1. #61
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    866
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixa Посмотреть сообщение
    сам лью Мобил SHC 0w30 (506.01
    И я такое же, отличное масло, практически не угорает.
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  2. #62
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,615
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    какое ликви пробывал? покупал в проверенном месте?

    да то которое я лил наверно незачем те лить...
    я сам собирался переходить на 5/40 из новой линейки ликви...
    просто 3 года назад я не нашел другого масла с этим допуском...так его лил потом...оно 5/30 (не было тогда 5/40)...

    хотел перейти на вот это

    ездил на вот таком
    http://avtomaslo.info/
    претензий к нему у меня нет...менял раз в 7500...у меня от замены до замены уходило 200-300мл...(думаю с маслом 5/40 уходило бы поменьше)
    тоже лью такое от офиц. дилера.http://avtomaslo.info/
    пока без лошадный.но поиск рулит.

  3. #63
    Pointer Аватар для byte
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Рига, Латвия
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поднимаю тему про ВКГ. Предистория: сопливится ЕГР и патрубок у интеркулера, дабы узнать откуда течь - вывел ВКГ наружу. Масло уходит 1литр на 10тыс.км, антифриз на 20тыс. - грамм 200-300.
    Заколхозил значит я на AWX ВКГ в банку, после 5 тыс. км решил полюбопытничать и обалдел: в банке и шланге было грамм 100 этакого "повидла" (фото). Из чего это смесь состоит-то? О чём это говорит? Раньше это всё шло во впускной колектор!!
    На маслозаливной крышке тоже чуть было этой смеси. ЕГР также соплив, значит во впуск масло из трубы попадает.
    Название: 24112012204.jpg
Просмотров: 165

Размер: 80.8 Кб
    VW PASSAT 1.9TDI 2001 AWX

  4. #64
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от byte Посмотреть сообщение
    Поднимаю тему про ВКГ. Предистория: сопливится ЕГР и патрубок у интеркулера, дабы узнать откуда течь - вывел ВКГ наружу. Масло уходит 1литр на 10тыс.км, антифриз на 20тыс. - грамм 200-300.
    Заколхозил значит я на AWX ВКГ в банку, после 5 тыс. км решил полюбопытничать и обалдел: в банке и шланге было грамм 100 этакого "повидла" (фото). Из чего это смесь состоит-то? О чём это говорит? Раньше это всё шло во впускной колектор!!
    На маслозаливной крышке тоже чуть было этой смеси. ЕГР также соплив, значит во впуск масло из трубы попадает.
    глушить егр, только глушить (механически)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от byte Посмотреть сообщение
    ЕГР также соплив, значит во впуск масло из трубы попадает.
    масло и сажа из выпуска во впуск попадает. глушить)))

  5. #65
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    умные все. А как глушить если ошибку выдает? Где это датчик который это контролирует и выбивает ошибку?
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  6. #66
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    умные все. А как глушить если ошибку выдает? Где это датчик который это контролирует и выбивает ошибку?
    нее, тебе тока менять))

  7. #67
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    умные все. А как глушить если ошибку выдает? Где это датчик который это контролирует и выбивает ошибку?
    На корпусе воздушного фильтра стоит. Расходомер называется.
    А4 TDI

  8. #68
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    На корпусе воздушного фильтра стоит. Расходомер называется.
    Так расходомер стоит до ЕГР. Как он может реагировать не него?
    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    нее, тебе тока менять))
    На что менять? На прокладку? ЕГР у меня и так рабочи
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  9. #69
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Так расходомер стоит до ЕГР. Как он может реагировать не него?

    На что менять? На прокладку? ЕГР у меня и так рабочи
    масло с ОГ травит по штоку клапана-исполнителя в корпус клапана управления (грибка), а там дырочки соединяют с атмосферой. шток проходит через втулочку. может здесь покопать/поменять/резиночкузаколхозить?

  10. #70
    Lupo
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Апатиты
    Возраст
    30
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1 поменял у себя клапан ЕГР и нет на нем больше масла...

  11. #71
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sever51 Посмотреть сообщение
    +1 поменял у себя клапан ЕГР и нет на нем больше масла...
    ты только не забудь маякнуть, когда опять подтекать начнёт, ну и пробег, сколько масла не было из дырочек. ок?)

  12. #72
    Pointer Аватар для byte
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Рига, Латвия
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    глушить егр, только глушить (механически)
    Механически это как? Ставить метал. прокладку? Есть ли другие варианты глушения ЕГР?
    VW PASSAT 1.9TDI 2001 AWX

  13. #73
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите как или по каким симптомам проверить работу клапан в клапанной крышке?
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  14. #74
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Радость

    Цитата Сообщение от byte Посмотреть сообщение
    Механически это как? Ставить метал. прокладку?
    да
    Цитата Сообщение от byte Посмотреть сообщение
    Есть ли другие варианты глушения ЕГР?
    есть, но они неэффективны

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    подскажите как или по каким симптомам проверить работу клапан в клапанной крышке?
    крышку маслозаливную откручиваешь и смотришь - если на холостых пляшет на горловине, а даёшь газку и присасывается к горловине, то клапан работоспособный. вродь так)

  15. #75
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нашел в сети

    http://qrx.narod.ru/avt/egr.htm
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  16. #76
    Lupo
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    44
    Сообщений
    182
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    нашел в сети

    http://qrx.narod.ru/avt/egr.htm
    эу, в клапанной крышке вкг, а не егр.

  17. #77
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от putnik1 Посмотреть сообщение
    эу, в клапанной крышке вкг, а не егр.
    Сама тема про клапан ЕГР, вот и выложил для общего понятия как работает клапан, так сказать поделился инфой )))
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  18. #78
    Pointer Аватар для byte
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Рига, Латвия
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди ХЭЛП!!! Утром (-4С) когда ехал на работу, не сразу заметил, что за мной шлейф белого густого дыма! Остановился, проверил щуп - ушло масла где-то литр (ниже мин), охл. жидкость - на месте, под ЕГР и интеркулером всё в масле (там и до этого было не чисто, но не так). Сижу значить и думаю: ЧТО ДЕЛАТЬ? 1967s писал:
    масло из двигателя в трубу быстро может уйти только в трех случаях1. из-за забитой вентиляции 2. из-за пробитой прокладки (или трещины)3. из-за турбины..во всех случаях машинка будет дымить - либо маслом, либо маслом с ОЖ...при этом эмульсия на щупе возможна в 1 и 2 случаях..
    ВКГ заколхозен в банку, а конец трубы упирается в дно - предпологаю, что конденсат замёрз и нет вызода карт. газам. Но почему из-за этого масло из двигателя в трубу быстро уходит - не понимаю. Кто-то может объяснить?Или всё же трубе конец??? Или того хуже прокладке-голове?
    VW PASSAT 1.9TDI 2001 AWX

  19. #79
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шланг кривой что идет с клапанной крышки на толстый патрубок к турбине, в нем изгиб в котором скапливается конденсат может замерзнуть. Было такое но мороз давил -30 шел по трассе за 5 км мотор скушал литру масла. Можно проверить на разряжение таким путем; машину завел 5мин поробила потом щуп вытаскиваешь, если всасывает значит гдето подмерзла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще симптом из выхлопа маслом жженым пахнет типа как сцепление когда пожгешь
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  20. #80
    Pointer Аватар для byte
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Рига, Латвия
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    шланг кривой что идет с клапанной крышки на толстый патрубок к турбине, в нем изгиб в котором скапливается конденсат может замерзнуть. Было такое но мороз давил -30 шел по трассе за 5 км мотор скушал литру масла. Можно проверить на разряжение таким путем; машину завел 5мин поробила потом щуп вытаскиваешь, если всасывает значит гдето подмерзла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще симптом из выхлопа маслом жженым пахнет типа как сцепление когда пожгешь
    Ещё вспомнил, когда после остановки проверял масло, подняв щуп услышал как сбрасывается давление - это и есть картерные газы, которые не могут выйти через замерзшую вентиляцию картерных газов (хотя всего то -4 градуса)??

    Буду искать фен и масло...
    VW PASSAT 1.9TDI 2001 AWX

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.12.2012, 10:13
  2. Ответов: 63
    Последнее сообщение: 19.09.2012, 12:47
  3. Чистка турбины и клапана ЕГР. кто поможет
    от Georgi в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.06.2011, 11:55
  4. ГУР давит масло из бачка
    от AlexeyVS в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 14:15
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.08.2009, 03:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •