Как часто менять резинки стабилизатора и сайленты подрамника ?
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как часто менять резинки стабилизатора и сайленты подрамника ?

    Подскажите, кто-нибудь менял что-нибудь из вышеперечисленного ? Особенно интересно, как часто следует менять уплотнительные резинки стабилизатора поперечной устойчивости :

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    Вообще, кроме жесткости стабилизатора они еще на что-нибудь влияют?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Подскажите, кто-нибудь менял что-нибудь из вышеперечисленного ? Особенно интересно, как часто следует менять уплотнительные резинки стабилизатора поперечной устойчивости :
    Меняются наверное как все резинки по результатам осмотра т.е. не должно быть разрывов ,трещин,прокручиваний ,люфтов и т.д.
    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Вообще, кроме жесткости стабилизатора они еще на что-нибудь влияют?
    Нет.Вот на ауди 100 стабилизатор держит нижний рычаг.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolo, на пассате приблизительно то же вроде.Через "сухой аммортизатор" стабилизатор крепится к середине рычага шаровой опоры.

    У меня просто проблема, которую никак решить не могу : машинку при отпущенном и выровненном руле постоянно тянет вправо ). развал в норме. Думаю. может неравномерный износ чего-то из элементов подвески?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а по резинкам стабилизатора все же не понятно.Покрытся трещинами и тому подобное они не могут , только слежаться или истереться .

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ты замерь расстояние между центрами колес с левой и с правой стороны. Если не одинаковые показатели, то это и есть причина тяги вправо. У меня на 5 см и тоже тянет вправо - последствия горе ремонта после аварии у предыдущего хозяина.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    машинку при отпущенном и выровненном руле постоянно тянет вправо ). развал в норме
    у родственника такаже проблема, вчера сделали сход/развал, но все равно тащит в право
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    а ты замерь расстояние между центрами колес
    Замерить с заднего и переднего торца колеса ?


    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    тащит в право
    сочувствую, сам уже запарился(( Может, тащит из-за того, что в аварии повело геометрию кузова? Куда был удар?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    замерь расстояние между центрами колес с левой и с правой стороны
    нада будет подсказать и попробовать замерить
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ага, понял. Сегодня вечером замеряю.

  10. #10
    Pointer Аватар для Антош
    Регистрация
    21.08.2010
    Адрес
    г. Волхов
    Возраст
    39
    Сообщений
    83
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да!!! Скорей всего машина аварийная Нарушина геометрия Померий между центрами колес с левой и правой стороны должна быть небольшая разница.
    WV passat b5 Variant 2000г. 1.8 ARG МКПП климат

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    288
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    был такой касяк, 2 раза едил на развал с предъявами что они не могут нормально сделать. Однако косяк пропал после замена резины (с виду по ней не скажешь что что-то не так)

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    wolo, на пассате приблизительно то же вроде.Через "сухой аммортизатор" стабилизатор крепится к середине рычага шаровой опоры.
    Поворотный кулак крепится двумя рычагами,поэтому стабилизатор не должен влиять на "увод".
    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    был такой касяк, 2 раза едил на развал с предъявами что они не могут нормально сделать. Однако косяк пропал после замена резины (с виду по ней не скажешь что что-то не так)
    Да наши ямы убивают резину,поэтому такое влияние на "увод".
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    после замена резины
    Я на своей тысяч 50 уже проехал..Слышал, сотню должна проходить?


    Цитата Сообщение от wolo Посмотреть сообщение
    поэтому стабилизатор не должен влиять на "увод".
    Спасибо, понял )


    Кстати, у меня с самого начала технологические контрольные три отверстия идеально совмещены только слева. Справа есть увод миллиметра на 4-5. Спрашивал по этому поводу у Bazarov-а, сказал все нормально, это допустимо.

  14. #14
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    у родственника такаже проблема, вчера сделали сход/развал, но все равно тащит в право
    У меня весной была такая фигня... В какой-то момент начало тянуть вправо. Сделал сход-развал передней оси - не помогло. Проверили углы на задней оси - немного подправили играясь креплением балки - не помогло. Сделал балансировку - тянет. Забил... Т.к. летней резины осталось на сезон - ездил так до сентября, пока колеса на передней оси сильно не полысели. Перекинул передние и задние колеса и все прошло Видимо один баллон от старости стал винтом... Сейчас на зиме - все тоже в порядке.

    При этом на сход-развале меня пытались убедить в нарушенной геометрии. Никакие доводы что машина у нас в семье с 2004 года, всегда ездила прямо и в изменении геометрии не участвовала - не помогли.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    Никакие доводы не помогли
    Это в духе сервисменов)))

  16. #16
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Это в духе сервисменов)))
    На самом деле я их понимаю. Сам работаю в сервисе, но по другой специальности ;) Некоторые клиенты такую пургу гонят, что перестаешь верить всем...
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    но по другой специальности
    кем если не секрет? я просто тоже в сервисе работал))))))

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    43
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Ага, понял. Сегодня вечером замеряю.
    Привет, замерил? У меня тоже тянет в право, машина в аварии точно небыла. Подскажи как ты мерил, от куда до куда.

  19. #19
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,243
    Спасибо:
    Получено: 91
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    кем если не секрет? я просто тоже в сервисе работал))))))
    Установка\ремонт доп. оборудования. С февраля пойду к официалам на переквалификацию в диагносты.
    BMW X4 G02 30D M-Sport. All.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    14.07.2010
    Адрес
    Хер его знает где
    Сообщений
    9,990
    Спасибо:
    Получено: 1,474
    Отправлено: 786

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolo Посмотреть сообщение
    поэтому стабилизатор не должен влиять на "увод".
    хмм если я не ошибаюсь то он называется стабилизатор поперечной устойчивости. по логике убитые резинки должны влиять на уводы в стороны
    А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
    A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как часто менять топливный фильтр?
    от Lugburz в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 11.08.2011, 10:37
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.01.2011, 17:22
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.06.2008, 00:47
  4. Как часто менять масло (по науке)??
    от Headache в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 11:09
  5. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •