> 220, тоже все ок.
На б6 140 -> 200... Поменял кучу всего и за огромные бабки... Ну про б7 ты сам знаешь все
Так что мне сложно будет внушить, что б6/б7 надежнее б5/б5.5

[Бамбарбия Кергуду]

Так что мне сложно будет внушить, что б6/б7 надежнее б5/б5.5

а мне сложно будет внушить про Б5, свои страдания и финансовые вливания я описывал

[Vasilich]

Вася, как там твое ведро?)) Сегодня будет готово? Цепь меняешь?

И фиг его знает Сдал, жду звонка... Вроде к выходным обещали...
Цепь меняю! Меняю сайленты в пер. подвеске и ТО60 заодно. В копеечку визит выходит

--- Добавлено чуть позже ---

Короче на выходе получаю полностью новый олтрек

[COOLLER]

Короче на выходе получаю полностью новый олтрек

Сразу на автосру? Как с Б6 было

--- Добавлено чуть позже ---

На б6 140 -> 200... Поменял кучу всего и за огромные бабки...

Что ты там менял? Ну кроме коробки

[Vasilich]

Сразу на автосру? Как с Б6 было

Нет. Тут я хоть знаю что и из чего. Да еще с гарантией 2 года.
А там был кот в мешке, да с 200-м пробегом.

Что ты там менял? Ну кроме коробки

КПП, 2 маховика, насос в баке, форсунки (хорошо на халяву), гемор с ДПФ. Это так, сходу вспомнил все препятствия, которые мне чинил б6. Если повспоминать - будет что еще написать...

[COOLLER]

2 маховика

Один их них бракованный. Так что 1 считай.

насос в баке

Идет

гемор с ДПФ

Это у всех дизелей из ЕС. Не важно Мб или БМВ.

Итого: маховик и насос. С АКПП да, беда. Так много всего ломалось, ужас прямо!

[Vasilich]

Итого: маховик и насос. С АКПП да, беда. Так много всего ломалось, ужас прямо!

Могу порыться, еще вспомнить...
Но все относительно. б5 и б5+ такими кровопийцами не были. Опять же, говорю про дизеля. С бензинками смотрю народ тоже не скучал...

[СергейМ]

Могу порыться, еще вспомнить...

Ваня ещё больше косяков через запятую перечислит, со словами: и че, разве это ломалось

[COOLLER]

Могу порыться, еще вспомнить...
Но все относительно. б5 и б5+ такими кровопийцами не были. Опять же, говорю про дизеля. С бензинками смотрю народ тоже не скучал...

Я тебе могу сказать, что 3 б5 ых больше мозг ипли чем дизель
Из крупного - замена маховика. По мелочи - подшипник ступицы и 2 мотора омывателя фар