0
Тема: не работает гидро руль
-
22.04.2011, 20:16 #21
- Регистрация
- 06.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос: Какой фирмы не оригинал посоветуете? Номер оригинала вот:VAG 8D0145156F (сразу скажу отдавать 12500 за оригинал не хочу).[/QUOTE]
У моего оригинала номер 7681 955 280 , фирма (ZF). В магазине предложили фирму sterex 8D0145156A, но как и в твоем варианте, новый насос работал еще хуже старого. Сам в растеряннности на что грешить, менять насос или рейку. Завтра поеду в VW сервис, будут смотреть, какое выдает давление насос, на холодную и на горячуюю, тогда и будет видно от чего плясать.
-
22.04.2011, 20:20 #22
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0моё мнение, если при замене насоса ГУР чувствуется существенная разница, то дело скорее всего в ГУРЕ, рейка здесь не при чём.
У меня похожая проблема была на предыдущей машине, насос ГУР давал давление только если поддать обороты. После замены насоса проблемы пропали, менял правда на оригинал. А предыдущий ГУР убили криворукие сервисмены когда меняли жидкость,то не до конца стравили воздух. Теперь замену жидкости делаю только при личном присутствии.
--- Добавлено чуть позже ---
отпишись по результатам. А у Тебя насос ремонтопригодный? А то у меня нет, купил подшипник, ремкомплект (в нем сальник также есть), а использовать нельзя. Может у тебя можно заменить сальник, подшипник + прокладки? (там в насосе особо ломаться нечему).
-
24.04.2011, 10:54 #23
- Регистрация
- 06.03.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вообщем был я vw центре, померили давление насоса манометром, от ожидаемых 110 бар, он показал нуль, вывод напрашивается сам собой, искать и еще раз искать путевый насос, как показала практика, новый не значит хорошоший, б/у, не факт что завтра не поломается. (причина поломки насоса могло являться следующий момент, (он у меня сломался, когда на узкой дороге в один заход не получилось развернуться, и пришлось стоять в свывернутым рулем до отказа, пока встречный поток не проедет) как говорят в сервисе, с вывернутым до опора рулем, вообще нельзя долго стоять (чего я и не знал), в тот момент когда руль вывернут до упора, в сасмом насосе открывается редукционный клапан и жижа начинает гоняться по самому насосу, с бешенной скоростью в дико нагретом состоянии, в этот момент жидкостью стачиваются стенки насоса, черз которые и создается давление (принцип того , как на море обтачиваются водой камни, а тут то материальчик алюминий))
-
24.04.2011, 11:04 #24
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.04.2011, 15:01 #25
- Регистрация
- 04.08.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 204
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0C вывернутым рулем на разворот никогда нельзя стоять, поворачивать колеса только в момент разворота! если в тебя въезжает сзади кто-то, то развернутые колеса выносят тебя на встречку.
Актер Юрий Степанов так и погиб.
-
27.04.2011, 15:36 #26
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0клинит уже в обе стороны сегодня промывал гур так еще хуже стало клинит так что гидроча совсем нет незнаю что делать?Куда лезть
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
27.04.2011, 15:58 #27
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0попробуй проверить насос на стенде. Я вчера купил немецкий аналог своего, проверили на стенде, давление выдаёт 110-120 бар (то которое нужно) ставить буду после праздников. Если после замены насоса проблема не уйдёт, то буду решения дальше искать (полезу в рейку, хотя думаю что всё таки дело в насосе).
-
27.04.2011, 16:10 #28
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Я сейчас попробую залить другую жижу до этого заливал и промывал стэп уп она жидковатая по ходу минералка.Залью синтетику.
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
27.04.2011, 16:18 #29
- Регистрация
- 30.03.2011
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.08.2012, 23:37 #30
- Регистрация
- 10.08.2012
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проблема с гидрорулем
ребята подскажите что делать с гидрорулем при повороте шумит и при 2000 тысячах и резко ушло масло какое масло залить ?
-
11.08.2012, 00:05 #31
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0по ходу капец рейке, масло бесследно не уходит! Смотри в пыльнике рулевой. Допуск масла написан на бачке, g00200 (зеленое, но не LHM) по моему так. А вообще лучше поменять, неизвестно что лили до тебя.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
13.08.2012, 16:14 #32
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня проблема другая((( помогите кто может!!! руль крутится нормально, но вот жидкость в гидраче очень сильно греется((( так что на трассе расплавило бачек((( поставил новый бачек, а в мем не видно что насос гоняет жижу,но повторюсь-руль крутится хорошо.что это может быть? Нсос,рейка? или еще что? машина стоит за городом ехать своим ходом боюсь
-
13.08.2012, 17:11 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это что-то новенькое! Какая-ж там температура была?
Как вариант поставить дополнительный охладитель (трубка под бампером) либо поставить один, но бОльшего размера...
Штатный денег стоит, но можно взять медную трубу, метра полтора, и согнуть охладитель из неё....
Хотя... чо-т не верится в такие температуры в гидраче.... Полиэтилен плавится при 120-130*С... Это значит, что масло должно было нагреться ещё сильнее.... От чего? Даже в моторе масло так не нагревается...
Короче- ХЗ.Умри молодым, но как можно позже.
-
13.08.2012, 20:00 #34
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот и я не знаю от чего( буду около машины сделаю фото. вот только боюсь за рейку....если поменяю насос мож уйдет эта проблема? а как в бочке жижа должна вести себя? должно видно что она гоняется в контуре? и какая температура рабочая ее?
--- Добавлено чуть позже ---
решил заказывать насос, подскажите такой подойдет - 1145101600 (Jp Grop)
или мож кто номерок может дать не сильно дорогого ?
-
13.08.2012, 22:26 #35
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Насос ZF ставь, если не хочешь, как скупой, дважды платить.
ЖПгруп хрень. Не на долго.
--- Добавлено чуть позже ---
Только ИМХО- насос не при чем. Ну или не совсем "при чем"...
Я-бы для начала поставил увеличенный охладитель... По цене не сравнимо, но может помочь.
Ну и жижу поменял-бы...Умри молодым, но как можно позже.
-
14.08.2012, 13:28 #36
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 153
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добрый день!
я три года наза приобрел новый насос от Шеви-Нива.
Производитель ZF, ценник 3500р., в то время VAG-овский стоил 8000р.
Посадочные места полностью совпадали.
Может тоже подойдет.VW Passat B5, 98, 1.6 AHL, МКП, тряпка, черный сарай и
VW Passat B5+ 2003, 2.5 TDI BDH, кожа, сарай и полный привод
-
14.08.2012, 17:02 #37
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
14.08.2012, 19:15 #38
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поменял насос, и все равно греется мож в рейке перепускные клапана какие нибудь подклинивают?
-
17.08.2012, 07:12 #39
- Регистрация
- 05.11.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0после часа езды температура больше 100 градусов еще раз поменял жижу. подскажите куда копать? голова скоро взорвется.....
-
17.08.2012, 11:21 #40
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0сергей154,
Всем привет!.Вставлю свои пять копеек! Значит так, в мае накрылась у меня рейка, отремонтировали мне её. Подъезжаю к дому, руль колом на низких оборотах, в бачке жижа бурлит, звоню в сервис, мне говорят, слей жижу и замени бочок, всё сделал, воздух весь ушел, проездил все лето,сейчас появились шумы при повороте руля, как будто резинка по сухому и в бочке жижа бурлит, еду в сервис, сервисмены говорят следующее: рейка в порядке, фильтр в бочке выбило, причина может быть в шлангах высокого давления, типа они расслаиваются и это говно забивается , в насос, срочно нужно менять. И сказали, что даже бочек может расплавиться! Посоветуйте хороший сервис по этой теме, в районе Юго-запада Москвы! Где можно проверить давление насоса! Проблему нужно решить сегодня, очень нужна машина! SoS!
Похожие темы
-
Вопрос по акпп !блокировка гидро трансформатора-не работает!
от Сергей530 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.07.2010, 20:20 -
Отопитель. Обдув Боковых стекол... (не работает?)
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.01.2005, 10:15 -
Руль вправо...
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 10:32 -
Не работает печька, гонит холодный воздух
от Wasja в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2005, 10:51 -
Руль
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:21